Carte OACI France en ligne : cliquer ici
Simulateur d’instruments
Priorités
Hauteurs de survol
L’aire à signaux
TMA, CTR, AWY
Niveaux de vol
Si la route magnétique est comprise entre 0 et 179 : Impaire
Si la route magnétique est comprise entre 180 et 359 : Pair
Visibilité et distances de sécurité
Protégé : Aeroweb
D’où viennent les nuages ?
Cours interactif sur les nuages
La formation des nuages
Vidéo sur franceTV éducation :
Météo : les fronts et les perturbations
FlightRadar24 : traffic aérien en live
Les bases de la météorologie
Atterrissage vent de travers
Animations flash
https://www.sciences.univ-nantes.fr/sites/genevieve_tulloue/atelier/flash/liste_Flash.html
Othodromie et Loxodromie : https://www.sciences.univ-nantes.fr/sites/genevieve_tulloue/Meca/RefTerre/Orthodromie1.php
Ensoleillement de la Terre : https://www.sciences.univ-nantes.fr/sites/genevieve_tulloue/Soleil/Mouvement/ensoleillement.php
Utilisation d’un sextant : https://www.sciences.univ-nantes.fr/sites/genevieve_tulloue/Soleil/Lieu/sextantF.php
La cartographie (c’est pas sorcier)
Cockpits en panoramique à 360°
Visite virtuelle à 360° de plusieurs avions de légende sur le site du musée de l’air et de l’espace
http://www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/panoramas-360/360-cabines-de-pilotage/
Comment c’est fait : les hélices d’avion
Jetman vole avec la patrouille de France
L’autogire
Un autogire n’est pas un hélicoptère, malgré leur ressemblance.