Taux de réussite 12%
(4/33)

Un avion vole à la Vp de 180 km/h, cap au nord-est, avec un vent de 045° pour 10 noeuds. Sa vitesse sol est :
A : 170 km/h
B : 190 km/h
C : 198 km/h
D : 160 km/h

La bonne réponse est D
Taux de réussite 14%
(5/35)

Un aéronef vole pendant 6 minutes à une vitesse sol de 120 Kts. Quelle distance a-t-il parcourue ?
A : 22 Km
B : 22 Nm
C : 20 Nm
D : 12 Nm

La bonne réponse est D
Taux de réussite 18%
(6/34)

Vous devez parcourir une distance de 370 km de jour avec une Vp = 100 kt. Le coucher du soleil au point d'arrivée est à 16 h 30. Pour rejoindre votre destination, vous devez décoller au plus tard à :
A : 14h00
B : 14h30
C : 15h00
D : 15h30

La bonne réponse est C
Taux de réussite 19%
(6/31)

Un avion vole en VFR au cap magnétique 175°. Un vent d'Est lui fait subir une dérive de 15°. Parmi ces niveaux de vol, quel est le seul exploitable pour cet aéronef ?
A : FL 50
B : FL 55
C : FL 60
D : FL 65

La bonne réponse est D
Taux de réussite 26%
(9/34)

Un avion vole à la route magnétique 250°. Sur sa carte, il s'aperçoit que sa route passe par une montagne dont le sommet est à 6000ft. Le QNH étant de 1003 hPa, le niveau de vol correct pour respecter la réglementation est:
A : le FL 55
B : le FL 65
C : le FL 75
D : le FL 85

La bonne réponse est D
Taux de réussite 26%
(9/34)

Un espace de classe A est :
A : autorisé au vol VFR.
B : autorisé au vol VFR sous certaines conditions.
C : interdit au vol IFR.
D : interdit au vol VFR.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 27%
(4/15)

Traduire : the gear warning light has come on green
A : le phare de train d'atterrissage fonctionne
B : le feu de navigation droit est vert
C : le voyant du train est dans le vert
D : le voyant de boîte de transmission est au vert

La bonne réponse est C
Taux de réussite 27%
(7/26)

Un aérodrome est doté d'un « AFIS ». Cela signifie :
A : l'aérodrome est un aérodrome contrôlé.
B : le service rendu par le personnel au sol est un service d'information et non de contrôle de circulation dans l'espace de cet aérodrome.
C : que l'aérodrome est équipé d'un répondeur automatique d'informations enregistrées toutes les heures.
D : Les réponses a et c sont exactes.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 27%
(12/44)

La résistance mécanique des bois utilisés en construction aéronautique est plus importante dans le sens axial des fibres en :
A : flexion
B : traction
C : cisaillement
D : compression

La bonne réponse est B
Taux de réussite 29%
(10/35)

Un avion vole au cap magnétique 150° en VFR. Quels sont les niveaux de vol qu'il peut adopter :
A : FL 35, FL 40 et FL 45
B : FL 45, FL 55 et FL 65
C : FL 45, FL 65 et FL 85
D : FL 55, FL 75 et FL 95

La bonne réponse est D
Taux de réussite 29%
(10/35)

Quelle est la référence altimétrique d’un niveau de vol (FL = Flight Level) ?
A : La pression GPS
B : La pression au niveau de la mer
C : La pression au niveau du sol
D : La pression 1013 hpa

La bonne réponse est D
Taux de réussite 29%
(9/31)

Une zone identifiée par la lettre « R » correspond à :
A : une zone à la pénétration interdite.
B : une zone à la pénétration restreinte sous certaines conditions.
C : une zone interdite provisoirement.
D : une zone dangereuse.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 29%
(7/24)

La fédération française qui prend en charge les planeurs est :
A : la FFPLUM.
B : la FFA.
C : la FFVL.
D : la FFVV.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 30%
(6/20)

Une CTR est :
A : un espace aérien militaire de haute altitude.
B : une zone interdite jusqu’au sol.
C : une zone d’expérimentation provisoire.
D : un espace aérien contrôlé aux abords d’un aérodrome.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 30%
(3/10)

Les volets sont appelés :
A : winglets
B : foilers
C : flaps
D : spoilers

La bonne réponse est C
Taux de réussite 30%
(7/23)

L'heure du coucher du soleil dans la ville A (46°N, 7°E) est 17 h 00. Quelle est l'heure du coucher du soleil dans la ville B (46°N, 1°E) ?
A : 16 h 36
B : 16 h 46
C : 17 h 06
D : 17 h 24

La bonne réponse est D
Taux de réussite 32%
(7/22)

In flight, an airplane can be considered as being acted on by four forces. Choose the right combinaison :
A : 1 : lift, 2 : weight, 3 : thrust, 4 : drag
B : 1 : weight, 2 : thrust, 3 : drag, 4 : lift
C : 1 : drag, 2 : thrust, 3 : weight, 4 : lift
D : 1 : weight, 2 : lift, 3 : drag, 4 : thrust

La bonne réponse est D

il manque l'image pour pouvoir répondre à cette question...
Taux de réussite 32%
(12/37)

Un radiocompas indique:
A : Une route vraie
B : Un gisement
C : Une route magnétique
D : Un cap magnétique

La bonne réponse est B
Taux de réussite 33%
(13/40)

Les commandes principales permettant de diriger l’aile parapente et de contrôler son incidence sont :
A : les aérofreins.
B : les freins.
C : la sellette.
D : les élevons.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 33%
(9/27)

La navigation à l'estime consiste à:
A : suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
B : déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée à un point caractéristique ou à un aérodrome.
C : estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
D : estimer sa position à l'aide d'un goniomètre.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 33%
(11/33)

Un avion vole vers un aérodrome situé au 040° vrai : la déclinaison est de 4° ouest, l'avion subit une dérive gauche de 6°, et le compas accuse une déviation positive de 2°. Quel est le cap compas ?
A : 052°
B : 048°
C : 040°
D : 032°

La bonne réponse est B
Taux de réussite 33%
(21/63)

Dans l'hémisphère nord, quand le pilote vole avec le vent de face, les hautes pressions sont
A : Devant lui
B : Derrière lui
C : A sa droite
D : A sa gauche

La bonne réponse est D
Taux de réussite 35%
(12/34)

Un avion monomoteur survole un rassemblement inférieur à 10 000 personnes. Quelle doit être la hauteur minimale de survol ?
A : environ 1500 m (5000 ft)
B : environ 1000 m (3300 ft)
C : environ 500 m (1600 ft)
D : environ 100 m au-dessus du sol ou de l'eau.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 36%
(5/14)

Which force is used to overcome gravity to a plane in normal flight ?
A : weight
B : lift
C : thrust
D : drag

La bonne réponse est B
Taux de réussite 36%
(14/39)

Un aéronef doit changer d'espace aérien, le contact radio :
A : est inutile car aucune formalité n'est requise.
B : est inutile en vol à vue (VFR) et obligatoire en vol aux instruments (ER).
C : est toujours obligatoire.
D : est obligatoire ou non selon les espaces concernés.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 36%
(12/33)

Dans le triangle des vitesses ci contre, l'angle marqué d'un point d'interrogation est :
A : la déviation
B : la déclinaison
C : la dérivation
D : la dérive.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 36%
(16/44)

Un avion est dans le bon plan en finale lorsque le papi apparaît au pilote sous forme de :
A : 4 feux blancs.
B : 1 feu blanc et 3 feux rouges.
C : 2 feux rouges et 2 feux blancs.
D : 4 feux rouges.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 37%
(10/27)

Quels sont les documents qui doivent obligatoirement être à bord lors de tout vol :
A : Brevet et licence du pilote,carnet de route…
B : Licence du pilote, carnet de route, carnet de vol…
C : Brevet et licence du pilote, certificat d'immatriculation...
D : Licence du pilote, carnet de vol, manuel de vol...

La bonne réponse est D
Taux de réussite 37%
(26/70)

L’avion ATR 42 est motorisé par deux :
A : moteurs à pistons.
B : turboréacteurs.
C : statoréacteurs.
D : turbopropulseurs.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 38%
(17/45)

La circulation du vent autour des centres de pression s’opère de souffle des :
A : hautes pressions vers les basses pressions (perpendiculaire aux isobares).
B : basses pressions vers les hautes pressions (perpendiculaire aux isobares).
C : basses pressions vers les hautes pressions, dévié vers la gauche dans l’hémisphère nord par la force de Coriolis (tangent aux isobares).
D : hautes pressions vers les basses pressions, dévié vers la droite dans l’hémisphère nord par la force de Coriolis (tangent aux isobares).

La bonne réponse est D
Taux de réussite 38%
(14/37)

Pour un aéronef à la verticale d'une balise, un DME indique :
A : une altitude
B : une inclinaison
C : une hauteur
D : une pression

La bonne réponse est C
Taux de réussite 38%
(14/37)

En France les fédérations aéronautiques et sportives sont regroupées dans un organisme dont le sigle est :
A : GIFAS.
B : FNAM.
C : DGAC.
D : CNFAS.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 38%
(26/68)

Si un avion décroche à 100 km/h au facteur de charge n=1, alors au facteur de charge n =2, il décroche à :
A : 100 km/h
B : 141 km/h
C : 200 km/h
D : 400 km/h

La bonne réponse est B

Il faut multiplier 100 par la racine carré du facteur de charge, c'est à dire 100*racine(2)=141
Taux de réussite 39%
(12/31)

Le passage de l'altitude de transition en montée implique le changement du calage altimétrique :
A : de passer du QNH à 1013,25 hPa
B : de passer de 1013,25 hPa au QNH
C : de passer du QFE au QNH
D : de passer du QFE au QFU

La bonne réponse est A
Taux de réussite 39%
(25/64)

La France est le plus souvent assujettie à
A : un anticyclone dont la position moyenne est sur l'Islande et une dépression aux Açores.
B : une dépression dont la position moyenne est sur l'Islande et un anticyclone aux Açores.
C : une dépression dont la position moyenne est sur la mer du Nord et un anticyclone sur l'Espagne.
D : une dépression sur la Bretagne et un anticyclone sur la Côte d'Azur.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 39%
(11/28)

Parmi les niveaux de vol suivants, un seul n'est pas réglementaire lors d'un vol VFR à la Rm = 080° en espace aérien contrôlé. Lequel ?
A : 4500 ft QNH
B : 2600 ft QNH
C : FL 115
D : FL 075

La bonne réponse est A
Taux de réussite 40%
(8/20)

Votre aérodrome de départ étant situé à moins de 10 km de la CTA CREIL 2 :
A : vous demandez une clairance radio sur la fréquence 119.85 mHz.
B : vous contactez la CTA de CREIL pour obtenir l’autorisation de décollage.
C : vous ne prévoyez pas de traverser cette zone, vous n’êtes pas obligé de la contacter.
D : vous déposez obligatoirement un plan de vol.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 40%
(17/42)

Quelle est l'altitude minimale de survol d'une réserve naturelle protégée?
A : 500 pieds au-dessus
B : 1600 pieds au-dessus
C : 1000 pieds au-dessus
D : 3300 pieds au-dessus

La bonne réponse est C
Taux de réussite 41%
(13/32)

Un avion vole au FL 55. Quelle est l'indication de son deuxième altimètre calé au QNH = 1003hPa :
A : 55 780 ft
B : 5 780 ft
C : 5 220 ft
D : 54 720 ft

La bonne réponse est C
Taux de réussite 41%
(11/27)

Au décollage, la montée à pente maximale permet :
A : de prendre le plus d'altitude possible sur une distance donnée
B : d'obtenir le meilleur compromis vitesse propre, vitesse verticale
C : d'atteindre une altitude donnée en un temps minimal
D : les propositions a et c sont exactes.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 41%
(20/49)

Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher
A : sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au sol
B : dans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrain
C : sur le cadran de son altimètre, l'altitude réelle du terrain
D : les propositions “ a ” et “ b ” sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 41%
(30/73)

Une aile rectangulaire a une surface de 36,75 m2 pour une envergure de 21 m. Quel est son allongement ?
A : 17,5
B : 12
C : 10
D : 1,75

La bonne réponse est B

Calculer d'abord sa corde à l'aide de la surface : corde=36.75/21 = 1.75m Ensuite calculer l'allongement par envergure/corde =21/1.75 =12
Taux de réussite 41%
(21/51)

L'angle de garde d'un train d'atterrissage :
A : assure la stabilité au roulage
B : évite la mise en pylône d'un avion à train tricycle
C : s'appelle également angle de déport
D : est un angle dont le sommet est le centre de gravité de l'avion

La bonne réponse est D
Taux de réussite 41%
(12/29)

Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est:
A : FL 30.
B : FL 35.
C : FL 40
D : FL 45

La bonne réponse est B
Taux de réussite 42%
(15/36)

Le D.M.E. est un équipement qui :
A : indique la pente à suivre pour l'atterrissage
B : est réservé au trafic militaire
C : est couplé au GPS et sert d'alarme de proximité du sol
D : est couplé au V.O.R. et indique la distance le séparant de la balise

La bonne réponse est D
Taux de réussite 42%
(5/12)

Traduisez en anglais : ''bougies d'allumage du moteur''.
A : Engine candles of ignition
B : Motor fan sparking plugs
C : Ignition motor candles
D : Engine spark plugs

La bonne réponse est D
Taux de réussite 42%
(19/45)

Au cours de la journée la température minimale se produit
A : juste avant le lever du soleil.
B : à minuit.
C : juste après le lever du soleil.
D : en début d’après-midi.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 42%
(22/52)

Avec un volet hypersustentateur de bord de fuite sorti, un profil d’aile voit son Cz max :
A : diminuer alors que son incidence max augmente.
B : augmenter alors que son incidence max diminue.
C : augmenter alors Cx diminue.
D : augmenter alors que son incidence max augmente.

La bonne réponse est D

le Cz max est la portance max: elle augmente avec les volets sortis. L'incidence max est l'incidence de décrochage :elle augmente aussi avec les volets car on decroche moins facilement
Taux de réussite 42%
(14/33)

Parmi les différents types de navigation ci-après, quelles sont les possibilités en vol VFR : 1) navigation astronomique 2) navigation fluviale 3) navigation à l'estime 4) radio-navigation 5) cheminement
A : 1,2,5
B : 2, 3, 5
C : 3,4,5
D : toutes

La bonne réponse est C
Taux de réussite 43%
(17/40)

Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap
A : 360°
B : 020°
C : 340°
D : 090°

La bonne réponse est B
Taux de réussite 43%
(26/61)

Les ailes d'avion :
A : assurent l'équilibre longitudinal de l'avion
B : assurent la sustentation aérodynamique
C : commandent la rotation de l'avion autour de l'axe de roulis
D : les réponses "a"et "c"sont exactes

La bonne réponse est B

Ce sont les ailerons qui entrainent le roulis, pas les ailes.
Taux de réussite 43%
(26/61)

Le roulis induit apparaît lorsqu’on actionne :
A : les ailerons.
B : la gouverne de profondeur.
C : la gouverne de direction.
D : les volets hypersustentateurs.

La bonne réponse est C

Ne pas confrondre avec le roulis "direct" engendré par les ailerons. On parle dans cette question du roulis INDUIT, c'est à dire provoqué par une autre gouverne (celle de direction)
Taux de réussite 43%
(12/28)

La licence de pilote :
A : est un document permettant à son titulaire de piloter un aéronef. Elle est donnée à vie.
B : atteste de la capacité du pilote à exercer ses fonctions. La licence d'un pilote d'avion se renouvelle périodiquement sous certaines conditions.
C : est obligatoire pour toutes les activités, y compris pour la pratique de l'aéromodélisme.
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 43%
(24/56)

Dans un régime dépressionnaire, la masse d’air chaud est associée à :
A : un ciel de traîne
B : des éclaircies
C : de la pluie
D : un ciel clair

La bonne réponse est B
Taux de réussite 43%
(24/56)

La surface alaire d'une aile est de 100 m2. Son allongement étant de 9, quelle est son envergure ?
A : 25 m
B : 11,1 m
C : 30 m
D : 33 m

La bonne réponse est C

2 formules pour exprimer l'allongment : envergure/corde ou envergure au carré / surface alaire
Taux de réussite 43%
(21/49)

L’épaisseur relative d’un profil d’aile est le rapport :
A : envergure / corde
B : épaisseur maximale / corde
C : surface alaire / corde^2
D : profondeur / épaisseur

La bonne réponse est B
Taux de réussite 43%
(9/21)

I want to land with a ZERO reading on my altimeter. The setting is :
A : QDR
B : QNH
C : QFE
D : 1013,25 hPa

La bonne réponse est C
Taux de réussite 43%
(78/181)

Parmi les situations suivantes, quelle est la moins dangereuse pour un avion ?
A : vol dissymétrique
B : hélice en drapeau
C : vitesse très proche de la vitesse de décrochage
D : vitesse nettement supérieure à la vitesse de décrochage

La bonne réponse est D
Taux de réussite 43%
(25/58)

On considère l'aile trapézoïdale dont les dimensions sont données par le plan ci-dessous. Quel est son allongement l ?
A : l = 5
B : l = 7,5
C : l = 8
D : l = 6

La bonne réponse est D

On voit que la corde moyenne vaut 2.5m donc l'allongement se calcule par envergure/corde = 15 / 2.5 = 6
Taux de réussite 43%
(22/51)

L'angle de portance nulle d'un profil dissymétrique est un angle d’incidence :
A : toujours positif.
B : nul.
C : négatif.
D : on ne peut pas conclure.

La bonne réponse est C

un profil dissymétrique est porteur à incidence nulle. Pour ne pas qu'il soit porteur, il faut lui donner une incidence négative.
Taux de réussite 43%
(16/37)

Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :
A : 360°
B : 020°
C : 340°
D : 090°

La bonne réponse est B
Taux de réussite 43%
(16/37)

On which axis will the rudder move the aircraft ?
A : Pitching
B : Rolling.
C : Rudding system.
D : Yawing.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 43%
(20/46)

Au sol, l'altimètre est calé de manière à ce qu'il indique zéro. Dans la fenêtre des pressions on peut lire
A : 760
B : 1013
C : le QNH
D : Le QFE

La bonne réponse est D
Taux de réussite 44%
(11/25)

La visibilité minimale pour entreprendre un vol VFR est de :
A : 1 km
B : 1,5 NM
C : 1 500 ft
D : 1 500 m

La bonne réponse est D
Taux de réussite 44%
(15/34)

Une radio VHF calée sur une fréquence donnée permet de:
A : parler et écouter simultanément
B : parler ou écouter avec l'aide d'une commande manuelle
C : écouter simultanément l'ensemble des émissions VHF captées
D : toutes les réponses ci-dessus sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 44%
(23/52)

L'assiette longitudinale d'un avion se défini comme étant l'angle compris entre :
A : l'axe longitudinal de l'avion et l'horizontale
B : la direction du vent relatif et la corde de profil
C : l'angle entre la corde de profil et l'horizontale
D : le bord d'attaque de l'aile et l'axe de l'avion

La bonne réponse est A

L'assiette est une indication fournie par l'horizon artificiel
Taux de réussite 44%
(55/124)

La distance de décollage :
A : est plus courte en configuration lisse.
B : est plus courte lorsque les volets sont entièrement sortis
C : est définie comme la distance nécessaire à un avion pour passer 15 m de hauteur au décollage.
D : les réponses b et c sont exactes.

La bonne réponse est C

La distance de décollage est plus courte lorsque les volets sont sortis à moitié (un cran)
Taux de réussite 44%
(12/27)

La piste en service est la 21. Quels caps successifs devra prendre le pilote pour effectuer un tour de piste main gauche ? (vent traversier, vent arrière, étape de base, finale)
A : 300° - 030° - 120° - 210°.
B : 030° - 120° - 300° - 210°.
C : 120° - 030° - 300° - 210°.
D : 210° - 120° - 300° - 030°.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 45%
(13/29)

La visibilité minimale pour entreprendre un vol VFR est de :
A : 1 km.
B : 1,5 NM.
C : 1 500 ft.
D : 1 500 m.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 45%
(18/40)

En croisière à 4500 ft QNH, un pilote veut rejoindre un aérodrome situé à 150 m d'altitude. Le circuit de piste de cet aérodrome s'effectue à 1 000 ft sol. Avec un taux de chute de 500 ft/min, combien de temps va durer la descente jusqu'à intégration dans le circuit ?
A : 6 min
B : 7 min
C : 8 min
D : 9 min

La bonne réponse est A
Taux de réussite 45%
(14/31)

Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive?
A : 090°
B : 105°
C : 075°
D : Le vent du Nord fait chuter la température mais n'a pas d'incidence sur le Cm.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 45%
(24/53)

Les météorologistes utilisent fréquemment, pour mesurer la température et l'humidité de l'air, un appareil constitué de deux thermomètres, dont le réservoir de l'un est entouré de mousseline maintenue humide. Cet appareil est appelé
A : hygromètre.
B : baromètre.
C : psychromètre.
D : anémomètre.

La bonne réponse est C

L'hygromètre permet de mesurer le taux d'humidité de l'air, mais n'utilise pas deux thermomètres
Taux de réussite 45%
(24/53)

Sur la polaire ci-contre dessinée, le point D est appelé :
A : point de portance maximale
B : point de traînée maximale
C : décrochage ou point de décrochage
D : point d'aboutissement

La bonne réponse est A
Taux de réussite 45%
(10/22)

Un avion s'apprête à doubler un autre aéronef. Pour effectuer cette manoeuvre :
A : il doit doubler par la droite.
B : il doit doubler par la gauche.
C : les deux appareils étant en tour de piste, il double en passant par dessus pour ne pas s'écarter du tour de piste.
D : les réponses a et c sont exactes.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 45%
(10/22)

Traduire : les essuie-glaces fonctionnent mal.
A : the windshield wipers don't work properly
B : the windscreen wipers badly
C : the glass suits badly
D : the glass strips glide badly

La bonne réponse est A
Taux de réussite 46%
(31/68)

L'été, la brise de mer s'installe
A : dans les heures les plus chaudes de la journée
B : dans les heures les plus froides de la journée
C : au lever du soleil
D : coucher de soleil

La bonne réponse est A
Taux de réussite 46%
(17/37)

Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base = 60/120 = 0,5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra :
A : 2 min 30 s.
B : 5 min.
C : 25 min.
D : 50 min.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 46%
(12/26)

Un avion de Vp 150 kt doit relier deux points distants de 92 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du 100° pour 6 kt. Quel sera le temps nécessaire ?
A : 17 mn
B : 20 mn
C : 23 mn
D : 40 mn

La bonne réponse est B
Taux de réussite 46%
(12/26)

Un pilote veut suivre une route au 107°. La déclinaison magnétique locale est de 1°W, la déviation du compas à ce cap est de 3° droite, un vent du Nord Est provoque une dérive de 10°. Le cap compas à adopter est de :
A : 095°
B : 096°
C : 105°
D : 119°

La bonne réponse est A

question hors programme
Taux de réussite 46%
(18/39)

Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 30 kt. La dérive est :
A : droite et négative
B : gauche et négative
C : droite et positive
D : négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 46%
(24/52)

La nuit, en l'absence de tout gradient de vent ( pas de vent), on peut s'attendre en bord de mer à rencontrer
A : un fort Mistral sur l'Atlantique
B : une brise de terre
C : une brise de mer
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 46%
(32/69)

Mesuré sur la corde du profil d’aile à partir du bord d’attaque, le foyer est situé :
A : au centre de poussée de l’aile.
B : en avant du centre de poussée de l’aile.
C : en arrière du centre de poussée de l’aile.
D : au bord d'attaque.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 47%
(14/30)

En VFR, le plan de vol est :
A : facultatif quelles que soient les conditions de vol.
B : inutile sauf cas de force majeure
C : obligatoire pour tout vol supérieur à une heure en espace contrôlé.
D : obligatoire pour franchir une frontière et pour survoler une zone inhospitalière

La bonne réponse est D
Taux de réussite 47%
(35/75)

Un premier vol humain sur un plus lourd que l'air a été effectué par:
A : LE BRIS
B : ADER
C : LILIENTHAL
D : BELMONDO

La bonne réponse est A

Le Bris a effectué un vol en étant tracté par un cheval en 1860
Taux de réussite 47%
(7/15)

La gouverne de profondeur s'appelle en anglais :
A : horizontal stabilizer
B : lift tail
C : elevator
D : rudder

La bonne réponse est C
Taux de réussite 47%
(22/47)

En vol, la structure de l’aile d’un avion doit être capable de subir :
A : une compression à l’extrados et une traction à l’intrados
B : une traction à l’extrados et une compression à l’intrados
C : une traction à l’extrados et à l’intrados
D : une compression à l’intrados et à l’extrados

La bonne réponse est A
Taux de réussite 47%
(53/113)

Les couples :
A : ont dans le fuselage le même rôle que les nervures dans les ailes
B : sont situés en bout d'aile pour éviter les tourbillons marginaux
C : sont les pièces maîtresses du fuselage qui supportent les efforts de flexion
D : sont toujours montés par paire pour augmenter leur solidité

La bonne réponse est A
Taux de réussite 47%
(8/17)

When I turn to the left the control wheel of my Piper PA 28…
A : the left flaps moves down
B : The left aileron moves up
C : the nose wheel turns to the left
D : the vertical tail turns to the left

La bonne réponse est B
Taux de réussite 47%
(8/17)

Concerning an airplane, choose the right answer :
A : the stick (or control wheel) changes the position of the ailerons and elevator
B : the foot pedal rudder are connected to the vertical fin
C : pushing the control column makes the rudder move up
D : pulling the control column back makes the elevator go left

La bonne réponse est A
Taux de réussite 47%
(25/53)

Tous les facteurs énoncés ci-dessous influencent la force aérodynamique, sauf un. Lequel ?
A : la température de l'air du jour
B : la propreté de l'aile
C : la vitesse du vent local du jour
D : la surface alaire

La bonne réponse est C

L'avion se déplace avec le vent, donc cela ne change pas le vent relatif.
Taux de réussite 47%
(17/36)

Un DME est un équipement qui mesure :
A : une distance horizontale
B : une distance oblique entre la station et l'avion
C : un angle formé entre le nord et la balise
D : un relèvement magnétique de l'avion par la station

La bonne réponse est B
Taux de réussite 47%
(27/57)

En plaine, les conditions favorables à la pratique du vol à voile sont réunies dans le cas suivant
A : couverture végétale variée, bon ensoleillement, instabilité modérée de l'atmosphère.
B : beau temps sec et froid, vent du Nord-Est modéré.
C : temps chaud, atmosphère instable, formation de gros cumulus dès le matin.
D : atmosphère stable, couverture végétale variée, voile de stratus.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 47%
(37/78)

A propos des volets hypersustentateurs de bord de fuite, quelle est la proposition fausse ?
A : leur braquage augmente le coefficient Cz de portance
B : leur braquage augmente le coefficient Cx de traînée
C : leur braquage crée un couple piqueur
D : ils autorisent une pente de descente plus faible

La bonne réponse est D

Au contraire, en diminuant la finesse, ils autorisent une pente de descente plus forte
Taux de réussite 48%
(29/61)

Un avion de voltige monomoteur fortement motorisé possède une hélice de grand diamètre qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre vue de la place pilote. Le seul effet gyroscopique dû à l'hélice fait que au décollage :
A : l'avion a tendance à embarquer (dévier) vers la droite
B : l'avion s'incline à droite
C : l'avion a tendance à embarquer (dévier) vers la gauche
D : les réponses b et c sont exactes

La bonne réponse est C

L'avion à tendance à s'incliner dans le sens inverse de la rotation de l'hélice
Taux de réussite 48%
(31/65)

Le premier vol humain sur un « plus lourd que l'air » a été effectué par :
A : Jean-Marie LE BRIS (vol non contrôlé depuis une charrette tractée par un cheval).
B : Clément ADER (sur son ''Avion III'').
C : Otto LILIENTHAI,(sur le prototype ''XIV bis'').
D : Henry FARMAN (sur un planeur baptisé ''Aéroplane'').

La bonne réponse est A
Taux de réussite 48%
(21/44)

Sur une carte météorologique un vent du 270°/65 kt est représenté
A : A)
B : B)
C : C)
D : D)

La bonne réponse est D
Taux de réussite 48%
(21/44)

Dans une aile d'avion, les efforts de flexion sont encaissés par :
A : la poutre longitudinale
B : le longeron d'aile
C : les nervures
D : les traverses

La bonne réponse est B
Taux de réussite 48%
(11/23)

Pour suivre une route vraie au 140° avec une dérive de 10° à droite, une déclinaison de 2° ouest, et une déviation de - 3°, quel cap compas faut-il adopter
A : 140°
B : 120°
C : 135°
D : 150°

La bonne réponse est C
Taux de réussite 48%
(11/23)

En dehors des manoeuvres de décollage et d'atterrissage, un avion doit respecter une hauteur minimale de survol:
A : de 500ft au dessus du sol ou 1 000 ft au dessus de l'eau
B : de 500 ft au dessus du sol ou de l'eau et une distance de 500 ft de toute personne ou obstacle artificiel.
C : de 500 ft au dessus de l'eau et 1000 ft au dessus du sol.
D : de 1000 ft au dessus de l'eau et du sol.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 48%
(11/23)

En dehors des zones de forte densité, d'atterrissage et de décollage, un aéronef doit respecter une hauteur minimale de :
A : 500 m au dessus du sol ou de l'eau.
B : 1000 ft au dessus du sol ou de l'eau.
C : 500 ft au dessus du sol ou de l'eau.
D : Il n'y a pas de hauteur minimale.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 48%
(48/100)

La déviation est une erreur concernant :
A : le conservateur de cap
B : le compas magnétique
C : l'indicateur de virage
D : le tachymètre

La bonne réponse est B
Taux de réussite 48%
(24/50)

L’incidence de portance nulle d’un profil biconvexe dissymétrique est un angle :
A : pour lequel la traînée est maximale.
B : pour lequel la traînée est nulle.
C : d’incidence négatif
D : d’incidence positif.

La bonne réponse est C

A incidence nulle, un profil biconvexe dissymétrique est porteur. Il faut lui donner une incidence négative pour annuler sa portance.
Taux de réussite 48%
(38/79)

Le brouillard de rayonnement est un phénomène apparaissant
A : uniquement après une averse
B : par vent fort
C : en milieu de journée
D : par ciel clair, sans nuages

La bonne réponse est D
Taux de réussite 48%
(14/29)

Quel Cm devrez vous adopter pour suivre le QDM 090 d'un VOR sachant qu'un vent du NORD vous donne 15° de dérive et que le compas accuse une déviation de 5° ?
A : 070°
B : 090°
C : 105°
D : 110°

La bonne réponse est A
Taux de réussite 48%
(28/58)

La portance d’une aile est toujours perpendiculaire à :
A : la trajectoire de l’avion ou du planeur.
B : l'axe longitudinal de l'appareil
C : la corde de profil.
D : l'horizontale

La bonne réponse est A

La portance est perpendiculaire au vent relatif, donc à la trajectoire.
Taux de réussite 48%
(16/33)

Une "croix blanche" sur la piste signifie :
A : zone d'atterrissage d'hélicoptère.
B : vol de planeurs en cours.
C : interdiction d'atterrissage.
D : vol sanitaire en cours

La bonne réponse est C
Taux de réussite 49%
(33/68)

Sur la photo, prise à Paris-Orly au lever du jour après une nuit fraîche, sans nuages et sans vent, on observe un brouillard :
A : d’advection.
B : de rayonnement.
C : d’évaporation.
D : de convection.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 49%
(17/35)

La réglementation ULM comporte :
A : 3 classes.
B : 4 classes.
C : 5 classes.
D : 6 classes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 49%
(34/70)

Un avion de transport dont la masse est de 30 tonnes a une aile de 100 m2. Calculer son coefficient Cz de portance à la vitesse de 50 m/s (prendre g = 10 et une masse volumique de 1,2 kg/m3) :
A : 0,3
B : 1,6
C : 2
D : 2,4

La bonne réponse est C
Taux de réussite 49%
(19/39)

Une ville A se trouve par 40° N-100 W et une ville B par 42° N-100 W. Quelle distance les sépare?
A : l20NM.
B : 200 km.
C : 120 km.
D : 42 NM.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 49%
(58/119)

Tous les facteurs énoncés ci-dessous influencent la force aérodynamique sauf un (indiquer lequel) :
A : la température de l'air du jour
B : la propreté de l'aile
C : le poids de l'aile
D : la surface alaire

La bonne réponse est C

Le poids de l'aile n'a aucune influence sur l'aérodynamique
Taux de réussite 49%
(59/121)

Parmi les avions de chasse ci-après, celui qui a servi durant la première guerre mondiale est:
A : Nieuport Ni.D 29.
B : Avro Lancaster.
C : Morane saulnier H.
D : Spitfire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 49%
(21/43)

L’étincelle de la bougie dans un moteur à pistons provient de la haute tension fournie par :
A : the battery
B : the battery on start-up and then the alternator
C : the starter motor
D : the magnetos

La bonne réponse est D
Taux de réussite 49%
(22/45)

La brise de mer est la plus forte :
A : tôt le matin
B : en milieu d’après midi
C : en milieu de nuit
D : en début de nuit

La bonne réponse est B
Taux de réussite 49%
(48/98)

La manette de richesse d'un avion à moteur à piston sert :
A : à ajuster la richesse en fonction des variations de température et de pression statique
B : à augmenter la richesse quand la pression statique diminue
C : à diminuer la richesse lorsque la température diminue
D : les réponses a et b sont exactes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 49%
(28/57)

Le Concorde a eu un rival qui lui ressemblait et qui s'appelait :
A : le C5 Galaxy
B : l'Antonov 22
C : le Mig 25 "Blackjack"
D : le Tupolev 144

La bonne réponse est D
Taux de réussite 49%
(28/57)

Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé « traîne » est situé
A : à l'avant d'un front chaud.
B : à l'arrière d'un front chaud.
C : à l'avant d'un front froid.
D : à l'arrière d'un front froid.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 49%
(28/57)

Dans une occlusion, lorsque l'air froid postérieur est plus froid que l'air froid antérieur, on a
A : une occlusion à caractère de front froid
B : une occlusion à caractère de front chaud
C : une occlusion à caractère polaire
D : une occlusion à caractère de front sec.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 49%
(35/71)

Un avion monomoteur a son hélice qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre vue de la place pilote. Pour contrer l'effet du couple de renversement et du souffle hélicoïdal au décollage il faut "mettre du manche":
A : à droite et du pied à droite
B : à gauche et du pied à droite
C : à droite et du pied à gauche
D : à gauche et du pied à gauche

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(18/36)

On donne les paramètres suivants: Rv = 250° D = 3°W vent du 010/20 dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm:
A : 263°
B : 233°
C : 257°
D : 247°

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(12/24)

Un pilote effectuant un vol à vue (VFR) sur une route magnétique 200° peut adopter le niveau de vol :
A : FL40
B : FL50
C : FL45
D : FL55

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(13/26)

Un aéronef vole en niveau de vol sur une route magnétique 005°, en subissant une dérive droite de 9°, que peut-on affirmer?
A : le pilote devra choisir un niveau de vol impair
B : le pilote devra choisir un niveau de vol pair
C : on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déviation
D : on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déclinaison magnétique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(35/70)

Le premier avion français à passer le mur du son est
A : Le MD 450 Ouragan
B : Le S.O. 6000 TRITON
C : Le MD 452 Mystère
D : Le Leduc 010

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(17/34)

La déclinaison magnétique est l'angle
A : appelé également dérive
B : formé entre la direction du nord magnétique et la route vraie
C : appelé également déviation du compas
D : formé entre la direction du Nord géographique et celle du Nord magnétique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 50%
(19/38)

En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence :
A : 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil
B : 30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil
C : 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil
D : 2 heures après le coucher du soleil

La bonne réponse est B
Taux de réussite 50%
(28/56)

En France un aéronef se dirige vers une dépression. Le pilote peut s'attendre à
A : une dérive gauche.
B : une dérive droite.
C : une dérive nulle.
D : une dérive tantôt gauche tantôt droite.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 50%
(24/48)

Sur la carte des champs de pression, la pression atmosphérique la plus élevée règne sur la ligne isobare :
A : 1.
B : 2.
C : 3.
D : 4.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 50%
(24/48)

L'élément sensible d'un hygromètre est
A : une capsule anéroïde
B : deux thermomètres, l'un humide et l'autre sec
C : un cheveu
D : une éponge

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(45/90)

En 1930, le développement de l’aéropostale amène Jean MERMOZ, aux commandes du Latécoère 28, à traverser pour la première fois :
A : le Pacifique.
B : l’Atlantique Nord.
C : l’Atlantique Sud.
D : la Cordillère des Andes.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(7/14)

En anglais, un hydravion se nomme :
A : seaplane
B : flying boat
C : floatting plane
D : les réponses a) et b) sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 50%
(6/12)

La gouverne de direction s'appelle en anglais
A : horizontal stabilizer
B : direction govern
C : vertical tail
D : rudder

La bonne réponse est D
Taux de réussite 50%
(26/52)

Lorsqu’un avion qui est centré avant : 1 - sa stabilité augmente. 2 - sa stabilité diminue. 3 - sa manœuvrabilité augmente. 4 - sa manœuvrabilité diminue. choisir la combinaison correcte :
A : 1, 4.
B : 1, 3.
C : 2, 3.
D : 2, 4.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(12/24)

L'expression ''prendre un cap'' se traduirait par :
A : to take a heading road
B : to proceed a magnetic track
C : to set a heading
D : to engage a magnetic road

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(4/8)

Le sigle ILS signifie :
A : Instrument Landing System
B : Information Leading Service
C : Intelligent Landing Safer
D : Increase Leading System

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(9/18)

Les 3 axes autour desquels un avion peut se mouvoir sont les axes de roulis, tangage et lacet. En anglais et dans l'ordre, il s'agit de :
A : pitch, yaw, roll
B : roll, tangy, turn
C : roll, pitch, yaw
D : roll, hill, turn

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(9/18)

Traduire : la région est couverte par une épaisse couche de nuages.
A : the region is covered with a big couch of clouds
B : the area is covered with a thick layer of clouds
C : the surface is overcasted with a huge coach of clouds
D : the region is overcasted with a big coach of clouds

La bonne réponse est B
Taux de réussite 50%
(10/20)

The message of the Airport control tower is : '' OK for landing, number two, runway eleven''. Vous comprenez que vous êtes :
A : Autorisé à l'atterrissage piste 11 après l'avion qui vous précède.
B : Autorisé au décollage piste 2 ou piste 11.
C : Autorisé à l'atterrissage uniquement piste 2, sortie 11.
D : Autorisé à l'atterrissage piste 11, vous dégagerez sur la sortie n°2.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 50%
(24/48)

Un avion a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, épaisseur relative de l'aile 0,20 mètre, profondeur moyenne de l'aile 1 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, quel est son allongement ?
A : 50
B : 5
C : 10
D : 100

La bonne réponse est C
Taux de réussite 50%
(15/30)

On an airplane, the movement of the nose up or down is :
A : rolling.
B : pitching.
C : banking.
D : yawing.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 51%
(30/59)

Qu’est-ce que l’effet tunnel ?
A : Un phénomène météorologique du à un couloir de nuages
B : La concentration du pilote sur un nombre limité d’informations ou d’observations
C : Le fait pour un aéronef d’être pris entre deux couches nuageuses
D : Le fait pour un pilote d’être désorienté en raison de l’absence de repère visuel autre qu’une faible lumière au travers du nuage (Halo).

La bonne réponse est B
Taux de réussite 51%
(28/55)

l'Airbus A-380 est entré en service commercial en :
A : 2005
B : 2006
C : 2007
D : 2008

La bonne réponse est C
Taux de réussite 51%
(25/49)

L'angle d’incidence de l'aile est l'angle compris entre :
A : la trajectoire et l'axe longitudinal de l'avion.
B : la corde de profil et l'horizontale.
C : la trajectoire et l'horizontale.
D : la corde de profil et la trajectoire.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 51%
(22/43)

L'appareil qui indique la direction du vent s'appelle
A : une rose des vents
B : un anémomètre
C : une manche à air
D : un transmissomètre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 51%
(58/113)

L’extrados de l’aile d’un avion en vol de croisière subit :
A : un cisaillement
B : une traction
C : une compression
D : une torsion

La bonne réponse est C
Taux de réussite 52%
(50/97)

La première traversée sans escale, d'Est en ouest, de l'Atlantique Nord est réalisée par:
A : Charles LINDBERGH.
B : COSTES et BELLONTE.
C : ALCOCK et BROWN.
D : NUNGESSER et COLI.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(33/64)

Au niveau d’un front chaud :
A : l’air chaud repousse l’air froid devant lui et passe au-dessus.
B : l’air froid repousse l’air chaud devant lui et passe au-dessus.
C : l’air froid repousse l’air chaud devant lui et passe au-dessous.
D : l’air chaud repousse l’air froid devant lui et passe au-dessous.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 52%
(47/91)

Les nuages annonçant l'arrivée d'un front chaud sont généralement des
A : stratus
B : cumulus
C : cirrus
D : strato-cumulus

La bonne réponse est C
Taux de réussite 52%
(61/118)

L'hélice à pas variable :
A : s'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière.
B : diminue la vitesse de décrochage lorsque le moteur est réduit.
C : ne peut s’utiliser que sur des avions multimoteurs.
D : permet de raccourcir la distance de décollage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(15/29)

La responsabilité d'un avion en évolution, revient en dernier ressort :
A : à son propriétaire.
B : à son constructeur.
C : au service d'information en vol.
D : au commandant de bord.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(30/58)

La lecture sur une carte de prévision du symbole suivant signifie
A : givrage fort.
B : averses de pluie.
C : grêle.
D : turbulence modérée.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(14/27)

Pour pouvoir voler suivant les règles V.F.R, le pilote doit avoir des conditions météorologiques minimales nommées:
A : I.F.R.
B : V.F.E.
C : V.M.C.
D : L.M.C.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 52%
(41/79)

Antoine de St Exupéry disparaît. en 1944. à bord d'un
A : Dewoitine 520
B : Spitfire
C : Messerchmitt 109
D : Lightning

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(54/104)

Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1 degré:
A : 11 Km.
B : 111 Km.
C : 1,852 Km.
D : 1,602 Km.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(27/52)

Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est
A : un message de prévision du temps à un endroit donné
B : un message d'observation du temps en un lieu donné
C : un message de prévision du temps sous forme d'une carte
D : un message d'observation du temps sous forme d'une carte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(13/25)

Un avion en vol VFR au cap 150°, en atmosphère standard, désire voler au-dessus de 2000 m d'altitude. Le plus proche niveau de vol utilisable sera le FL ou niveau de vol :
A : 60.
B : 75.
C : 80.
D : 95.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(13/25)

The drift is the difference between magnetic heading and magnetic road. It it caused by :
A : windshear
B : crosswind
C : tailwind
D : headwind

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(13/25)

Usually the weather in France depends on :
A : high pressure over Iceland, low pressure over Açores
B : high pressure over Açores, low pressure over Iceland
C : high pressure over Italy, low pressure over Germany
D : High pressure over Germany, low pressure over Italy

La bonne réponse est B
Taux de réussite 52%
(12/23)

For standard airfield traffic pattern, which combination is the right one ?
A : 1 : Downwind, 2 : Final, 3 : Crosswind, 4 : Base
B : 1 : Crosswind, 2 : Base, 3 : Downwind, 4 :Final
C : 1 : Base, 2 : Downwind, 3 : Final, 4 : Crosswind
D : 1 : Crosswind, 2 : Downwind, 3 : Base, 4 : Final

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(22/42)

L'occlusion est une zone
A : généralement peu active
B : avec orages fréquents mais toutefois avec une visibilité correcte
C : toujours sans nuages
D : nuageuse, pluvieuse et risque de plafond bas

La bonne réponse est D
Taux de réussite 52%
(33/63)

Si un avion décroche à 100 km/h au facteur de charge n = 1, alors au facteur de charge n = 4, il décroche à :
A : 100 km/h
B : 141 km/h
C : 200 km/h
D : 400 km/h

La bonne réponse est C
Taux de réussite 52%
(11/21)

What does TAS mean ?
A : Terminal Aera for Supplies
B : Technical Advanced System
C : True Airspeed
D : Trucks, Airplanes and Ships

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(31/59)

Le premier vecteur aérien de la bombe nucléaire française est :
A : le mirage 2000
B : le mirage III
C : le mirage IV
D : le mirage F1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(50/95)

Le roulis induit apparaît lorsqu'on :
A : actionne les ailerons
B : actionne la gouverne de profondeur
C : actionne la gouverne de direction
D : sort les volets

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(30/57)

Le foyer du profil d’une aile quelconque est situé :
A : au centre de poussée.
B : au bord d’attaque.
C : en un point fixe
D : au bord de fuite

La bonne réponse est C

Le foyer est un point fixe situé à environ 25% de la corde
Taux de réussite 53%
(19/36)

Quelle est la position d’un avion qui vole en circuit de piste parallèlement à la piste ?
A : Étape de base
B : Vent debout
C : Vent arrière
D : Vent de travers

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(19/36)

An auxiliary power unit is :
A : a turbine engine that provides mechanical power for the accessory drive gear box.
B : a ram air turbine that delivers mechanical power for accessories gearbox.
C : an electric battery used in case of emergency.
D : a ram air turbine used in case of emergency.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 53%
(56/106)

Les ULM pendulaires sont pilotés en tangage et en roulis par :
A : le volant.
B : le manche.
C : le palonnier.
D : la barre.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 53%
(36/68)

Le premier exploit du lanceur Soyouz a été :
A : d’envoyer dans l’espace le premier homme, Youri Gagarine.
B : de rencontrer le vaisseau américain Apollo.
C : de contribuer à la mise en place de l’ISS.
D : de mettre sur orbite le satellite Spoutnik.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 53%
(9/17)

The main landing gear of a plane is useful for :
A : braking
B : control on the ground
C : shock absorbing
D : braking, control on the ground, shock absorbing

La bonne réponse est D
Taux de réussite 53%
(18/34)

Les « strobe lights » sont :
A : les feux de brouillard.
B : les feux d’atterrissage.
C : les feux de navigation.
D : les feux à éclat.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 53%
(35/66)

Jusqu'en 1997, les liaisons aériennes intérieures françaises étaient assurées principalement par:
A : Air France.
B : France Inter.
C : Air Inter.
D : Air France Inter.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(17/32)

Deux points sont situés par 42°N / 6°E et 45°N / 6°E. La distance qui les sépare est :
A : 180 km.
B : 180 NM.
C : 300 km.
D : 300 Nm.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 53%
(49/92)

La première traversée sans escale de l'Atlantique Nord est réalisée par:
A : Charles LINDBERGH
B : COSTES et BELLONTE
C : ALCOCK et BROWN
D : NUNGESSER et COLI

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(16/30)

Aucun vol VFR de jour ne doit être entrepris sans une autonomie de carburant nécessaire à :
A : 30 min de vol
B : 45 min de vol
C : 1 h de vol
D : 1 h 30 de vol

La bonne réponse est A
Taux de réussite 53%
(8/15)

Après votre atterrissage vous roulez vers le parking lorsque le contrôle d'aérodrome vous annonce l'arrivée prochaine d'un ''dust storm'' vous en déduisez :
A : L'arrivée prochaine d'un avion allemand
B : La possibilité de pouvoir faire procéder à un nettoyage de votre appareil par les services de piste
C : Que votre avion va subir un contrôle inopiné de fond en comble.
D : Qu'une tempête de sable arrive sur l'aérodrome.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 53%
(8/15)

What is thrust ?
A : the measure of the pull of the Earth on an object
B : a force that propels an airplane
C : a force that acts at a 90 degrees angle to the airflow
D : a force that gives resistance

La bonne réponse est B
Taux de réussite 53%
(24/45)

Les dispositifs hypersustentateurs utilisés sur les avions augmentent :
A : la portance et la traînée.
B : la vitesse d'approche, donc la sécurité.
C : l'efficacité des gouvernes.
D : les 3 propositions précédentes sont fausses.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 53%
(23/43)

Le transpondeur est un équipement permettant
A : d'effectuer un vol sans visibilité
B : d'identifier et de suivre un vol à l'aide d'un radar sol
C : la pratique du CFR en haute altitude
D : de recevoir des informations météorologiques

La bonne réponse est B
Taux de réussite 53%
(23/43)

Les indications d'un V.O.R. ont pour référence le nord
A : magnétique
B : géographique
C : vrai
D : compas

La bonne réponse est A
Taux de réussite 53%
(23/43)

Si un observateur se place face au vent dans l’hémisphère nord, la dépression et l’anticyclone se situent de la manière suivante :
A : anticyclone sur sa droite, dépression sur sa gauche.
B : anticyclone devant lui, dépression derrière lui.
C : anticyclone sur sa gauche, dépression sur sa droite.
D : anticyclone derrière lui, dépression devant lui.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 53%
(23/43)

Le terme anglais « Ramp » désigne :
A : la piste de décollage.
B : les cales de l’avion.
C : la piste d’atterrissage.
D : l’aire de trafic.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 54%
(15/28)

Le nom de la phase d’intégration d’un circuit d’aérodrome où l’aéronef est perpendiculaire à la piste est :
A : la vent arrière.
B : l’étape de base.
C : la finale.
D : la courte finale.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 54%
(21/39)

La visibilité sur un aérodrome est de 3 000 mètres. On dit qu’il y a
A : du brouillard
B : des précipitations
C : de la brume
D : une bonne visibilité

La bonne réponse est C
Taux de réussite 54%
(21/39)

L'angle de calage d'une aile est l'angle compris entre :
A : la trajectoire de l'avion et l'axe longitudinal de l'avion
B : la trajectoire de l'avion et l'horizontale
C : la corde de profil et l'horizontale
D : la corde de profil et l'axe longitudinal de l'avion

La bonne réponse est D
Taux de réussite 54%
(34/63)

L'occlusion est
A : une rencontre de deux fronts chauds.
B : la partie d'une perturbation où l'air froid postérieur rattrape l'air froid antérieur.
C : la partie d’une perturbation où l'air chaud antérieur rattrape l'air chaud antérieur
D : le blocage d'une perturbation sur le relief

La bonne réponse est B
Taux de réussite 54%
(27/50)

On considère un avion pesant 24 000 Newton dont la surface alaire est de 20 m2, et on prend une masse volumique d'air ρ = 1,2 kg/m3. On rappelle la formule : Portance = 1/2 ρ V2 S Cz. Si l'avion vole à 100 m/s, son Cz vaut :
A : 0,1
B : 0,2
C : 0,4
D : 0,8

La bonne réponse est B

Il faut poser une équation : 24000=1/2*1.2*100^2*20*Cz et déterminer Cz
Taux de réussite 54%
(60/111)

Un avion de Vp 100 kt doit relier deux points distants de 185 km, en suivant une route au 190°, avec un vent du 100° pour 10 kt. Le temps de vol nécessaire sera voisin de :
A : 54 min
B : 60 min
C : 1 h 6 min
D : 1 h 10 min

La bonne réponse est B
Taux de réussite 54%
(33/61)

La brise de terre
A : se lève le soir et se dirige vers la mer
B : se lève le soir et se dirige vers la terre
C : résulte d'une dépression diurne sur la mer
D : s'accompagne presque toujours d'entrées maritimes dangereuses pour la circulation aérienne

La bonne réponse est A
Taux de réussite 54%
(13/24)

Jacques ROSAY was the test pilot of the :
A : Boeing 737-400
B : Airbus A380
C : Piper J3
D : All of the these planes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 54%
(13/24)

A plane flies because the airflow produces :
A : 25 % low pressure on the lower wing, 75 % high pressure the upper wing
B : 50 % high pressure on the lower wing, 50 % low pressure the upper wing
C : 25 % high pressure on the lower wing, 75 % low pressure the upper wing
D : 100 % high pressure on the lower wings

La bonne réponse est C
Taux de réussite 54%
(58/107)

Les avions de transport ont des réservoirs de carburant dans les ailes pour :
A : que l’avion soit moins stable en vol quand l’air est turbulent
B : obtenir du carburant plus froid donc plus dense, ce qui améliore le rendement des moteurs
C : limiter la consommation des moteurs
D : limiter les efforts au niveau de l’emplanture de l’aile

La bonne réponse est D
Taux de réussite 54%
(45/83)

Une pluie durable et continue durant plusieurs heures provient du type de nuage suivant :
A : cirrocumulus
B : cirrostratus
C : altocumulus
D : nimbostratus

La bonne réponse est D
Taux de réussite 54%
(57/105)

L'hélice à vitesse constante :
A : s'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière
B : permet de raccourcir la distance de décollage
C : diminue la vitesse de décrochage moteur réduit
D : est pourvue d'un pas constant

La bonne réponse est B

une hélice à vitesse constante est aussi appelée hélice à calage variable
Taux de réussite 54%
(38/70)

Avec un bec de bord d'attaque sorti, un profil voit son Cz max :
A : diminuer alors que Cx augmente
B : augmenter alors que son incidence max diminue
C : augmenter alors que son incidence max augmente
D : diminuer alors que son incidence max diminue

La bonne réponse est C

Le bec de bord d'attaque est un dispositif hypersustentateur, il fait donc augmenter le Cz et le Cx
Taux de réussite 54%
(43/79)

Parmi ces avions de la seconde guerre mondiale, lequel est un bimoteur?
A : B.17 "Flying Fortress".
B : P47 "Thunderbolt".
C : P.38 "Lightning".
D : P.51 "Mustang".

La bonne réponse est C
Taux de réussite 55%
(6/11)

The flight controls are
A : the air administration controllers
B : located in the Airport control tower
C : all the warning lights systems
D : the stick and the rudder

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(6/11)

L'anémomètre est appelé :
A : speedmaster
B : airspeed indicator
C : tachymetre
D : anemospeedmeter

La bonne réponse est B
Taux de réussite 55%
(6/11)

A constant speed propeller is :
A : une autorisation donnée par le contrôle aérien d'effectuer une montée à vitesse constante
B : une hélice à vitesse constante
C : un turboréacteur à vitesse de rotation fixe
D : un dispositif permettant de conserver une même vitesse de vol en palier horizontal, en montée ou en descente.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 55%
(24/44)

Sur un avion léger à train classique, les palonniers peuvent commander :
A : la gouverne de direction
B : les freins du train d'atterrissage principal
C : l'orientation de la roulette de queue
D : réponses a, b et c

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(53/97)

La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est
A : 1 heure
B : 15 mn
C : il n'y a pas de différence
D : 30 mn

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(23/42)

Comment appelle-t-on une zone géographique où la pression atmosphérique varie peu à sa surface
A : anticyclone
B : marée barométrique
C : col barométrique
D : marais barométrique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(17/31)

En avion, le survol de l'eau, du sol ou de tout autre obstacle artificiel, se fait:
A : au minimum à 1000 ft au dessus de l'obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 m
B : au minimum à 150 mètres au dessus de l'obstacle artificiel le plus haut
C : à une hauteur suffisante pour planer en cas de panne, tout en évitant l'obstacle
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 55%
(33/60)

En air calme, un planeur vole en palier rectiligne horizontal depuis plusieurs secondes :
A : sa vitesse augmente forcément
B : son pilote tire de plus en plus sur le manche
C : sa vitesse est constante
D : son pilote pousse de plus en plus sur le manche

La bonne réponse est B

Un palier ne fait que chuter pour maintenir sa vitesse en air calme. S'il ne chute pas, cela signifie que le pilote tire de plus en plus sur le manche et que la vitesse diminue.
Taux de réussite 55%
(32/58)

Un jour de thermiques purs, vous recherchez préférentiellement les ascendances sur les zones
A : marécageuses.
B : fortement contrastées où les différence de température au sol sont bien marquées.
C : au-dessus des forêts.
D : au-dessus des plans d'eau.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 55%
(53/96)

Le ciel nous apparaît comme ci-dessous, Les nuages observés sont des
A : cumulus, mais ils ne sont pas favorables à la pratique du vol à voile
B : Cirrus, mais ils ne sont pas favorables à la pratique du vol à voile
C : Cumulonimbus, et ils sont favorables à la pratique du vol à voile
D : Cumulus, et ils sont favorables à la pratique du vol voile

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(21/38)

Un message de la tour vous prévient d'un danger. Il comporte le mot "gust". Cela concerne :
A : des vols d'oiseaux.
B : une nuage de poussière.
C : des fortes précipitations.
D : des rafales de vent.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 55%
(36/65)

L'hypoxie (diminution d'apport d'oxygène aux tissus) dépend de trois facteurs:
A : l'amplitude de la diminution de pression, la vitesse de cette diminution, la santé du pilote.
B : du taux d'alcool dans le sang, du poids du pilote, du système visuel.
C : de la température, de la pression, du système auditif.
D : de l'altitude, du taux d'alcool dans le sang, du système visuel.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 55%
(46/83)

En France, un pilote d'aéronef doit posséder un certificat médical d'aptitude physique et mentale :
A : dans tous les cas. De plus, ce certificat doit être délivré par un médecin agréé par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile).
B : ce certificat est toujours facultatif.
C : aucun certificat n'est exigible quel que soit le type d'aéronef.
D : les conditions médicales dépendent du type d'aéronef à piloter.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 56%
(20/36)

Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à
A : 1 000m
B : 900 m
C : 3 000 m
D : 90 m

La bonne réponse est B
Taux de réussite 56%
(35/63)

Le mistral est un vent dû à 1) une dépression au large du Portugal 2) une dépression près du golfe de Gênes 3) une accélération du vent synoptique dans la vallée du Rhône 4) un ralentissement du vent synoptique dans la vallée du Rhône
A : les réponses 1 et 3 sont justes
B : les réponses 1 et 4 sont justes
C : les réponses 2 et 3 sont justes
D : les réponses 2 et 4 sont justes

La bonne réponse est C
Taux de réussite 56%
(55/99)

Les nuages de rotors et les nuages lenticulaires semblent immobiles par rapport au sol, car
A : le vent à leur niveau est nul.
B : leur durée de vie étant très brève, ils ne se déplacent que sur une très courte distance.
C : ils se forment à leur partie « au vent» et se désagrègent à leur partie « sous le vent».
D : ils sont le signe d'un air calme et laminaire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 56%
(25/45)

Le flutter explosif :
A : est un accident causé par une fuite de carburant dans le circuit d’alimentation électrique.
B : survient toujours au même nombre de Mach, quel que soit l’avion.
C : est un flotteur de sécurité, présent sur les hydravions et dont le gonflement rapide a donné le qualificatif d’«explosif ».
D : est un phénomène de vibrations subies par la structure d’un avion qui entrent en résonance.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 56%
(30/54)

La charge alaire est définie par le rapport :
A : surface portante / poids total de l'aéronef
B : poids total de l'aéronef / surface portante
C : poids de l'équipage / surface des ailes
D : poids total de l'aéronef / poids des ailes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 56%
(20/36)

La gouverne de profondeur :
A : fait partie des systèmes hypersustentateurs
B : est la partie fixe de l'empennage horizontal
C : est la partie mobile de l'empennage horizontal
D : est une partie mobile de l'empennage horizontal commandée par le palonnier

La bonne réponse est C

Les palonniers commandent la gouverne de direction
Taux de réussite 56%
(64/115)

Pour indiquer l’altitude, l’altimètre utilise :
A : la différence entre la pression totale et la pression dynamique
B : la pression totale
C : la pression dynamique
D : la pression statique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 56%
(179/321)

La traînée :
A : diminue lorsque l’incidence augmente.
B : est indépendante de la vitesse.
C : augmente lorsque la vitesse diminue.
D : diminue lorsque la masse volumique de l’air diminue.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 56%
(101/181)

La sortie des volets hypersustentateurs :
A : diminue la finesse
B : augmente la distance d'atterrissage
C : augmente la pente maximale de montée
D : les affirmations "a et b"sont exactes

La bonne réponse est A

les volets diminuent la vitesse de décrochage, mais diminuent aussi la finesse
Taux de réussite 56%
(33/59)

Sur un aérodrome le vent souffle du sud de 15 à 20kt, On peut en déduire que
A : une dépression se situe au nord de l'aérodrome et un anticyclone à l'est.
B : une dépression se situe à l'ouest de l'aérodrome et un anticyclone à l'est.
C : un anticyclone se situe à l'ouest de l'aérodrome et une dépression à l'est.
D : On ne peut rien en déduire.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 56%
(23/41)

On appelle surface alaire :
A : la surface d'une aile
B : la somme des surfaces de deux ailes
C : la surface totale de la voilure y compris celle qui traverse le fuselage
D : la somme de la surface des ailes et de la totalité du fuselage

La bonne réponse est C
Taux de réussite 56%
(32/57)

Un planeur a une finesse de 40. En air calme, il se trouve à 5000 ft. Quelle est approximativement la distance maximale qu'il peut parcourir en ligne droite ?
A : 40 km
B : 40 Nm
C : 60 Nm
D : 60 km

La bonne réponse est D
Taux de réussite 56%
(27/48)

La visibilité horizontale n'est pas très bonne, elle est supérieure à 1 km et inférieure à 1,5 km. II ne pleut pas et ne neige pas non plus. En météorologie on dit qu'il y a
A : de la brume.
B : CAVOK.
C : du brouillard.
D : du smok.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 56%
(9/16)

Lors d'une recherche sur internet concernant le ''TB 10 Tobago GT'', vous lisez des informations suivantes : ''As with previous models, the Socata TB 10 Tobago GT model 2004 is a 4/5-seater single-engine airplane, with fixed gear and constant speed propeller, combines a comfortable cabin with good cruise performance for a moderate operating cost. Easy to fly, even at low speed, the Tobago GT blends simplicity with safety. Its considerable wing load factor and the effectiveness of its ailerons en
A : Le TB 10 Tobago est un monomoteur pouvant accueillir 5 personnes. Q'il est équipé d'une hélice à pas fixe mais d'une grande efficacité. En outre la maintenance de cet avion s'effectue pour un coût élevé.
B : Le TB 10 Tobago est un avion monomoteur équipé d'une hélice à vitesse constante. Le TB 10 allie simplicité et sécurité. Cet avion, remarquablement stable même dans les conditions de vol les plus difficiles, dispose d'ailerons très efficaces.
C : Le TB 10 Tobago est un monomoteur pouvant évoluer a vitesse constante grâce à a un pilote automatique de croisière. Cet avion est très stable sauf à basse vitesse lorsque la charge alaire trop importante nécessite d'avoir recours aux très efficaces ailerons.
D : Le TB 10 Tobago est un monomoteur pouvant accueillir 4/5 personnes. Son turbopropulseur lui permet d'évoluer à vitesse constante ce qui diminue son cout d'exploitation.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 56%
(9/16)

An altimeter gives altitude according to :
A : dynamic pressure
B : static pressure
C : total pressure
D : hydraulic pressure

La bonne réponse est B
Taux de réussite 56%
(49/87)

L'appareil qui réalisa la première liaison PARIS - NEW-YORK sans escale s'appelait:
A : L'oiseau blanc
B : Le Spirit of Saint-Louis
C : Le point d'interrogation
D : Le Canari

La bonne réponse est C
Taux de réussite 56%
(22/39)

Dans la situation décrite par la carte isobarique jointe, un avion se rendant de B à C rencontrera
A : Des vents forts de sud-ouest
B : des vents modérés du sud-est
C : des vents forts de nord-ouest
D : des vents faibles d'ouest

La bonne réponse est A
Taux de réussite 56%
(114/202)

Un turboréacteur :
A : sert à compresser l'air admis dans les cylindres d'un moteur à pistons
B : augmente la pression aux injecteurs d'un moteur à pistons à injection
C : est une turbomachine sans turbine couplée à une hélice
D : est un propulseur sans hélice

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(26/46)

Quelle manœuvre permet d'effectuer une rotation autour de l'axe de tangage ?
A : déplacement du manche en avant ou en arrière
B : déplacement latéral du manche
C : déplacement des palonniers à gauche ou à droite
D : aucune réponse n'est exacte

La bonne réponse est A
Taux de réussite 57%
(52/92)

Lorsque les volets sont en configuration atterrissage :
A : la configuration est dite lisse
B : les volets sont rentrés.
C : la courbure de l’aile augmente pour augmenter la portance.
D : leur braquage est négatif.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 57%
(17/30)

Lors d'un vol de nuit, vous apercevez un aéronef. Vous voyez ses feux de navigation, vert à votre gauche et rouge à votre droite. Cet aéronef :
A : suit la même route que vous.
B : vient face à vous,
C : vient de votre droite.
D : vient de votre gauche.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 57%
(38/67)

Depuis 1963, le record d'altitude est détenu par l'avion fusée North American X15. Quelle est l'altitude atteinte :
A : 56 900 mètres
B : 65 730 mètres
C : 90 120 mètres
D : 107 960 mètres

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(33/58)

Les vents dominants en France sont
A : le mistral qui est un vent du sud et l'autan qui est un vent d'ouest
B : la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l'autan qui est un vent du nord.
C : le mistral qui est un vent du sud, la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l'autan qui est un vent du sud-est.
D : le mistral qui est un vent du nord, la tramontane qui est un vent du nord-ouest et l'autan qui est un vent du sud-est.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(177/311)

La pompe de gavage du circuit carburant d'un avion à moteur à piston :
A : injecte l'essence dans les cylindres du moteur
B : fonctionne électriquement
C : fonctionne mécaniquement
D : les réponses b et c sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 57%
(37/65)

L'angle d'incidence de l'aile est l'angle compris entre :
A : la trajectoire et l'axe longitudinal de l'avion
B : la trajectoire et l'horizontale
C : la corde de profil et l'horizontale
D : la corde de profil et la trajectoire

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(20/35)

Un V.O.R est un équipement:
A : pneumatique
B : électronique fonctionnant avec un radar
C : jouant le même rôle qu'un transpondeur
D : de radionavigation qui permet au pilote de se situer par rapport à une balise

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(36/63)

La brise de pente (montante) se forme en région :
A : côtière et de jour.
B : côtière et de nuit.
C : montagneuse et de nuit.
D : montagneuse et de jour.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(28/49)

La turbulence d'origine thermique résulte de
A : la stabilité de l'atmosphère
B : l'humidité de l'air
C : l'échauffement du sol
D : l'échauffement des couches supérieures de l'atmosphère

La bonne réponse est C
Taux de réussite 57%
(8/14)

En anglais, les ailerons d'un avion sont appelés :
A : elevator
B : ailerons
C : flaps
D : wings

La bonne réponse est B
Taux de réussite 57%
(68/119)

Le volume de l’enveloppe d’une montgolfière est de 10 000 m , la masse volumique de l’air extérieur est de 1.225 kg.m et la masse volumique de l’air chaud de 1.100 kg.m . La masse totale maximale de la montgolfière est de :
A : 1250 kg.
B : 12250 kg.
C : 11000 kg.
D : 1100 kg.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 57%
(79/138)

Un planeur de finesse 40 vole en air calme, sa vitesse-air est de 108 km/h. Sa vitesse verticale est donc :
A : 0,75 m/s
B : 1,08 m/s
C : 1,33 m/s
D : 40 km/h

La bonne réponse est A

108 km/h = 30 m/s de vitesse horizontale. La vitesse verticale vaut 30/40 = 0.75 m/s
Taux de réussite 57%
(35/61)

Le moyen le plus courant de mesure de la vitesse et de la direction du vent en altitude est :
A : la girouette.
B : la manche à air.
C : l’anémomètre.
D : le ballon sonde.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 57%
(27/47)

Lorsque les écarts de pression sont importants sur une faible distance, on peut en déduire
A : qu'il n'y a pas de vent
B : que le vent est faible
C : que le vent est incertain, car il ne dépendant pas de la pression
D : que le vent est fort

La bonne réponse est D
Taux de réussite 58%
(179/311)

Au sein d’un écoulement fluide autour d’une aile, lorsque la vitesse de cet écoulement augmente, la pression statique :
A : augmente.
B : diminue.
C : est constante quelle que soit la variation de vitesse.
D : n’augmente que si la température augmente.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 58%
(38/66)

Le premier programme spatial habité américain s'appelle :
A : Mercury
B : Gémini
C : Redstone
D : Apollo

La bonne réponse est A
Taux de réussite 58%
(19/33)

Le survol de l'eau, du sol, ou de tout autre obstacle artificiel, se fait au minimum :
A : 1 000 ft au dessus de l'obstacle le plus élevé dans un rayon de 600 mètres.
B : à 150 mètres au dessus de l'obstacle artificiel le plus haut.
C : assez haut pour planer tout en évitant l'obstacle en cas de panne.
D : aucunes des réponses ci-dessus n'est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 58%
(38/66)

Le dièdre négatif favorise :
A : la stabilité en roulis.
B : l’instabilité en lacet.
C : l’instabilité en roulis.
D : La stabilité en tangage.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 58%
(34/59)

En phase d’atterrissage, une remise des gaz doit être considérée :
A : comme une manœuvre à éviter dans l’aviation commerciale.
B : comme une manœuvre spécifique au vol en instruction.
C : comme une saine décision en cas de mauvaise approche.
D : comme une erreur de pilotage.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 58%
(30/52)

L'avion Lockheed "Constellation" a été mis en service au sein de la compagnie AIR France en :
A : 1937
B : 1946
C : 1970
D : n'a jamais été utilisé par la compagnie AIR France

La bonne réponse est B
Taux de réussite 58%
(33/57)

Le premier Airbus A380 mis en service a été livré a la compagnie :
A : Singapore Airlines en 2007.
B : Malaysia Airlines en 2001.
C : Qatar Airways en 2006.
D : Australian Airlines en 2009.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 58%
(22/38)

Un autogire :
A : est un petit hélicoptère
B : est un ULM dont les ailes ont été remplacées par une voilure tournante
C : peut décoller verticalement et effectuer un vol stationnaire
D : a un rotor et une hélice entraînés tous deux par le même moteur combinant ainsi tous les avantages de l'avion et de l'hélicoptère

La bonne réponse est B
Taux de réussite 58%
(11/19)

On the radio, when the control tower allows a plane to take off, the controller says :
A : take off now
B : clear for take off
C : take off permitted
D : allowed to take off

La bonne réponse est B
Taux de réussite 58%
(40/69)

Il faut voler et tomber, voler et tomber jusqu'à ce que nous puissions voler sans tomber. Cette maxime était celle d'un des premiers pilote de planeur, il s'agit de:
A : Santos DUMONT.
B : Clément ADER
C : Otto LILIENTHAL.
D : Octave CHANUTE.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 58%
(36/62)

L'occlusion est une zone :
A : très nuageuse, pluvieuse avec un plafond bas.
B : toujours sans nuage.
C : fréquemment orageuse
D : de très haute pression

La bonne réponse est A
Taux de réussite 58%
(18/31)

Un pilote annonce "a landing gear position light has turned red", cela signifie :
A : le phare du train d'atterrissage fonctionne.
B : la lumière du contrôle de la boîte de vitesses est passée au rouge.
C : le voyant du phare rouge est allumé.
D : le voyant du train est rouge.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 58%
(42/72)

Parmi ces avions à réacteurs, celui ayant initié le transport de masse en nombre de passagers est :
A : le Boeing B747.
B : le Concorde.
C : l’Airbus Beluga.
D : l’Airbus A380.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 58%
(7/12)

When I push the stick forward of my Piper PA 28…
A : the left flap moves down
B : the left aileron moves up
C : the elevator moves down
D : the flaps and airbrakes move down

La bonne réponse est C
Taux de réussite 58%
(21/36)

The rotating beacon must be turned on before
A : taking off
B : taxiing
C : turning the engine on
D : the first contact with the controller

La bonne réponse est C
Taux de réussite 58%
(66/113)

En 1941, avant l'entrée des Etats Unis dans le conflit mondial, l'américaine Amélia Earhart disparaît en effectuant une traversée aérienne maritime. Laquelle?
A : L'antarctique
B : l'Atlantique
C : l'océan Indien
D : le Pacifique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 58%
(76/130)

La température au sol est de 15°C, le gradient de température étant standard ; la température à 5000 mètres sera de
A : 10° C.
B : 0° C.
C : -5° C
D : -17° C

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(79/135)

La grandeur d’entrée de l’altimètre est :
A : la pression statique.
B : la pression totale.
C : la pression dynamique.
D : la différence entre pression statique et dynamique.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 59%
(65/111)

Pour effectuer une rotation autour de l'axe Z il faut actionner :
A : les ailerons.
B : la gouverne de profondeur.
C : la gouverne de direction.
D : les volets.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 59%
(116/198)

Pour amener une masse d'air à saturation en humidité, il faut
A : augmenter sa température
B : diminuer sa température
C : augmenter la pression
D : augmenter la température et augmenter sa pression

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(17/29)

Le circuit de piste doit s’effectuer dans l'ordre suivant :
A : étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière
B : vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale
C : montée initiale, vent traversier, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale
D : montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière, dernier virage et finale

La bonne réponse est C
Taux de réussite 59%
(17/29)

Une manche à air renseigne le pilote sur :
A : la présence de planeurs
B : le sens d'atterrissage, face au vent
C : le sens d'atterrissage, dos au vent
D : l'existence d'une activité parachutiste

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(54/92)

Dans un cumulonimbus, on peut rencontrer des ascendances dont les valeurs maximales peuvent atteindre :
A : Mach 1
B : 1 à 3 m/s
C : 150 à 200 m/s
D : 20 à 40 m/s

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(47/80)

L'avion américain appelé « Mustang» est l'un des plus fameux chasseurs de la Seconde Guerre Mondiale. Il est aussi connu sous le nom de son constructeur suivi de sa désignation militaire:
A : Lockheed P38
B : Boeing B24
C : Vought F4U
D : North American P51

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(141/240)

L'assiette d'un appareil :
A : est toujours égale à l'incidence
B : n'est pas en relation directe avec l'incidence
C : est toujours inférieure à l'angle d'incidence
D : est toujours supérieure à l'angle d'incidence

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(20/34)

Par vent de face la vitesse sol (Vs) est :
A : Inférieure à la vitesse propre (Vp)
B : Egale à la vitesse propre (Vp)
C : Supérieure à la vitesse propre (Vp)
D : Le vent n'a pas d'incidence sur la vitesse propre (Vp)

La bonne réponse est A
Taux de réussite 59%
(20/34)

Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :
A : 30
B : 35
C : 40
D : 45

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(20/34)

Piloter un hydravion nécessite :
A : un brevet de base marine
B : une licence de pilote d'avion
C : une licence de pilote avion valide et un permis côtier
D : une licence de pilote avion valide et une qualification de classe

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(10/17)

Stall always occurs at the same :
A : airspeed
B : angle of attack
C : roll angle
D : drift angle

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(60/102)

La trainée induite d'une aile :
A : augmente avec l'allongement
B : diminue quand la portance augmente
C : est une des conséquences de la présence de moucherons collés sur le bord d'attaque
D : est une conséquence des différences de pressions entre intrados et extrados

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(46/78)

Parmi les compensateurs désignés ci-dessous quels sont ceux qui sont des compensateurs d'évolution ?
A : le P.H.R., le Trim et TAB automatique
B : le Trim, les gouvernes à axe déporté, le TAB automatique
C : les gouvernes à axe déporté, le TAB automatique, les gouvernes à bec débordant
D : le TAB automatique, les gouvernes à bec débordant, le Trim

La bonne réponse est C
Taux de réussite 59%
(88/149)

En montée, un avion subit un vent arrière qui aura pour conséquence :
A : une augmentation du taux de montée.
B : une diminution de la pente sol.
C : une augmentation de la pente sol.
D : une réduction du temps de montée.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 59%
(13/22)

Sur un aérodrome non contrôlé, l’éventuelle fréquence sur laquelle les pilotes peuvent échanger de l’information est nommée :
A : fréquence d’auto-information.
B : fréquence d’alerte.
C : fréquence de courtoisie.
D : fréquence de détresse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 59%
(13/22)

The airspeed is 120 kt. What is the time needed to fly 180 NM (Nautical Miles) (Fb = 60/airspeed)
A : 30 mn
B : 45 mn
C : 120 mn
D : 90 mn

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(61/103)

Sur une carte OACI au 1/500 000 l'angle formé entre le méridien et la route à suivre s'appelle:
A : la route compas
B : la route magnétique
C : la route vraie
D : le cap vrai.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 59%
(48/81)

Pendant la seconde guerre mondiale, l'as des as chez les Alliés est:
A : le soviétique Alexandre IVANOVITCH POKRYCHKINE avec 65 victoires
B : le Français Pierre CLOSTERMANN avec 33 victoires
C : le Britannique Douglas BADER avec 22 victoires
D : l'Américain Richard I. BONG avec 40 victoires

La bonne réponse est A
Taux de réussite 59%
(19/32)

A nautical mile is :
A : 1609 m
B : 1609 km
C : 1852 m
D : 18,5 km

La bonne réponse est C
Taux de réussite 59%
(44/74)

Quel est le premier avion de chasse à réaction français :
A : le Dassault Ouragan.
B : le Dassault Mirage.
C : le SO 6000 Triton.
D : le SO 30 Bretagne.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 59%
(22/37)

A piston is a technical term which refers to :
A : a turbine engine component.
B : an electrical device.
C : a navigational instrument.
D : a reciprocating engine component.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 59%
(47/79)

L'apparition dans le ciel de nuages du type Cirrus annonce
A : l'arrivée d'une masse d'air chaud
B : un réchauffement par rayonnement des basses couches de l'atmosphère
C : un changement de temps dans les heures qui suivent
D : la mise en place d'un air stable pour plusieurs jours

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(25/42)

Sur le schéma représentant le tour de piste, le repère X indique :
A : la vent arrière.
B : l’étape de base.
C : la finale.
D : le dernier virage.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(50/84)

Après une plongée sous-marine avec paliers à la remontée, on peut entreprendre un vol:
A : Après un délai de 48 h.
B : Immédiatement.
C : Après un délai de 12 h.
D : Après un délai de 24 h.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 60%
(25/42)

On appelle tourbillons marginaux ou turbulence de sillage :
A : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à l'hélice.
B : les tourbillons d'air dus à la portance et à l'origine de la traînée induite.
C : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à sa pénétration dans l'air.
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 60%
(25/42)

Quelle est la finesse d’un planeur qui vole en air calme à 144 km/h avec une descente de 1,25 m/s ?
A : 15
B : 32
C : 50
D : 58

La bonne réponse est B

1.25 m/s = 4.5 km/h et 144 / 4.5 = 32
Taux de réussite 60%
(34/57)

Le 1° pilote français a avoir franchi le « mur » du son en 1953 était:
A : Jacqueline Auriol
B : Constantin Rozanoff
C : René Leduc
D : Jacques Garnerin

La bonne réponse est B
Taux de réussite 60%
(37/62)

Un arbre situé à 1 km est visible alors qu'un immeuble situé à 1,5 km ne l'est pas
A : il y a de la brume
B : il y a du brouillard
C : la visibilité est insuffisante pour effectuer un vol VFR
D : les réponses a et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 60%
(40/67)

La première astronaute française
A : Jacqueline AURIOL
B : Marise BASTIE
C : Claudie-André DESHAYS
D : Jeanne HEART

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(18/30)

La fréquence radio de détresse est :
A : le 121.5 Mhz.
B : le 122.5 Mhz.
C : le 123.5 Mhz.
D : le 130 Mhz.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(15/25)

Le cheminement consiste :
A : à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
B : à suivre les indications du compas
C : à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
D : à demander son chemin par radio VHF

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(57/95)

Sur une carte OACI au 1/500 000, la distance mesurée entre deux points est de 14 cm. Quelle est la distance qui les sépare réellement ?
A : 14 km
B : 70 km
C : 14 Nm
D : 28 Nm

La bonne réponse est B
Taux de réussite 60%
(60/100)

Le Douglas DC-3 a effectué son premier vol en:
A : 1935.
B : 1937.
C : 1940.
D : 1942.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(60/100)

Le rendement d'une hélice est défini par le rapport :
A : Puissance utile/Puissance absorbée
B : Puissance absorbée/Puissance utile
C : Traction/Vitesse
D : Puissance/Traction

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(6/10)

En anglais, la poussée d'un moteur se dit :
A : thrust
B : lift
C : drag
D : pull

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(12/20)

Antoine de SAINT EXUPERY was a pilot but also :
A : a writer
B : a painter
C : a politician
D : a doctor

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(24/40)

The purpose of a trim tab is :
A : to roll the aircraft.
B : to set the landing gear down.
C : to reduce the force needed to move a control surface.
D : to communicate with the control tower.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(21/35)

The primary flight controls are
A : ailerons, elevator and rudder
B : flaps, spoilers and slats
C : the captain and the first pilot
D : the air controllers who work with primary radar

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(24/40)

Les aérofreins sont appelés :
A : airflow controlers.
B : wingbrakes.
C : airbrakes.
D : windbrakes.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(65/108)

Dans un empennage en T :
A : la gouverne de direction se situe en haut de l’empennage vertical.
B : la gouverne de profondeur est actionnée par le palonnier.
C : la gouverne de direction permet la rotation autour de l’axe de tangage.
D : la gouverne de profondeur se situe en haut de l’empennage vertical.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 60%
(32/53)

L'Autan est un vent souvent fort
A : de secteur nord soufflant dans la vallée du Rhône.
B : de secteur ouest soufflant au Sud de la Corse.
C : de secteur sud-est soufflant entre Carcassonne et Toulouse.
D : ce n'est pas un vent.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(29/48)

Le risque de brouillard par saturation de l'air est d'autant plus grand que les deux températures du psychromètre sont
A : voisines
B : éloignées
C : l'une positive et l'autre négative
D : toutes deux négatives

La bonne réponse est A
Taux de réussite 60%
(29/48)

Dans une aile d'avion, les efforts de flexion sont encaissés par :
A : Les lisses.
B : le longeron d'aile.
C : les nervures.
D : les traverses.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 60%
(26/43)

En quoi consiste le cheminement ?
A : Suivre les indications d’un GPS
B : Suivre le chemin indiqué par le contrôle aérien
C : Suivre des repères sol caractéristiques
D : Suivre uniquement les voies de chemins de fer

La bonne réponse est C
Taux de réussite 60%
(52/86)

En 1930, les pilotes français Costes et Bellonte traversent l’atlantique Nord dans le sens Paris New York aux commandes du :
A : Breguet 19 « Point d’Interrogation ».
B : Bernard 191 GR « Oiseau Canari ».
C : Ryan NYP « Spirit of St-Louis ».
D : Latécoère 28-3 « Comte de la Vaulx ».

La bonne réponse est A
Taux de réussite 61%
(23/38)

Un vent du 225° souffle
A : vers le Sud-ouest
B : du Sud-est
C : vers le Sud-est
D : du sud-ouest

La bonne réponse est D

0° correspond au nord, 90° est, 180 sud, 270° ouest
Taux de réussite 61%
(20/33)

Les prévisions météorologiques indiquent également une visibilité horizontale de 7000 m et une couverture nuageuse faible à partir de 12000 ft. Pour votre vol prévu à l’altitude de 2000 ft, cela implique que :
A : les conditions de vol à vue ne sont pas suffisantes, le vol doit être reporté.
B : les conditions de vols correspondent au vol aux instruments.
C : les conditions de vol à vue ne sont pas suffisantes mais vous tentez quand même le vol.
D : les conditions de vol à vue sont respectées.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(20/33)

La piste en service est la 12. Quels caps magnétiques successif (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
A : 120° - 210° - 300°
B : 120° - 030° - 300°
C : 300° - 210° - 120°
D : 300° - 030° - 120°

La bonne réponse est C
Taux de réussite 61%
(37/61)

Le 24 septembre 1852, un appareil volant piloté par Henry Giffard effectue une première. Il s'agit :
A : du premier vol plané
B : du premier vol plané avec augmentation d'altitude en cours de vol
C : du premier tour de Paris en ballon
D : du premier vol d'un dirigeable

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(71/117)

Quelle information donne le QFE
A : une pression atmosphérique au sol
B : la pression atmosphérique ramenée au niveau de la mer
C : la pression standard : 1013 hPa
D : aérodrome fermé pour raison météorologique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 61%
(31/51)

Quelle est la bonne description du vent représenté ainsi sur une carte TEMSI
A : vent du 315° de 31 noeuds
B : vent du 135° de 61 km/h
C : vent du nord de 35m/s
D : vent du 135° de 65 noeuds

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(59/97)

Parmi les indices ci-dessous, quel est celui qui représente l'indice de performance d'un carburant pour motopropulseur ?
A : 80/87
B : 100/130
C : aucune des propositions ci-dessus n'est exacte
D : les deux propositions ci-dessus sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(14/23)

Le survol de l'eau en VFR est soumis à certaines exigences l'aéronef doit:
A : avoir à bord une balise de détresse si l'éloignement par rapport à la côte est supérieur à 100NM.
B : comprendre un gilet par personne si l'éloignement par rapport à la côte est supérieur à 50 NM.
C : aucune obligation si l'aéronef peut rejoindre la côte en vol plané.
D : toutes les réponses ci-dessus sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(42/69)

Le mouvement relatif de deux masses d’air autour d’un front froid est :
A : l’air froid contourne l’air chaud par les côtés.
B : l’air chaud repousse et soulève l’air froid.
C : l’air froid repousse et soulève l’air chaud.
D : l’air chaud repousse l’air froid et passe par-dessus.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 61%
(56/92)

En 1930, un pilote de l'Aéropostale s'écrase dans les Andes. Après 5 jours et 4 nuits, il finit par retrouver la civilisation. À un ami il confie : " Ce que j'ai fait, je te le jure, aucune bête ne l'aurait fait ! ". Il s'appelait :
A : Jean Mermoz.
B : Pierre-Georges Latécoère.
C : Antoine de Saint-Exupery.
D : Pierre Guillaumet.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(42/69)

On considère un avion pesant 24 000 newtons dont la surface alaire est de 20 m2, et on prend une masse volumique d'air r = 1,2 Kg/m3. On rappelle la formule : Portance = 1/2 r V2 S Cz. Si l'avion vole à 100 m/s, son Cz vaut :
A : 0,1
B : 0,2
C : 0,4
D : 0,8

La bonne réponse est B
Taux de réussite 61%
(14/23)

On a TEMSI chart, CAT means :
A : clear air turbulence
B : clouds and tempest
C : check at threshold
D : climb and turn

La bonne réponse est A
Taux de réussite 61%
(53/87)

Antoine de SAINT EXUPERY disparaît en 1944, à bord d'un :
A : Dewoitine D-520.
B : Spitfire.
C : Messerchmitt Bf-109.
D : Lockheed P-38 Lightning.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(25/41)

Un document officiel sert à notifier les recommandations et/ou les interdictions concernant la circulation aérienne, ou simplement à informer les pilotes, Par exemple de la présence d'obstacles dans l'axe de la piste de l'aérodrome, ou le changement de fréquence VHF, ou encore l'interdiction provisoire d'atterrir sur cet aérodrome , ce document est un :
A : SIGMET
B : TAF
C : NOTAM
D : METAR

La bonne réponse est C
Taux de réussite 61%
(36/59)

Les conditions météorologiques générales propices à la formation. du brouillard de rayonnement sont un vent très
A : faible près du sol et faible humidité de l'air.
B : faible près du sol et forte humidité de l'air.
C : fort près du sol et forte humidité de l'air.
D : fort près du sol et faible humidité de l'air.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 61%
(58/95)

Un groupe turboréacteur :
A : présente un meilleur rendement à une altitude de 11 000 m.
B : est équipé d’une hélice (fan) qui assure environ 70 % de la poussée.
C : comprend un compresseur, une chambre de combustion, une turbine et une tuyère.
D : les trois propositions ci-dessus sont vraies.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(80/131)

En vol rectiligne stabilisé en montée, le facteur de charge est :
A : égal à 1.
B : négatif.
C : supérieur à 1.
D : compris entre 0 et 1

La bonne réponse est D

En montée la portance est plus petite que le poids, donc le facteur de charge est entre 0 et 1. En effet le facteur de charge est le quotient portance/poids
Taux de réussite 61%
(22/36)

Un arbre situé à 0,8 km est visible alors qu'un immeuble situé à 1 km ne l'est pas
A : il y a de la brume. .
B : il y a du brouillard.
C : la masse d'air est proche de la saturation.
D : nous sommes en conditions CAVOK.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 61%
(22/36)

La température indiquée par un thermomètre est de 18°C. Cette même température exprimée en Kelvin est
A : 298 K
B : 291 K
C : 288 K
D : 285 K

La bonne réponse est B
Taux de réussite 61%
(11/18)

Among this devices, which one is gyroscopic instrument ?
A : airspeed indicator
B : altimeter
C : compass
D : none of these

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(33/54)

La traduction de « Aligné piste 25, prêt au décollage » s’écrit :
A : holding short runway two five, ready for take off.
B : clear for take off on runway two five.
C : straight runway two five clear for take off.
D : line up runway two five, ready for take off.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 61%
(104/170)

Une rue de nuage est une particularité météorologique que l’on rencontre :
A : les jours où il n’y a pas de vent
B : les jours où il y a du vent
C : uniquement en montagne
D : toujours parallèlement aux vallées

La bonne réponse est B
Taux de réussite 61%
(38/62)

Sans changer les caractéristiques du profil, plus l’allongement d’une aile est grand :
A : les tourbillons marginaux sont moins violent
B : plus la traînée induite est faible
C : plus la vitesse augmente
D : toutes les propositions les sont exactes

La bonne réponse est D

L'allongement tend à diminuer les tourbillons marginaux, donc la trainée induite, ce qui augmente la vitesse
Taux de réussite 61%
(46/75)

L'aéronef qui a traversé la Manche pour la première fois était:
A : un ballon, en 1785
B : un dirigeable, en 1852
C : un avion, en 1909
D : un hydravion, en 1911

La bonne réponse est A
Taux de réussite 62%
(16/26)

Pour l'utilisation d'un GPS en vol VFR, le pilote doit:
A : s'assurer que l'appareil est homologué pour les conditions du vol projeté.
B : avoir une connaissance suffisante de l'équipement utilisé
C : mettre régulièrement à jour la base de données
D : toutes les propositions sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(16/26)

Dans un espace de classe C, le pilote VFR
A : doit contacter le service compétent dont la fréquence est indiquée sur la carte.
B : reçoit de la part des services une séparation dont la fréquence est indiquée sur la carte.
C : n'a aucune obligation de contact radio.
D : n'a pas à pénétrer, cette classe étant interdite aux vols VFR.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 62%
(24/39)

Vous volez à bord d'un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest:
A : plus tôt qu'à Paris.
B : plus tard qu'à Paris.
C : à la même heure qu'à Paris.
D : cela dépend de la saison.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(48/78)

Le Heinkel « He-178 » :
A : fut le premier avion à participer au bombardement de la ville de GUernica en 1936.
B : fut le premier avion à réaction à avoir volé en 1939.
C : fut l'avion le plus construit pour la Luftwaffe.
D : était un hydravion allemand qui traversa l'Atlantique sud en 1922.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(24/39)

La surface séparant une masse d'air froid d'une masse d'air chaud, au voisinage de laquelle on observe des précipitations, est appelée
A : dorsale
B : système nuageux.
C : thalweg.
D : surface frontale.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(24/39)

Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : roulis inverse
B : lacet inverse
C : roulis induit
D : lacet induit

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(64/104)

Le compensateur de profondeur d’un avion sert à :
A : compenser les effets d’une accélération brutale consécutive à un décrochage.
B : compenser la pression à exercer sur l’un des palonniers.
C : éviter que la bille tombe à l’intérieur du virage.
D : réduire les efforts à fournir sur le manche.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(16/26)

Which dangerous phenomenon affects carburerator when the air is humid at low temperature ?
A : vapor lock
B : refuelling
C : icing
D : pearcing

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(16/26)

Stratus and fog can form very quickly when actual temperature is close to :
A : Check point
B : Dew point
C : Boiling point
D : Holding point

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(98/159)

La Vs0 correspond à :
A : la vitesse minimale de sustentation de l'aérodyne.
B : la limite inférieure de l'arc blanc sur le cadran de l'anémomètre.
C : la vitesse de décrochage de l'avion en configuration atterrissage.
D : toutes les propositions ci-dessus.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(37/60)

L'un de ces événements aéronautiques a été réalisé en 1908. Lequel?
A : le vol de Santos-Dumont sur son "XIV bis"
B : le kilomètre en circuit fermé, par Henry Farman
C : la traversée de la Manche par Louis Blériot
D : le décollage d'un hydravion, par Henri Fabre

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(29/47)

Le symbole ci-contre indique un vent du
A : 90° force 25 km/h
B : 270° force 25 km/h
C : 27° force 25 kt
D : 90° force 25 kt

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(29/47)

Le point de rosée est défini comme :
A : l’emplacement de l’aéroport où les données météorologiques sont mesurées
B : la température qui permet l’évaporation de la rosée
C : la température à laquelle il faut refroidir un volume d'air pour qu’il y ait condensation
D : l’heure à laquelle la rosée va commencer à se déposer

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(21/34)

Une double croix blanche disposée horizontalement sur l'aire à signaux d'un aérodrome indique:
A : des vols de planeurs sont en cours
B : l'aérodrome est utilisé par des hélicoptères
C : des précautions sont à prendre à l'atterrissage
D : l'aire de manoeuvre est temporairement inutilisable

La bonne réponse est A
Taux de réussite 62%
(63/102)

Les premiers voyages transatlantiques eurent lieu
A : à bord d'hydravions
B : à bord d'avions monomoteurs
C : à bord d'avions multimoteurs
D : à bord de dirigeables

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(42/68)

Sur un planeur, les aérofreins permettent :
A : de diminuer la pente d'approche
B : de diminuer la vitesse de décrochage
C : de diminuer la vitesse d'approche
D : d'augmenter le taux de roulis

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(42/68)

Un planeur a une finesse de 40 (en air calme) à la vitesse de 108 km/h. Sa vitesse verticale de chute est de :
A : 40 km/h
B : 40 m/s
C : 1,08 m/s
D : 0,75 m/s

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(21/34)

En anglais, le terme employé pour désigner la gouverne de profondeur est :
A : rudder.
B : elevator.
C : flaps.
D : slats.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(149/241)

Les turbulences de sillage d'un avion sont fonction de :
A : la différence de pression entre l'intrados et l'extrados
B : l'incidence
C : l'allongement
D : toutes les propositions sont exactes

La bonne réponse est D

Les turbulences de sillage représentent les tourbillons marginaux
Taux de réussite 62%
(73/118)

Dans une couche d'air, il y a “ inversion de température ” lorsque la température
A : diminue quand l'altitude augmente
B : augmente quand l'altitude augmente
C : est fluctuante
D : à est stable

La bonne réponse est B
Taux de réussite 62%
(185/299)

Pendant un vol en montée rectiligne à vitesse constante :
A : la portance équilibre le poids.
B : la portance est supérieure au poids.
C : la portance est inférieure au poids.
D : le facteur de charge est supérieur à 1.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(78/126)

L'angle de calage de l'aile est l'angle compris entre :
A : la trajectoire et l'axe longitudinal de l'avion
B : la corde de profil et l'axe longitudinal de l'avion
C : la trajectoire et l'horizontale
D : la corde de profil et l'horizontale

La bonne réponse est B

L'angle de calage est défini par le constructeur de l'avion, une fois pour toutes (il ne varie pas en vol)
Taux de réussite 62%
(18/29)

Vous êtes en vol, parallèlement à la piste, votre position dans le circuit est dite
A : étape de base
B : finale
C : vent arrière
D : vent traversier

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(36/58)

Le nom de la première navette spatiale américaine est:
A : Challenger
B : Discovery
C : Columbia
D : Atlantis

La bonne réponse est C
Taux de réussite 62%
(36/58)

En vol rectiligne stabilisé en montée, le facteur de charge est :
A : égal à 1
B : négatif
C : supérieur à 1
D : compris entre 0 et 1

La bonne réponse est D

En montée la portance est inférieure au poids
Taux de réussite 62%
(23/37)

Dans l'aire à signaux, qu'indique le T :
A : le sens de décollage et d'atterrissage.
B : la force du vent.
C : des travaux sur la piste
D : vol de planeurs.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 62%
(69/111)

Mettre une hélice en drapeau consiste à amener les pales dans une position telle que :
A : l'angle de calage soit nul.
B : l'angle d'incidence soit maximum.
C : le pas soit nul.
D : l'angle de calage soit voisin de 90°.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(51/82)

Ces femmes furent toutes des aviatrices célèbres de l'Entre-Deux-Guerres, sauf une: laquelle?
A : Amelia Earhardt.
B : Adrienne Bolland.
C : Maryse Bastié.
D : Valentina Tereshkova.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 62%
(180/289)

La finesse d'un planeur peut s'exprimer par tous ces rapports sauf un, lequel :
A : portance / trainée
B : vitesse horizontale / vitesse verticale
C : distance horizontale parcourue / perte de hauteur (en air calme)
D : envergure / corde de l'aile

La bonne réponse est D

Il y a 3 formules permettant d'exprimer la finesse. Mais envergure/corde représente l'allongement, non pas la finesse.
Taux de réussite 63%
(15/24)

Une double croix blanche disposée horizontalement sur l'aire à signaux d'un aérodrome indique
A : l'aérodrome est utilisé par des hélicoptères
B : des vols de planeurs sont en cours
C : des précautions sont à prendre à l'atterrissage
D : l'aire de manoeuvre est temporairement inutilisable

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(25/40)

Le transpondeur est un équipement permettant
A : De piloter l'avion automatiquement
B : D'identifier et de suivre votre vol à l'aide d'un radar sol
C : De pratiquer le vol en VFR au dessus du FL 195
D : D'effectuer un vol sans visibilité

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(25/40)

un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
A : le QNH
B : la pression 1 013,25 hpa
C : la pression au niveau de la mer
D : la pression au sol (QFE)

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(30/48)

Dans l'hémisphère nord on constate que les vents associés à une dépression
A : se déplacent de l'ouest vers l'Est
B : se déplacent de l'Est vers l'ouest
C : tournent dans le sens horaire autour du centre de cette dépression
D : tournent dans le sens anti-horaire autour du centre de cette dépression

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(60/96)

Lequel des ces personnages n'a pas été un constructeur français de l'Entre deux-guerres :
A : George LATECOERE.
B : Hugo JUNKERS.
C : Henri FARMAN.
D : Emile DEWOITINE.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(47/75)

Le roulis induit apparaît lorsqu'on :
A : effectue une ressource
B : sort les volets
C : effectue un virage
D : actionne la gouverne de profondeur

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(42/67)

Pour un aéronef en vol, le seul phénomène pouvant être la cause de tous ces dangers (réduction de visibilité, cisaillement de vent, dégâts à la structure, altération du profil aérodynamique, givrage) est :
A : l’onde.
B : la turbulence.
C : les précipitations.
D : le brouillard.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(37/59)

D'après le schéma, indiquez la position des différents fronts
A : AB = front froid AC = front chaud AD = occlusion
B : AB = occlusion AC = front froid AD = front chaud
C : AB = front chaud AC = front froid AD = occlusion
D : AB = front chaud AC = occlusion AD = front froid

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(59/94)

Pour amener une masse d'air à saturation en humidité, il faut
A : augmenter sa température
B : diminuer sa température
C : diminuer sa pression
D : les propositions “ b ” et “ c ” sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(27/43)

Une vaste région où la pression est inférieure à 1015 hPa, et dont la pression minimale est située au centre s’appelle :
A : une dorsale.
B : une dépression.
C : un thalweg.
D : un anticyclone.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(27/43)

Le coefficient de traînée induite d'une aile est :
A : faible aux grands angles d'incidence
B : fort aux grands angles d'incidence
C : constant quel que soit l'angle d'incidence
D : fort sur les planeurs, faible sur les avions

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(27/43)

When I pull the stick
A : the flaps move down
B : the elevator moves down
C : the spoilers are deployed
D : the elevator moves up

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(49/78)

Pour déterminer l’envergure de cet avion, vous effectuez la somme des longueurs suivantes :
A : A + A
B : B + B
C : A + C + A
D : B + C + B

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(120/191)

Dans un turboréacteur,l'air suit le trajet suivant :
A : tuyère, turbine, chambre de combustion, compresseur.
B : turbine, compresseur, chambre de combustion, tuyère.
C : compresseur, chambre de combustion,turbine, tuyère.
D : compresseur, tuyère, chambre de combustion, turbine.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(44/70)

Le premier appareil civil entièrement équipé de commandes électriques est :
A : la Caravelle
B : le Boeing 737
C : l’A320
D : le Mercure

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(44/70)

Un vent fort apparaît lorsque
A : les isobares sont espacées.
B : les isothermes sont éloignées.
C : les isobares sont resserrées.
D : les isothermes sont resserrées et les isobares sont éloignées.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(41/65)

Le premier quadriréacteur de transport civil à avoir volé est le:
A : SE-210 Caravelle
B : Illiouchine IL-62
C : De Havilland COMET
D : Boeing 707

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(24/38)

Un anticyclone est un phénomène météorologique où l’on rencontre généralement :
A : du beau temps
B : des vents pouvant atteindre voir dépasser 180 km/h
C : des pressions très basses
D : des nuages épais accompagnés de fortes turbulences

La bonne réponse est A
Taux de réussite 63%
(48/76)

Le taux maxi d'alcool autorisé pour piloter un avion est de :
A : 0 g/1
B : 0,3 g/l
C : 0,5 g/1
D : 0,8 g/1 .

La bonne réponse est A
Taux de réussite 63%
(60/95)

En 1910, Henri Fabre effectue une première mondiale en :
A : survolant les Alpes
B : décollant un hydravion
C : traversant la Méditerranée
D : sautant en parachute

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(19/30)

Un " taxiway" :
A : peut servir à atterrir et à décoller.
B : peut servir à l'atterrissage et au décollage, auquel cas cela sera spécifié sur la carte d'aérodrome.
C : ne sert qu'aux déplacements au sol de l'aéronef, ou roulage.
D : est un service de taxi sur certains aéroports.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(95/150)

En 1871, Paris est assiégé par les prussiens. Toutefois, Léon Gambetta ministre du gouvernement provisoire parvient à s'évader grâce à :
A : un dirigeable.
B : un avion.
C : un parachute ascensionnel.
D : un ballon à gaz.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(45/71)

Le russe Constantin TSIOLKOVSKI est un précurseur :
A : des ballons
B : de l'astronautique
C : des hélicoptères
D : des planeurs

La bonne réponse est B
Taux de réussite 63%
(26/41)

L’expression « the flight controls » fait référence :
A : aux contrôles en vol des équipages.
B : aux contrôleurs aériens.
C : aux commandes de vol.
D : à la tour de contrôle.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 63%
(78/123)

Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : roulis inverse.
B : roulis induit.
C : lacet induit.
D : lacet inverse.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(33/52)

Dans un message météo, vous lisez « BECMG ». Cela signifie :
A : Backup Emergency Cabin Magnifying Glass.
B : Blast Effect Check Main Gear.
C : BE Careful Major Gust.
D : BECoMinG.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 63%
(40/63)

Un angle de dièdre positif est souvent donné aux ailes d’un avion, dans le but d’améliorer :
A : la stabilité latérale du vol.
B : la symétrie du vol.
C : la stabilité de route.
D : la maniabilité.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(75/118)

En été, par une chaude journée, l’apparition de gros cumulus en fin de matinée annonce
A : une augmentation de la chaleur.
B : une diminution de la chaleur.
C : un risque de brouillard.
D : un risque d’orage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 64%
(96/151)

Le premier hélicoptère qui s'est élevé avec un homme à bord est une invention de :
A : Paul CORNU
B : Igor SIKORSKY
C : Marcel DASSAULT
D : Roland GARROS

La bonne réponse est A

En 1907
Taux de réussite 64%
(138/217)

Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de
A : 1 mille terrestre
B : 1 mille marin
C : 60 milles marins
D : 60 kilomètres

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(21/33)

Deux aéronefs sont en conflit de trajectoire à la même altitude:
A : chacun poursuit sur sa trajectoire
B : les deux aéronefs virent à gauche
C : l'aéronef qui voit l'autre sur sa droite laisse la priorité
D : l'aéronef qui voit l'autre sur sa gauche laisse la priorité

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(21/33)

Quelle commande est utilisée pour assurer la stabilité de route d'un aéronef ?
A : le manche
B : la dérive
C : les ailerons
D : le palonnier

La bonne réponse est D
Taux de réussite 64%
(14/22)

About an airplane, STOL means :
A : Short Take Off and Landing
B : Survey Technic Over Land
C : Special Transit Operationnel Level
D : Service Temporary Overloaded

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(14/22)

On a horisontal runway, the lenght required for take-off roll increases :
A : with the altitude
B : with the air temperature
C : with the tailwind
D : in the three cases

La bonne réponse est D
Taux de réussite 64%
(21/33)

En Anglais un hydravion se nomme
A : seaplane.
B : hydroplane.
C : floatting craft.
D : seacraft.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(44/69)

Les satellites SPOT sont destinés:
A : aux télécommunications
B : à la météorologie
C : à l'observation astronomique
D : à l'observation de la Terre

La bonne réponse est D
Taux de réussite 64%
(46/72)

Une perturbation forme un système nuageux qui comprend plusieurs parties. Dans laquelle de ces parties se produisent les pluies les plus intenses
A : la tête
B : la traîne
C : le corps
D : la marge

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(39/61)

L’assiette longitudinale d’un avion se défini comme étant l’angle compris entre :
A : l’axe longitudinal de l’avion et l’horizontale.
B : la direction du vent relatif et la corde de profil.
C : l’angle entre la corde de profil et l’horizontale.
D : le bord d’attaque de l’aile et l’axe de l’avion.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(39/61)

Un avion vole à vitesse et à altitude constantes. Sans bouger le manche, le pilote augmente la puissance à l'aide de la manette des gaz. Cette action entraîne :
A : uniquement une augmentation de vitesse
B : uniquement une augmentation d'altitude
C : une augmentation de vitesse et une augmentation d'altitude
D : une augmentation de vitesse ou bien d'altitude, cela dépend du vent

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(16/25)

Le port du parachute en planeur non équipé d'un motopropulseur est :
A : facultatif
B : obligatoire
C : dépend du type de planeur
D : les réponses a et c sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(16/25)

On an airplane, the movement of the nose up or down is :
A : Roll
B : Pitch
C : Yaw
D : Bank

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(16/25)

The angle of attack is the angle between :
A : the aerodynamic chord and the horizontal plan
B : the aerodynamic chord and the airflow
C : the longitudinal axis of the plane and the horizontal plan
D : the longitudinal axis of the plane and the vertical plan

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(50/78)

le premier avion à réaction au monde a avoir été mis en service dans les compagnies aériennes est :
A : le De Havilland Comet
B : le Boeing 707
C : le Sud Aviation Caravelle
D : le Tupolev 104

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(25/39)

Sur une carte météorologique, une ligne festonné e de triangles ou de demi-cercles indique la présence
A : d'un front
B : d'un anticyclone
C : d'une traîne
D : d'une dorsale barométrique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(25/39)

Dans un régime dépressionnaire, on constate que le ciel de traîne :
A : suit le front froid
B : n’existe que l’été
C : suit le front chaud
D : précède le front froid

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(93/145)

L'un de ces événements aéronautiques a été réalisé en 1908. Indiquez lequel :
A : Le vol de Santos-Dumont sur son "XTV bis"
B : Le kilomètre en circuit fermé, par Henry Farman
C : La traversée de la Manche par Louis Blériot
D : Le décollage d'un hydravion, par Henri Fabre

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(133/207)

Le petit pas de l’hélice à pas variable est utilisé pour :
A : l’atterrissage uniquement
B : le décollage uniquement
C : le décollage et l’atterrissage
D : le vol de croisière

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(169/263)

Dans une veine d'air en mouvement, la pression totale est égale à :
A : la pression dynamique moins la pression statique
B : la somme des pressions dynamique et statique
C : la somme des pressions statique et atmosphérique
D : la différence entre pression atmosphérique et dynamique

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(27/42)

Sur une carte météorologique, des lignes isobares très rapprochées signifient qu'il règne
A : un vent fort
B : un vent faible
C : un anticyclone
D : une très forte ascendance

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(18/28)

One hundred knots is information you can read on this instrument :
A : an altimeter
B : a tachometer
C : a voltmeter
D : an airspeed indicator

La bonne réponse est D
Taux de réussite 64%
(74/115)

Parmi ces instruments, indiquez lequel n’a pas besoin d’être réglé par le pilote avant décollage :
A : l’altimètre.
B : l’indicateur de virage.
C : le conservateur de cap (ou directionnel).
D : aucune des propositions n’est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 64%
(38/59)

En montagne, un parapentiste rencontre les meilleures conditions pour du vol de pente :
A : la nuit.
B : en début de matinée.
C : dans l'après-midi
D : en fin de soirée.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 64%
(58/90)

Pendant la Seconde Guerre mondiale, une escadrille de pilotes français s'illustra sur le front russe. Elle reçut pour nom:
A : Normandie-Niémen
B : le Cirque Volant
C : le Grand Cirque Blanc
D : les Tigres Volants

La bonne réponse est A
Taux de réussite 64%
(49/76)

Le type de nuage qui peut indiquer la présence de turbulences sévères est :
A : l’altocumulus lenticularis (lenticulaires).
B : le stratus.
C : le cirrus.
D : l’altostratus.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(40/62)

Lequel de ces avions n'est pas à réaction?
A : le Messerschmitt Me-262
B : le DC-3
C : le Mystère IV
D : le B-52

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(91/141)

Un avion est en virage symétrique, à altitude et vitesse constantes. Le facteur de charge est égal au rapport :
A : portance/poids réel
B : 1/cos(inclinaison)
C : poids apparent/poids réel
D : toutes les propositions précédentes sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(71/110)

Un aéronef qui, en croisière, voit son rotor entraîné par le vent relatif est :
A : un convertible
B : un girodyne
C : un hélicoptère
D : un autogire

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(82/127)

En montée rectiligne uniforme, la portance :
A : est inférieure au poids.
B : est supérieure au poids.
C : est égale au poids.
D : est égale à la traînée.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(42/65)

Le mistral est un vent qui souffle globalement :
A : du nord vers le sud
B : du sud vers le nord
C : de l’est vers l’ouest
D : de l’ouest vers l’est

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(159/246)

La résistance aérodynamique d'un corps passe de 60 N à 540 N. La vitesse de ce corps a été :
A : multipliée par 9
B : divisée par 3
C : multipliée par 3
D : divisée par 6

La bonne réponse est C

Si la force a été multipliée par 9, c'est que la vitesse a été multipliée par 3
Taux de réussite 65%
(108/167)

Au milieu du 19ème siècle, un ingénieur anglais définit pour la première fois les notions de portance, traînée, poids et poussée, il s’agit de :
A : Reginald Mitchell.
B : Georges Cayley.
C : Geoffrey De Havilland.
D : Franck Whittle.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(22/34)

Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est
A : 056°
B : 044°
C : 050°
D : la déclinaison n'est pas prise en considération.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(44/68)

On appelle “ anticyclone ” une zone
A : de basses pressions
B : d'égales pressions
C : de vent faible
D : de hautes pressions

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(22/34)

Un compensateur est une petite surface placée à l'arrière d'une gouverne et qui sert :
A : à compenser les erreurs de pilotage
B : à soulager les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes
C : à compenser les variations de pression dues aux changements d'altitude de l'avion
D : les réponses a, b, c sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(11/17)

When I push the stick forward of my DR400 :
A : the left flap moves down
B : the left aileron mives up
C : the elevator moves down
D : the flaps and airbrakes move down

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(46/71)

Le premier satellite Français a été lancé en 1965 par une fusée française appelée:
A : Emeraude
B : Topaze
C : Diamant
D : Rubis

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(35/54)

La vitesse de finesse maximale permet de :
A : rester en l’air le plus longtemps possible.
B : voler le plus vite possible.
C : parcourir la plus grande distance possible.
D : décoller le plus court possible.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(59/91)

Les premières liaisons commerciales aériennes avec passagers ont commencé :
A : en 1908 avec des dirigeables.
B : en 1914 aux Etats-unis, avec un avion Curtiss.
C : en 1918 avec l'avion Farman « Goliath ».
D : en 1935 avec le célèbre Douglas DC-3.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(24/37)

Un avion vole de Brest vers Strasbourg. Le pilote doit être vigilant au fait que soleil se couchera à Strasbourg :
A : à la même heure que Brest
B : plus tard qu’à Brest
C : plus tôt qu’à Brest
D : la réponse dépend de la saison

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(24/37)

La gouverne de profondeur est la partie :
A : mobile de la dérive.
B : fixe de l'empennage horizontal.
C : mobile de l'empennage horizontal.
D : mobile d’un volet hypersustentateur.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(24/37)

Parmi les dispositifs suivants, lequel n'est pas un dispositif hypersustentateur :
A : les volets Fowler.
B : les volets à fente.
C : les becs de bord d'attaque.
D : les aérofreins.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(24/37)

En anglais, quel est le terme employé pour désigner les ailerons ?
A : flaps
B : wings
C : gear
D : ailerons

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(78/120)

La brise de mer :
A : s’établit parallèlement aux côtes.
B : s’établit en milieu de matinée et cesse en fin d’après-midi.
C : a une intensité qui ne peut pas dépasser les 5 kt.
D : pénètre sur le continent sur une étendue de quelques dizaines de mètres à quelques centaines de mètres.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(78/120)

Un turbopropulseur a pour rôle de :
A : compresser l’air admis dans les cylindres d’un moteur à pistons.
B : augmenter la pression aux injecteurs d’un moteur à pistons à injection.
C : entraîner une hélice.
D : servir de génératrice auxiliaire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(26/40)

L'expression "prendre un cap" se dit :
A : to set a heading.
B : to fix a magnetic course.
C : to take a road.
D : to take a cap.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(80/123)

La portance est :
A : proportionnelle à la masse volumique de l'air
B : proportionnelle au carré de la vitesse
C : proportionnelle au carré de la surface alaire
D : les réponses a et b sont exactes

La bonne réponse est D

Fz=1/2 r V^2 S Cz
Taux de réussite 65%
(147/226)

Dans une structure de fuselage dite "caisson", les couples (ou cadres) :
A : sont les systèmes d'accouplement rapide entre ailes et fuselage.
B : donnent la forme de la section du fuselage et encaissent certains efforts.
C : sont des lisses accouplées par deux.
D : aucune des affirmations ci-dessus n'est exacte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(69/106)

La piste en service est la 12. Quels caps successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?
A : 120° - 210° - 300°
B : 300° - 210° - 120°
C : 120° - 030° - 300°
D : 300° - 030° - 120°

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(86/132)

Rangez ces événements du plus ancien au plus récent. A premier passage du mur du son. B premier vol d'un avion à réaction. C premier vol du DC3 Douglas. D premier vol de la Caravelle SE 210
A : C B A D
B : B A C D
C : C A B D
D : B C D A

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(73/112)

Pour mesurer la vitesse de l'avion, l'anémomètre utilise :
A : la pression totale et la pression d'impact
B : uniquement la pression totale
C : la pression dynamique et la pression statique
D : la pression totale et la pression statique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(15/23)

Pour la délivrance du brevet et de la licence de pilote privé, il faut avoir :
A : 15 ans révolus
B : 16 ans révolus
C : 17 ans révolus
D : 18 ans révolus

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(15/23)

In horizontal and stabilized flight, when I push on the left rudder
A : the vertical tail turn to the left
B : The nose of my airplane goes to the left
C : the ball of the ''turn indicator'' goes to the right
D : All the answers are correct

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(30/46)

La gouverne de profondeur est une surface :
A : mobile située en général à l'arrière de l'avion.
B : fixe et verticale en général à l'arrière de l'avion.
C : fixe et horizontale en général à l'arrière de l'avion.
D : mobile située au bord de fuite de part et d'autre du fuselage.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(94/144)

Parmi les causes d’accident suivantes, quelle est celle qui est la plus souvent observée en aviation légère ?
A : La trop grande force du vent
B : La panne mécanique
C : La consommation de substances toxiques (alcool, médicaments, drogues, etc.)
D : L’obstination à vouloir atteindre la destination

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(32/49)

Un vent du 090/20 vient :
A : de l'ouest à une vitesse de 20 kt.
B : de l'est à une vitesse de 20 kt.
C : de l'est à une vitesse de 20 km.h-1.
D : de l'ouest à une vitesse de 20 km.h-1.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(49/75)

L’action prioritaire à entreprendre lors d’une panne moteur au décollage sur un aéronef monomoteur est :
A : lancer un appel de détresse à la radio.
B : tenter de redémarrer le moteur pour faire un circuit basse hauteur.
C : tenter un demi-tour pour se poser sur la piste.
D : se poser droit devant avec une altération de cap maximale de 30°.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 65%
(66/101)

Un horizon artificiel donne des informations de :
A : tangage et roulis
B : tangage et incidence
C : tangage et cap magnétique
D : roulis et incidence

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(66/101)

What would be the best definition for the spaceshuttle ?
A : A manned spacecraft that can glides to a landing.
B : A unmanned spacecraft that can be operated several times.
C : A spaceship that can take off like a conventional airplane.
D : An air carrier designed by the USA.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 65%
(34/52)

En air calme, la finesse d'un planeur peut s'exprimer par les rapports suivants, sauf un. Lequel ?
A : portance / traînée
B : envergure / corde de profil de l'aile
C : vitesse horizontale / vitesse verticale
D : distance horizontale parcourue / perte de hauteur

La bonne réponse est B
Taux de réussite 65%
(119/182)

Un planeur de finesse 50 vole en ligne droite à 2000m d’altitude dans un air stable. La distance maximale qu’il peut parcourir sans ascendance est de :
A : 10 km.
B : 25 km.
C : 40 km.
D : 100 km.

La bonne réponse est D

Il parcourt 50 fois son altitude
Taux de réussite 65%
(53/81)

L'attaque japonaise contre Pearl Harbor, le 7 décembre 1941, fut effectuée:
A : par des hydravions catapultés
B : par des bombardiers à long rayon d'action
C : par des avions embarqués sur porte-avions
D : aucune des propositions ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(36/55)

Parmi les paramètres suivants, quel est celui qui augmente la stabilité de l’avion :
A : une voilure en flèche inversée
B : une voilure à dièdre inverse
C : une voilure avec un dièdre positif
D : une voilure de forme elliptique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 65%
(72/110)

En montée rectiligne uniforme, la traction de l’hélice :
A : est supérieure à la traînée
B : est inférieure à la traînée
C : est égale à la traînée
D : équilibre le poids

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(19/29)

Le port du parachute individuel en planeur non équipé d'un motopropuIseur :
A : est facultatif.
B : est obligatoire selon du type de planeur.
C : est toujours obligatoire
D : n'est obligatoire que pour le vol en montagne.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 66%
(19/29)

Quel est la règle quand un aéronef souhaite en dépasser un autre ?
A : Dépasser par la gauche
B : Dépasser par la droite
C : Dépasser par au-dessus
D : Dépasser par en-dessous

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(40/61)

Un planeur a une finesse de 40 (en air calme) à la vitesse de 108 km/h. Sa vitesse verticale de chute est de :
A : 40 km/h
B : 40 m/s
C : 1,08 m/s
D : 0,75 m/s

La bonne réponse est D
Taux de réussite 66%
(61/93)

En vol, sous facteur de charge positif, l'aile d'un avion subit :
A : une compression à l'extrados
B : une traction à l'extrados
C : une flexion supportée par le longeron
D : les proposition a et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 66%
(21/32)

L’EASA est :
A : l’Agence Européenne de Sécurité Aéronautique.
B : l’Agence Européenne de l’Aéronautique et du Spatial.
C : l’Agence Européenne des Assureurs Aéronautiques.
D : l’Etablissement Affecté à la Sûreté Aéronautique.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(21/32)

En vol, un aéronef de même catégorie arrive sur votre droite avec une route convergente :
A : Vous devez céder la priorité
B : Vous gardez la priorité et accélérez
C : La priorité va à l'aéronef le plus gros
D : Vous négociez la priorité par radio

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(23/35)

Un avion a une vitesse sol de 120 kt , donc un facteur de base = 60/120 = 0.5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra :
A : 2 minutes 30 secondes
B : 5 minutes
C : 25 minutes
D : 50 minutes

La bonne réponse est C
Taux de réussite 66%
(23/35)

En vol, l'aileron gauche est abaissé, l'aileron droit levé, la bille est à droite, l'avion est en virage :
A : à droite glissé
B : à gauche glissé
C : à droite dérapé
D : à gauche dérapé

La bonne réponse est A

virage à droite d'après la position des ailerons. Bille du côté du virage donc glissé.
Taux de réussite 66%
(27/41)

Dans un message météo, le sigle CAVOK signifie :
A : capacity and visibility OK.
B : ceiling and visibility OK.
C : capacity and view OK.
D : cloud and view OK.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(184/279)

Sur un méridien terrestre, un arc de 1 minute correspond à une distance de :
A : 1 mile terrestre
B : 1 mille nautique
C : 60 milles nautiques
D : 60 kilomètres

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(93/141)

Le physicien Jacques CHARLES conçoit et essaye le ballon à hydrogène sur le Champ de Mars en l'année :
A : 1783
B : 1797
C : 1890
D : 1903

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(128/194)

Le grand inspirateur des frères Wright a été :
A : Octave Chanute
B : Clément Ader
C : Gabriel Voisin
D : Charles Lindberg

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(68/103)

La déclinaison est :
A : L'angle entre route vraie et route magnétique
B : Le décalage entre le compas et le conservateur de cap
C : La différence entre le cap compas et le cap magnétique
D : Plus forte aux latitudes basses

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(103/156)

Sur les avions équipés d'un indicateur bille aiguille, en virage dérapé à droite :
A : la bille est à droite et l'aiguille à droite
B : la bille est à gauche et l'aiguille à droite
C : la bille est à gauche et l'aiguille à gauche
D : aucune des réponses ci dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(70/106)

Au passage d'un front chaud, si l'air est instable, on peut s'attendre à la formation de nuages de type
A : cumulonimbus
B : cirrostratus
C : cirrocumulus
D : altostratus

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(39/59)

Après le coucher du soleil, dans la plupart des cas, les très basses couches de l'atmosphère sont
A : très stables
B : en instabilité absolue
C : avec un gradient thermique vertical proche de l'atmosphère standard
D : en instabilité conditionnelle

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(121/183)

Dans l’atmosphère standard, la température et la pression de 0 à 11 km d’altitude évoluent de la manière suivante :
A : la température diminue, la pression augmente.
B : la température diminue et la pression reste constante.
C : la température et la pression sont constantes.
D : la température et la pression diminuent.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 66%
(45/68)

La navette américaine Colombia a effectué son premier vol spatial en :
A : 1981
B : 1992
C : 1974
D : 2001

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(108/163)

Quand on avance le centre de gravité par rapport à sa position habituelle :
A : cela ne modifie pas le comportement de l'avion
B : l'avion devient plus agréable à piloter, il "répond" plus rapidement aux commandes
C : l'avion a tendance à prendre une assiette supérieure, à se cabrer
D : l'avion devient moins maniable mais plus stable

La bonne réponse est D
Taux de réussite 66%
(55/83)

En 1903, les frères Wright ont réalisé:
A : le premier décollage autonome d'un "plus lourd que l'air" piloté.
B : le premier vol piloté d'un "plus lourd que l'air".
C : le premier vol d'un bimoteur.
D : le premier vol plané piloté avec atterrissage réussi.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(67/101)

Les lanceurs spatiaux utilisent principalement des propulseurs fonctionnant :
A : au kérosène.
B : à l’oxygène et l’hydrogène.
C : au méthane.
D : au gasoil.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 66%
(73/110)

L'avion est en vol horizontal stabilisé. Le compas magnétique dont la déviation est négligeable indique 010° tandis que le conservateur de cap indique 050°. Pour suivre le cap magnétique 030, le pilote doit :
A : recaler son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la droite.
B : ne pas toucher à son conservateur de cap et effectuer un virage de 20° vers la gauche.
C : continuer sa route sans virer car la valeur moyenne de son cap est 030°.
D : on ne peut pas répondre à la question sans connaître la déclinaison locale.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 66%
(162/244)

La première traversée de la Manche en ballon a eu lieu :
A : 1909
B : 1830
C : 1785
D : 1870

La bonne réponse est C

Avec un ballon à gaz (hydrogène )
Taux de réussite 66%
(91/137)

Parmi les situations suivantes, qu’elle est la moins dangereuse pour un avion en approche finale :
A : dérapage.
B : glissade.
C : vitesse proche de la vitesse de décrochage
D : virage à forte inclinaison.

La bonne réponse est B

La glissade n'est pas dangereuse, le dérapage oui.
Taux de réussite 67%
(62/93)

L'angle compris entre la direction du nord et la trajectoire au sol suivi par l'aéronef est:
A : le cap.
B : la déclinaison.
C : la dérive.
D : la route.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(20/30)

Un avion vole au cap 225° à la Vp de 100 kt avec un vent du 45° pour 20 kt. Sa vitesse sol est:
A : 80 kt
B : 145 kt
C : 120 kt
D : 100 kt

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(22/33)

Sur une carte de Radionavigation à l'échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente:
A : 10 km
B : 1 km
C : 100 m
D : 10m

La bonne réponse est A
Taux de réussite 67%
(18/27)

Le mille nautique vaut:
A : 1 609 m
B : 1 km
C : 1 852 m
D : 100 m

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(22/33)

La hauteur minimale de survol d’un aéronef au-dessus de la campagne est :
A : 50 m.
B : 150 m
C : 250 m.
D : 500 m.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(64/96)

Parmi les nuages suivants, quels sont ceux qui peuvent présenter un danger pour l'aéronautique ? 1- Ci 2- Cb 3- As 4- St
A : 1 et 4.
B : 2 et 4
C : 1 et 3
D : 2 et 3

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(24/36)

Dans le dossier météorologique du pilote on trouve un certain nombre de messages, parmi eux le METAR est un message
A : de prévision du temps à un endroit donné,
B : d'observation du temps en un lieu donné
C : de prévision du temps sous forme d'une carte.
D : d'observation du temps sous forme d'une carte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(38/57)

L’expression CAVOK veut dire
A : visibilité supérieure ou égale à 10 km
B : pas de nuages au dessous de 1500 m, pas de cumulonimbus
C : pas de précipitations ou orages, ni brouillard
D : toutes les réponses sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(38/57)

Sur le schéma d’une perturbation présenté, le numéro qui correspond au secteur chaud est :
A : 1.
B : 2.
C : 3.
D : 4.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(6/9)

En anglais, les commandes de vol se nomment :
A : the plane command
B : the flying setup
C : the flight controls
D : wings and tail controls

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(8/12)

Traduire : Fox Victor Bravo, line up, cleared for take-off runway 31 left.
A : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé à l'atterrissage, piste 31 gauche
B : Fox Victor Bravo, alignez-vous, temps clair pour le décollage, piste 31 gauche
C : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 gauche
D : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 droite

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(52/78)

En quelle année l'Eole de Clément ADER a-t-il effectué son premier essai
A : 1880
B : 1890
C : 1897
D : 1903

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(12/18)

Un ''slotted wing flap'' fait référence à :
A : Une aile extensible automatiquement
B : Un volet à fente
C : Un système de dégivrage des ailes et des volets
D : Un volet d'extrados utilisé uniquement par les hydravions

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(156/234)

Le fluide d’un circuit hydraulique :
A : est de l’eau utilisable sous basse pression et à une température supérieure à 0°C.
B : est difficilement utilisable sur avion du fait de sa compressibilité.
C : n’est utilisé qu’au-delà de 0°C pour actionner les freins et les vérins des trains escamotables.
D : est utilisé sous pression pour actionner des commandes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(18/27)

''A power-driven heavier than air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surface which remain fixed under given conditions of flight''. The precedent text (from ICAO) defined :
A : a glider
B : an aeroplane
C : a kite
D : a gyropter

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(16/24)

''Clear to land, runway three one left, wind calm''. You understand :
A : Bonne visibilité au sol sur la piste 13 gauche, pas de vent
B : Eclairage du sol de la piste 31 gauche, vent calme
C : Le vent s'est calmé sur le terrain de gauche, température 21
D : Vous êtes autorisé à atterrir sur la piste 31 gauche, vent calme

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(22/33)

Le mot "ignition" fait référence au :
A : choix initial de votre cap lors de l'alignement sur la piste
B : réglage initial de l'ordinateur de bord sur les gros porteurs ou plus simplement du pilote automatique sur les petits avions.
C : dispositif d'allumage du moteur
D : dispositif d'augmentation de poussée d'un réacteur par injection de carburant dans la tuyère (postcombustion)

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(80/120)

Quelle est la mauvaise classification ?
A : aérodynes non motorisés : deltaplanes, planeurs.
B : aérostat : parachutes, ballons, dirigeables.
C : engins aérospatiaux : lanceurs, fusées.
D : engins spatiaux : satellites, sondes.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(97/145)

Un ULM pendulaire est piloté :
A : en roulis et en tangage, par traction sur les suspentes.
B : en roulis seulement, par déplacement du centre de gravité.
C : en tangage seulement, par déplacement du centre de gravité.
D : en roulis et en tangage, par déplacement du centre de gravité.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(87/130)

Pour un aéronef en montée rectiligne uniforme, la force de traction de l'hélice est fonction :
A : uniquement de la traînée
B : de la traînée, du poids et de l'angle de montée
C : uniquement du poids et de la portance
D : du poids et de l'angle de montée

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(168/251)

En virage glissé à droite, l'indicateur de virage indique :
A : aiguille à droite, bille à gauche
B : aiguille à gauche, bille à droite
C : aiguille à droite, bille au centre
D : aiguille à droite, bille à droite

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(71/106)

Les nuages caractérisés par une masse d’air instable sont les
A : cumulonimbus, cumulus, nimbostratus.
B : altostratus, cumulus, nimbostratus.
C : cumulonimbus, cumulus, stratocumulus.
D : cumulonimbus, stratus, cirrus.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(69/103)

En juin 1929, l'avion transatlantique l'« Oiseau Canari » a été contraint de se dérouter vers l'Espagne alors que sa destination initiale était Paris à cause :
A : d'une erreur de navigation.
B : d'une tempête sur l'aéroport du Bourget.
C : d'une défaillance des moteurs.
D : de la surcharge résultant d'un passager clandestin.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(67/100)

Un compas placé à bord d'un avion est soumis à des influences magnétiques parasites qui provoquent :
A : la déclinaison
B : la déviation
C : la dérive
D : l'inclinaison déviatrice

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(55/82)

Le premier satellite de télécommunication a été lancé le 10 juillet 1962. Ce satellite a été appelé:
A : Spoutnick
B : Téléstar 1
C : Telstar 1
D : Téléspace 1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(110/164)

Pour afficher une vitesse, l'anémomètre mesure uniquement :
A : la pression statique.
B : la pression totale.
C : la pression statique et la pression totale.
D : la pression totale et la pression dynamique.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(35/52)

Dans l’hémisphère nord, le phénomène météorologique représenté sur la figure est :
A : un cyclone
B : un anticyclone
C : une tempête tropicale
D : une zone dépressionnaire

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(68/101)

La dérive :
A : est l'angle entre une route et un cap.
B : dépend de l'orientation et de la force du vent,
C : est fonction de la vitesse de l'aéronef.
D : toutes les propositions sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(33/49)

La résistance de l'air sur un corps :
A : s'exprime en kilogrammes
B : ne dépend pas de la surface du corps
C : est proportionnelle à la surface du corps
D : varie avec le carré de la surface du corps

La bonne réponse est C
Taux de réussite 67%
(64/95)

En 1921, la Française Adrienne Bolland franchit
A : les Alpes
B : les Pyrénées
C : la Méditerranée
D : les Andes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 67%
(31/46)

Vous notez une visibilité horizontale en surface de 1,4 km. Il ne pleut pas et ne neige pas non plus. En météorologie, on dit alors qu'il y a
A : de la brume
B : de la bruine
C : du brouillard
D : du brouillard dense

La bonne réponse est A
Taux de réussite 67%
(31/46)

Sur le schéma, représentant une perturbation, l’occlusion est repérée par le chiffre :
A : 1.
B : 2.
C : 3.
D : 4.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 67%
(31/46)

« marais barométrique » désigne :
A : une zone où la pression varie peu.
B : une zone ou un axe de basses pressions.
C : une zone ou un axe de hautes pressions.
D : une zone où le gradient de pression est très élevé.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 67%
(29/43)

En anglais, quel est le terme employé pour désigner les volets?
A : winglets
B : spoilers
C : foilers
D : flaps

La bonne réponse est D
Taux de réussite 68%
(27/40)

Dans le dossier météorologique du pilote, le TAF est un message
A : de prévision du temps à un endroit donné,
B : d'observation du temps en un lieu donné.
C : de prévision du temps sous forme d'une carte.
D : d'observation du temps sous forme d'une carte.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(81/120)

Le rendement d'une hélice est :
A : nul lorsque le moteur tourne à plein régime et que l'avion est immobilisé
B : maximal lorsque l'avion effectue un "piqué" et que le moteur est au ralenti
C : maximal lorsque l'avion effectue un "piqué" et que le moteur tourne à plein régime
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(50/74)

Le Dassault Rafale a effectué son premier vol en :
A : 1986
B : 1988
C : 1989
D : 1991

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(25/37)

Which force is used to overcome gravity for a plane in normal flight ?
A : drag
B : weight
C : thrust
D : lift

La bonne réponse est D
Taux de réussite 68%
(75/111)

En phase d’atterrissage, lorsque toutes les roues ont touché la piste, les spoilers :
A : servent essentiellement à détruire la portance de l’aile afin de plaquer l’avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficaces.
B : sont une aide au pilotage qui permet à l’avion de conserver son axe durant cette phase de roulage. Ils sortent soit à droite soit à gauche. Cette fonction est utilisée sur piste contaminée (pluie, neige, glace, grêle …).
C : ne sont utiles que durant le vol.
D : servent essentiellement à augmenter la traînée de l’aile afin de freiner l’avion sur la piste. C’est le moyen de freinage le plus efficace.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(48/71)

Quel est le premier cosmonaute français à être allé dans l'espace:
A : Jean Loup CRETIEN
B : Patrick BAUDRY
C : André TURCAT
D : Claudie ANDRE-DESHAYS

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(23/34)

Que permet d’indiquer la manche à air sur un aérodrome ?
A : Le numéro de la piste en service
B : La température de l’air
C : Le sens et la vitesse du vent
D : Le sens d’atterrissage, dos au vent

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(46/68)

Parmi les appareils suivants, quel est celui qui a volé le premier:
A : Le bombardier furtif F 117
B : le biréacteur Rafale
C : L'Airbus A 320
D : l'Airbus A 310

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(23/34)

Au décollage de Péronne, votre instructeur vous demande d’être vigilant vis à vis des aéromodéles évoluant à proximité de l’aérodrome. En France, la fédération qui gère les aéromodéles est la :
A : FFAM
B : FFA
C : FFVV
D : FFVL

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(46/68)

L’effet de précession gyroscopique peut être :
A : la galanterie du pilote en laissant passer avant lui la copilote.
B : induit par l’hélice lors d’un virage autour de l’axe de lacet.
C : induit par l’aileron levé créant une traînée plus importante.
D : la réunion organisée avant le vol du pilote et du copilote.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(23/34)

La « Ground Speed », ou GS, représente :
A : la vitesse propre d’un aéronef.
B : la vitesse d’un aéronef par rapport aux nuages.
C : la vitesse de croisière d’un aéronef.
D : la vitesse sol d’un aéronef en vol.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 68%
(23/34)

En anglais le terme « Maximum Take Off Weight » signifie :
A : masse maximale à vide de l’avion.
B : masse maximale au décollage.
C : masse maximale embarquée par l’avion pour pouvoir décoller.
D : poids maximal supportable par la piste au moment du décollage.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(44/65)

La fusée Ariane a été tirée pour la première fois en :
A : 1970.
B : 1979.
C : 1982.
D : 1985.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(44/65)

Un avion léger "centré arrière"sera :
A : plus stable qu'un avion « centré avant »
B : plus maniable qu'un avion "centré avant"
C : moins sensible à la turbulence qu'un avion "centré avant"
D : obligatoirement incontrôlable

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(174/257)

L'incidence est positive lorsque :
A : l'écoulement est parallèle à la corde du profil
B : l'écoulement attaque le profil du côté de l'extrados
C : l'écoulement attaque le profil du côté de l'intrados
D : l'aéronef est en vol dos stabilisé

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(65/96)

Sur votre route le vent vient de la gauche :
A : votre route est indépendante de votre cap
B : votre route est inférieure à votre cap
C : votre route est supérieure à votre cap
D : votre route est égale à votre cap

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(65/96)

Une masse d'air peut être amenée à saturation d'humidité par
A : augmentation de sa température
B : diminution de sa température
C : diminution de la pression à température constante
D : Les propositions a et c sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(42/62)

Les aéronefs munis d’un empennage en V, les gouvernes de profondeur sont situées :
A : sur les ailerons.
B : en dessous du fuselage.
C : sur l’empennage en V et servent également de gouverne de direction.
D : ils n’ont pas de gouverne de profondeur.

La bonne réponse est C

Sur un empennage en V, les gouvernes combinent à la fois profondeur et direction.
Taux de réussite 68%
(21/31)

Which force is used to overcome gravity for a plane in normal flight ?
A : lift
B : weight
C : thrust
D : drag

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(290/428)

La distance de décollage augmente quand :
A : la pression et la température de l’atmosphère diminuent.
B : la pression et la température de l’atmosphère augmentent.
C : la pression atmosphérique diminue et la température de l’atmosphère augmente.
D : la pression atmosphérique augmente et la température de l’atmosphère diminue.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(59/87)

Normandie Niemen est une escadrille :
A : de la RAF ayant participé au débarquement de Normandie.
B : de volontaires polonais se battant sur le Front de l’Est.
C : d’Américains engagés le Jour J.
D : de Français libres ayant combattu avec les forces soviétiques.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 68%
(78/115)

Le premier avion métallique de l’histoire est né en 1915. Cet appareil est :
A : Le Fokker E-11 « Endeker ».
B : Le monomoteur Junkers « J-1 ».
C : le chasseur Spad XIII.
D : le monoplace Staube.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(19/28)

Lors d'un vol de nuit vous apercevez un aéronef. Vous voyez ses feux de navigation vert à votre gauche et rouge à votre droite. Cet aéronef: ,
A : tient la même route que vous.
B : vient en face.
C : vient de votre droite.
D : vient de votre gauche.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(51/75)

L'organisation internationale de l'aviation civile (OACI) a été créée en :
A : 1944
B : 1945
C : 1947
D : 1948

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(32/47)

Dans le secteur “ air chaud ” situé entre deux secteurs d'air plus froid, on constate que l'air chaud
A : est soulevé par l'air froid qui le suit
B : soulève l'air froid qui le précède
C : peut être soulevé ou refoulé vers le bas selon la situation
D : se mélange avec l'air froid

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(128/188)

Sur un hélicoptère, le vrillage d’une pale a pour but de tendre à :
A : augmenter la portance de la pale.
B : uniformiser la portance sur toute la longueur de la pale.
C : diminuer la traînée.
D : déplacer le centre de gravité de la pale.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(32/47)

Le pilote veut mettre son appareil en virage à droite, en vol symétrique. Il met du manche :
A : et du "pied" à droite.
B : à gauche et du "pied" à droite.
C : et du "pied" à gauche .
D : à droite et du "pied" à gauche.

La bonne réponse est A

Manche et pied du coté du virage
Taux de réussite 68%
(111/163)

Les stratus sont des nuages
A : dangereux à cause des turbulences et précipitations qui lui sont associées
B : dangereux par la faible hauteur de leur base
C : permettent le vol à voile grâce aux ascendances qui leur donne naissance
D : de grande étendue verticale

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(107/157)

Parmi ces instruments, lequel n'a pas besoin d'être réglé par le pilote avant décollage :
A : l'altimètre
B : l'indicateur de virage
C : le conservateur de cap (ou directionnel)
D : aucune des propositions n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(289/424)

L'action du réchauffage carburateur se traduit :
A : augmentation de la puissance
B : diminution de la puissance
C : une réduction du débit carburant
D : une réduction de la pression essence

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(45/66)

En novembre 2014, la sonde Roseta a déposé sur la comète Churyumov un robot appelé :
A : Voyager
B : Philea
C : Opportunity
D : Curiosity

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(45/66)

Dans l'hémisphère nord, comment souffle le vent par rapport aux centres de hautes et basses pressions ?
A : le vent souffle des basses pressions vers les hautes pressions.
B : le vent tourne autour d'une dépression dans le sens des aiguilles d'une montre.
C : le vent tourne autour d'une dépression dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
D : il n'y a pas de vent.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(15/22)

In standard atmosphere, when climbing, pressure decreases :
A : 10 hPa every 10 meters
B : 1 hPa every 28 ft
C : 10 hPa every 28 ft
D : 1 hPa every 10 ft

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(73/107)

Qui a traversé sans escale en équipage l'Atlantique Nord dans le sens Amérique / Europe pour la première fois:
A : Jean MERMOZ
B : Charles LINDBERGH
C : Alfred HITCHCOCK et James BROWN
D : John ALCOCK et Arthur BROWN

La bonne réponse est D
Taux de réussite 68%
(43/63)

Le Constellation est un avion de type :
A : quadrimoteur à hélices
B : bimoteur à réaction
C : hydravion à hélices
D : quadrimoteur à réaction

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(43/63)

Spoutnick 1, le premier satellite artificiel a été lancé en
A : 1956
B : 1957
C : 1958
D : 1959

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(28/41)

« leading edge » signifie :
A : Bord d’attaque.
B : Bord de fuite.
C : Longeron.
D : Lisse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(69/101)

La manoeuvre qui permet d'effectuer une rotation autour de l'axe de tangage est :
A : le déplacement du manche d'avant en arrière
B : le déplacement latéral du manche
C : le déplacement des palonniers à gauche ou à droite
D : aucune réponse n'est exacte

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(67/98)

Le pilote d'un avion léger peut sortir les volets :
A : lorsque la vitesse indiquée est dans l'arc blanc de l'anémomètre
B : seulement lors de la visite pré-vol pour vérifier le braquage différentiel des volets
C : seulement lorsque le contrôleur l'autorise à atterrir
D : lors d'un virage pour éviter un "cabré" dangereux

La bonne réponse est A
Taux de réussite 68%
(80/117)

En anglais, la gouverne de profondeur est appelée :
A : flaps.
B : wing.
C : elevator.
D : rudder.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(91/133)

Le tour du monde sans escale en ballon s'est déroulé en :
A : 1799
B : 1899
C : 1999
D : n'a jamais été fait

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(13/19)

Lors de votre approche de Londres, la tour de contrôle de Heathrow vous prévient de l'existence de ''CAT''… vous comprenez que :
A : vous devez utiliser des points de transferts (Ceiling Airport Transfert)
B : vous risquez de rencontrer des turbulences en air clair (Clear Air Turbulence)
C : certaines zones sont temporairement fermées (Closed Area Temporary)
D : vous pouvez échanger des informations avec les autres aéronefs sur des fréquences radio réservées (Chat Airport Transmission)

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(26/38)

Dans un message Météo que signifie le sigle CAT ?
A : ceiling around tower
B : clear air turbulence
C : calm air temporary
D : cumulus avoid turbulence

La bonne réponse est B
Taux de réussite 68%
(178/260)

En vol en palier stabilisé :
A : la portance est toujours supérieure au poids, sinon l'avion tombe
B : la traction est supérieure à la trainée en descente rectiligne à vitesse constante
C : la portance est égale au poids
D : toutes les réponses sont exactes

La bonne réponse est C
Taux de réussite 68%
(100/146)

Les cadrans des instruments du tableau de bord d'un avion en vol évoluant à basse vitesse, affichent depuis plusieurs secondes les indications suivantes. On en déduit que :
A : l'avion est en montée
B : l'avion est en virage à droite
C : il faut mettre du pied à droite pour retrouver un vol symétrique
D : toutes les réponses sont correctes

La bonne réponse est C

L'avion n'est pas en montée car le variomètre indique 0. L'avion est incliné à gauche selon l'horizon artificiel, mais l'aiguille est au centre, donc il ne vire pas. La bille est à droite, donc il faut mettre du pied à droite pour retrouver un vol symétrique.
Taux de réussite 68%
(50/73)

Un avion qualifié de “ canard ” est caractérisé par :
A : la présence de becs de bord d'attaque ayant la forme d'un bec de canard.
B : son train d'atterrissage mixte (flotteurs avec roues déployables) permettant de se poser sur la terre ou sur l'eau.
C : la nature de son revêtement d'aile comportant des micro-stries imitant celles des plumes d'un canard.
D : une gouverne de profondeur placée en avant de l'aile.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(48/70)

Sur les cartes météorologiques, l'isotherme est une ligne qui relie les points
A : d'égale pression
B : d'égale déclinaison
C : d'égale humidité
D : d'égale température

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(35/51)

L’allongement d’une aile est :
A : le rapport entre l’envergure et la profondeur moyenne de l’aile
B : le rapport entre la longueur du fuselage et l’épaisseur de l’aile
C : proportionnel à la surface de l’aile
D : égal à la longueur de l’aile

La bonne réponse est A

c'est la définition de l'allongement : allongement=envergure/corde
Taux de réussite 69%
(70/102)

"En virage glissé à droite, l'indicateur de virage indique :
A : aiguille à droite, bille à gauche
B : aiguille à gauche, bille à droite
C : aiguille à droite, bille au centre
D : aiguille à droite, bille à droite

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(68/99)

Un avion vole au cap 360° à 80 kt, le vent est du 270° pour 15 kt. La dérive est :
A : droite et négative.
B : gauche et négative.
C : droite et positive.
D : négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(68/99)

En 1932, l'américaine Amélia Earhart a été la première femme à réaliser une traversée aérienne en solitaire, Laquelle?
A : La Méditerranée
B : l'Atlantique Nord
C : l'Atlantique Sud
D : l'Australie

La bonne réponse est B
Taux de réussite 69%
(147/214)

En 1910 est créée l'Inspection de l'aéronautique militaire, avec pour chef :
A : le Général PETAIN.
B : le Général JOFFRE.
C : le Général ROQUES,
D : le Général NIVELLE.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(22/32)

Le brevet de base avion permet sans autorisations additionnelles:
A : comme le brevet complet, de voler partout en France
B : de voler dans un certain rayon autour de l'aérodrome sans passagers
C : d'emmener des passagers
D : de remorquer des planeurs

La bonne réponse est B
Taux de réussite 69%
(22/32)

Un carré rouge plein doté de doubles diagonales jaunes sur une aire à signaux signifie:
A : vols de planeurs en cours sur l'aérodrome.
B : vols de canadairs en cours sur l'aérodrome.
C : le TWY ne peut être utilisé.
D : l'atterrissage est interdit.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(22/32)

Une zone à statut particulier identifiée par la lettre “ P ” est
A : réglementée
B : restreinte
C : interdite
D : dangereuse

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(44/64)

La situation qui est la plus susceptible de générer du brouillard est :
A : un air très sec et une forte pression
B : une température supérieure au point de rosée et un vent fort
C : une température égale ou inférieure au point de rosée
D : une température largement supérieure au point de rosée et un vent faible

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(11/16)

En anglais, les volets d'un avion sont appelés :
A : elevator
B : ailerons
C : flaps
D : winglets

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(31/45)

Choose the good proposition for a glider :
A : c'est un dispositif d'atterrissage aux instruments
B : c'est un homme volant
C : c'est un planeur
D : c'est un dispositif permettant d'empêcher le givrage du carburateur

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(122/177)

La carte VAC indique deux valeurs pour le tour de piste situé au nord de l’aérodrome : 1200 ft et (1000 ft) :
A : 1200 ft et 1000 ft pour le même calage QNH.
B : 1200 ft et 1000 ft pour le même calage QFE.
C : 1200 ft pour un calage QFE et 1000 ft pour un calage QNH.
D : 1200 ft pour un calage QNH et 1000 ft pour un calage QFE.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(71/103)

Le premier ballon gonflé à l'hydrogène s'élève:
A : en 1783.
B : en 1795.
C : en 1852.
D : en 1890.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(111/161)

La sortie des volets de bord de fuite provoque :
A : l’augmentation du coefficient de portance et du coefficient de traînée.
B : l’augmentation du coefficient de portance et la diminution du coefficient de traînée.
C : la diminution du coefficient de portance et la diminution du coefficient de traînée.
D : la diminution du coefficient de portance et l’augmentation du coefficient de traînée.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(40/58)

L'Airbus A-380 a effectué son vol initial en :
A : 2005
B : 2006
C : 2007
D : 2008

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(20/29)

Avant d'entreprendre un vol sur avion ou planeur, le pilote effectue :
A : un «point fixe»
B : un «tour de chauffe»
C : une «grande visite »
D : une «visite prévol»

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(20/29)

The red navigation light is located :
A : on the right wing.
B : on the left wing.
C : on the lower part of the fuselage.
D : on the engine cowling.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 69%
(20/29)

En anglais, quel est le terme employé pour désigner le train d’atterrissage ?
A : landing system
B : landing wheels
C : landing gear
D : landing flaps

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(78/113)

Un talweg désigne :
A : une zone de plus basse pression atmosphérique que les régions environnantes
B : une surpression devant une chaîne de montagnes
C : une zone de ciel clair associée à l’effet de foehn
D : une zone où l’on trouve des entrées maritimes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(29/42)

Avant de partir un pilote :
A : doit prendre connaissance de la dernière météo
B : doit prendre connaissance de la dernière météo et l'avoir par écrit
C : n'en a pas besoin puisqu'il reste dans la région
D : n’en a pas besoin puisqu'il fait beau

La bonne réponse est B
Taux de réussite 69%
(174/252)

Sur la demi-aile associée à l'aileron baissé, la portance :
A : diminue, la trainée diminue
B : ne varie pas, la trainée augmente
C : augmente, la trainée augmente
D : augmente, la trainée ne varie pas

La bonne réponse est C

Lorsque l'aileron s'abaisse, la portance et la trainée de cette demi-aile augmentent.
Taux de réussite 69%
(105/152)

Les personnes qui ont effectué en 1783 la première ascension en ballon à air chaud sont :
A : les frères Montgolfier.
B : Dédale et son fils Icare.
C : Pilâtre de Rozier et le Marquis d’Arlandes.
D : Otto Lilienthal et Octave Chanute.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(38/55)

Parmi les éléments suivants, quel est celui qui a généralement une influence sur la position du centre de gravité d'un avion ?
A : la vitesse
B : l'inclinaison
C : le niveau de carburant dans les réservoirs
D : la trajectoire (montée, palier, descente)

La bonne réponse est C

Lorsque les réservoirs se vident, la position du centre de gravité change.
Taux de réussite 69%
(74/107)

A « sweptback wing aircraft » désigne un avion :
A : à ailes hautes.
B : à ailes basses.
C : équipé d’un plan canard.
D : à ailes en flèches.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(92/133)

La distance de décollage augmente quand la pression :
A : et la température diminuent
B : diminue et la température augmente
C : augmente et la température diminue
D : et la température augmentent

La bonne réponse est B
Taux de réussite 69%
(72/104)

Un aéronef a une vitesse propre de 160 km∙h-1 et subit un vent d’ouest de 50 km∙h-1. Pour faire route au Nord il devra suivre un cap de :
A : 20°.
B : 270°.
C : 340°.
D : 360°.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 69%
(18/26)

Les limitations concernant les vitesses d'utilisation d'un aéronef se trouvent:
A : dans le manuel de vol
B : dans le manuel d'entretien
C : sur le carnet de route
D : sur la fiche de pesée

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(45/65)

Sur un planeur en virage, le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : roulis inverse.
B : lacet inverse.
C : roulis induit.
D : lacet induit.

La bonne réponse est B

Le lacet inverse : l'aile extérieure au virage "traine" plus que l'aile intérieure
Taux de réussite 69%
(147/212)

Au cours de la première guerre mondiale, la vitesse moyenne des avions de chasse sera multipliée par :
A : 2
B : 4
C : 6
D : 8

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(127/183)

La vitesse de décrochage d’un avion augmente quand :
A : la quantité de carburant dans les réservoirs diminue.
B : le facteur de charge diminue.
C : la masse de l’avion diminue.
D : le facteur de charge augmente.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(93/134)

L'ensemble des mouvements verticaux de l'air, ascendants et descendants, dus au réchauffement diurne du sol est appelé
A : conduction
B : coalescence
C : subsidence
D : convection

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(118/170)

La sonde Pitot est un dispositif permettant de mesurer :
A : la vitesse.
B : la température.
C : la pression statique uniquement.
D : l’altitude.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(168/242)

Un avion vole en croisière. Si l’on place l’interrupteur batterie sur « arrêt », on constate :
A : une baisse de régime du moteur (environ 100 tr/min).
B : que tous les instruments cessent de fonctionner.
C : l’arrêt du moteur.
D : que le moteur continue de tourner.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 69%
(50/72)

Le 2 mars 1969, le supersonique «concorde» effectuait son premier vol. Le commandant de bord de ce vol était :
A : André Turcat
B : Constantin ROZANOFF
C : Bernard LINCH
D : Charles YEAGER

La bonne réponse est A
Taux de réussite 69%
(25/36)

En décrivant un aéronef, l'expression " tailwheel airplane " est employée pour signifier qu'il s'agit d’un avion :
A : à train rentrant.
B : avec moteur de queue.
C : à train classique.
D : tricycle.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(57/82)

Durant la bataille d'Angleterre de juillet à septembre 1940, lequel de ces avions n'a pas été engagé :
A : Hawker Hurricane
B : Messerchmitt Bf-109
C : Supermarine Spitfire
D : Spad XIII

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(73/105)

Le réchauffage carburateur doit être utilisé :
A : aux forts régimes du moteur si la température de l'air se situe entre -5 °C et +5 °C
B : aux faibles régimes du moteur jusqu'à une température de l'air pouvant atteindre +25 °C
C : toujours lorsque la température de l'air est négative
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 70%
(48/69)

En plaine, dans les basses couches de l’atmosphère, les turbulences sont générées par :
A : l’onde.
B : les trous d’air.
C : la convection.
D : le brouillard.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(16/23)

Le commandant de bord d'un avion vous indique ''missed approach'' vous en déduisez :
A : qu'il approche du terme de sa mission
B : qu'il s'est perdu lors de l'approche
C : qu'il a interrompu son approche parce qu'il l'a ratée
D : qu'il est en approche basse et donc invisible au radar

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(48/69)

Le premier hydravion de l'histoire est dû aux travaux
A : d'un ingénieur américain, Mac Waterworld
B : d'un scientifique allemand, Hugo Heland
C : du français Henri Fabre
D : des italiens Came et Leone

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(32/46)

Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d’un planeur. Lequel ?
A : une faible surface alaire.
B : un grand allongement.
C : une aile propre sans poussière ni insectes collés.
D : un train rentrant (escamotable).

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(135/194)

Une ville A se trouve par 40° N 10° W et une ville B par 42° N 10° W. Quelle est la distance qui les sépare ?
A : 120 NM
B : 200 km
C : 120 km
D : 42 NM

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(103/148)

Sur un avion, l'indicateur de virage présente la configuration de la figure. L'avion se trouve :
A : en virage à gauche.
B : en virage à droite asymétrique.
C : en virage à gauche symétrique au taux standard.
D : en virage à droite.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(62/89)

En planeur, vous n'avez pas été assez prévoyant et vous vous retrouvez au niveau des barbules d'un gros cumulus avec un variomètre fortement positif. Vous
A : profitez de l'aubaine pour gagner encore quelques centaines de mètres.
B : augmentez l'inclinaison.
C : piquez pour échapper à l'influence ascensionnelle du nuage.
D : montez pour tenter de traverser le nuage.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(85/122)

Sous certaines conditions de température et d’humidité, on utilise le réchauffage du carburateur pour :
A : réchauffer l’air entrant dans la cabine.
B : éviter le givrage du carburant contenu dans la cuve du carburateur.
C : vaporiser l’essence injectée dans le circuit d’admission du moteur.
D : éviter le givrage autour du papillon d’admission.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(23/33)

Vous allez vous poser sur la piste 12, les caps à suivre dans le tour de piste situé au nord de l’aérodrome sont successivement :
A : 030° puis 300° puis 210° et enfin 120°.
B : 030° puis 120° puis 210° et enfin 300°.
C : 300° puis 210° puis 120° et enfin 030°.
D : 120° puis 210° puis 300° et enfin 030°.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(23/33)

La préparation du vol comprend l'étude des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents :
A : pour les IFR seulement
B : pour tous les vols IFR et VFR
C : pour les vols VFR seulement
D : pour les vols IFR et les vols VFR hors circuit d'aérodrome.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 70%
(60/86)

L'un des groupes de nuages ci-après ne contient que des nuages stables. Lequel
A : stratus, cumulonimbus, altocumulus, cirrus
B : Altostratus, cirrostratus, stratus, cirrus
C : Cumulus, cirrocumulus, strato-cumulus, altocumulus
D : Nimbostratus, cumulonimbus, cirrus, altocumulus

La bonne réponse est B
Taux de réussite 70%
(44/63)

Depuis sa mise en service, aucun avion commercial n'a encore remplacé le supersonique franco-britanique “ Concorde ”, éclatante preuve du savoir faire technologique européen. Cet appareil dont le prototype 001 est conservé au musée de 1'air et de l'Espace du Bourget a effectué son premier vol en
A : 1978
B : 1982
C : 1974
D : 1969

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(44/63)

Le Concorde a été construit :
A : par Dassault
B : dans le cadre d’une coopération franco-allemande
C : par Airbus
D : dans le cadre d’une coopération franco-britannique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(44/63)

Sur la carte, la circulation du vent dénommé Mistral correspond à la flèche :
A : 1.
B : 2.
C : 3.
D : 4.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(44/63)

Un compensateur est une petite surface placée à l'arrière d'une gouverne et qui sert à :
A : compenser les erreurs de pilotage.
B : compenser les variations de pression dues aux changements d'altitude de l'avion.
C : compenser les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes.
D : les réponses a, b et c sont correctes.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(65/93)

En 1936, disparaît Jean Mermoz à bord de son Latecoere 300 lors d'une traversée de l'Atlantique Dakar-Natal en équipage. L’avion s'appelait :
A : l'Oiseau blanc.
B : le Spirit of Saint Louis.
C : la Croix du sud.
D : l'Eole.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(93/133)

Sans changer les caractéristiques du profil, plus l’allongement d’une aile est grand :
A : plus les tourbillons marginaux sont faibles.
B : plus la traînée induite est faible.
C : plus la finesse est grande.
D : toutes les propositions sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(110/157)

L’avion ayant combattu pendant la Seconde Guerre mondiale est le :
A : Spad XIII.
B : Nieuport 11.
C : Dewoitine D520.
D : Fokker D.VII.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(253/361)

Un planeur vole en air calme à 144 km.h , son variomètre indique 0.8 m.s , sa finesse est de :
A : 50
B : 180
C : 10
D : 0,02

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(40/57)

Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : lacet inverse
B : roulis inverse
C : lacet induit
D : traînée induite

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(132/188)

Vers 11000 m d'altitude aux latitudes tempérées, on observe une surface de séparation entre deux couches de l'atmosphère. Elle est appelée
A : troposphère.
B : tropopause.
C : stratosphère.
D : mésosphère.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 70%
(125/178)

En 1797, un aérostier effectue depuis la nacelle d'une montgolfière le premier saut en parachute de l'Histoire. Cet aéronaute s'appelle :
A : le marquis d'Arlandes.
B : Jacques Charles.
C : André-Jacques Garnerin.
D : Pilatre de Roziers.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(26/37)

L'immatriculation d'un aéronef F-BOJM s'épelle à la radio par:
A : François, Bemard, Olivier, Jean, Marc
B : en phonétique: effe, bé, o, ji, emme
C : Fox, Bravo, Oscar, Juliette, Mike
D : France, Bravo, Oscar, Juliette, Mike

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(52/74)

Le succès de la Caravelle, à la fin des années 1950, s'explique principalement par :
A : le silence en cabine obtenu en plaçant les réacteurs à l'arrière du fuselage
B : la grande élégance de ses lignes
C : son équipement en commandes de vol électriques
D : ses exceptionnelles capacités de long-courrier trans-océanique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(78/111)

Les éléments 1, 2 et 3 de la structure de l’avion représentée sont :
A : 1 : longeron – 2 : nervure – 3 : entretoise
B : 1 : nervure – 2 : couple – 3 : lisse
C : 1 : longeron – 2 : traverse – 3 : semelle
D : 1 : couple – 2 : entretoise – 3 : traverse

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(95/135)

Un pilote de vol libre ou de planeur souhaitant voler longtemps privilégie le vol sous :
A : les stratus.
B : les cirrus.
C : les cumulus.
D : les alto-stratus.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(19/27)

During the battle of England (WWII), which airplane was not a fighter ?
A : Hawker Hurricane
B : Supermarine Spitfire
C : Heinkel He 111
D : Messerschmitt 109

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(19/27)

When I pull the stick of an airplane backwards :
A : the left aileron moves up.
B : the left flap moves down.
C : the flaps and airbrakes move down.
D : the elevator moves up.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(107/152)

Peu de temps après le vol d’un ballon à air chaud, le physicien Jean Charles réalise le premier vol d’un :
A : cerf-volant.
B : planeur à ailes battantes.
C : dirigeable.
D : ballon à gaz.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(50/71)

Sur la carte, la flèche représentant la circulation du vent d’Autan est :
A : 1.
B : 2.
C : 3.
D : 4.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(43/61)

L'expression « inversion de température» signifie, dans une couche d'air donnée, que la température
A : diminue quand l'altitude augmente.
B : augmente quand l'altitude augmente.
C : devient négative à la tombée de la nuit.
D : diminue plus vite que le gradient standard.

La bonne réponse est B

En conditions normales, la température diminue lorsque l'altitude augmente. Une inversion correspond à la situation inverse.
Taux de réussite 70%
(43/61)

En 1914, l'avion avait vaincu tous ces obstacles, sauf un : lequel?
A : la Manche
B : la Méditerranée
C : les Alpes
D : les Andes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 70%
(86/122)

Après le coucher du soleil, les basses couches de l'atmosphère sont
A : stables
B : instables
C : turbulentes
D : le siège de cisaillements

La bonne réponse est A
Taux de réussite 70%
(43/61)

Le décollage d’un avion se fait face au vent pour :
A : éviter de dépasser la V.N.E..
B : avoir une meilleure portance et une plus faible traînée.
C : décoller sur une distance plus courte.
D : avoir un taux de montée inférieur.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 70%
(86/122)

La gouverne de profondeur agit sur :
A : le roulis
B : le lacet
C : le roulis et le lacet simultanément
D : le tangage

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(55/78)

Le système GPS est devenu une technologie grand public après avoir été le système :
A : de guidage des missiles de croisière américain.
B : de navigation des fusées Apollo.
C : de pilotage des fusées allemandes V2.
D : radar des intercepteurs furtifs F117.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(79/112)

L'atmosphère est composée de plusieurs couches. Celle qui intéresse plus particulièrement les phénomènes météorologiques, s'appelle
A : troposphère
B : stratosphère
C : tropopause
D : mésosphère

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(72/102)

Sur une carte, une zone identifiée par la lettre « P » correspond à :
A : une zone interdite provisoirement.
B : une zone à la pénétration restreinte sous certaines conditions.
C : une zone à la pénétration interdite.
D : une zone dangereuse.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(24/34)

Un aérodrome ouvert à la CAP :
A : n’est ouvert qu’aux appareils d’Etat.
B : est ouvert à la circulation aérienne publique.
C : est interdit aux ULM.
D : nécessite un certificat d’aptitude à se poser.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(48/68)

L’une de ces performances aéronautiques a été réalisée en 1913. Laquelle ?
A : La traversée de la Manche par Louis Blériot.
B : Le franchissement de la Cordillère des Andes par Henri Guillaumet.
C : la traversée de la Méditerranée par Roland Garros.
D : Le survol de la Loire par Hélène Boucher.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(48/68)

Un planeur vole en air calme à 144 km/h, son variomètre indique 1,25 m/s. Quelle est sa finesse ?
A : 15
B : 32
C : 50
D : 58

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(113/160)

Pour un avion à moteur, lors d'un vol en montée rectiligne à vitesse constante :
A : le facteur de charge est égal à 1.
B : le facteur de charge est supérieur à 1
C : La portance est inférieure au poids de l’avion.
D : La portance est supérieure au poids de l’avion.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(65/92)

L'armée de l'air française a été créée en :
A : 1913
B : 1933
C : 1945
D : 1960

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(53/75)

Le phénomène de convection est le plus intense :
A : l’hiver, pendant l’après-midi.
B : l’hiver, pendant la nuit et tôt le matin.
C : l’été, pendant l’après-midi.
D : l’été, pendant la nuit et tôt le matin.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(82/116)

Un aérodrome se trouve à 850 m d'altitude. Le QFE y sera inférieur au QNH de
A : 20 hpa
B : 50 hpa
C : 100 hPa
D : 200 hPa

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(70/99)

Howard Hughes (1905-1976), le héros du film Aviator, fut:
A : réalisateur de cinéma.
B : constructeur d'avions.
C : recordman de vitesse en avion.
D : les réponses a et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(58/82)

Jean Mermoz disparut au large des côtes de Dakar en 1936 à bord de quel appareil
A : Le point d'Interrogation
B : Le Spirit of Saint-Louis
C : La croix du Sud
D : L'Oiseau-Blanc

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(46/65)

L'avion de combat français Mirage III était équipé d'un réacteur produit par la firme :
A : Rolls-Royce
B : S.N.E.C.M.A.
C : General Electric
D : Pratt et Whitney

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(46/65)

On appelle "traîne" une zone :
A : s’étendant à l'avant d'un front froid.
B : s'étendant à l'arrière d'un front froid.
C : de fortes perturbations.
D : de grand calme.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(114/161)

Un horizon artificiel donne des informations :
A : de tangage et d’incidence.
B : de tangage et de cap magnétique.
C : de roulis et d’incidence.
D : d’assiette et d’inclinaison.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(17/24)

Quel est l'ordre de priorité entre aéronefs de performances différentes
A : planeur, avions en formation. avion seul, remorqueur, ballon
B : ballon. planeur, remorqueur, avions en formation, avion seul
C : avion seul. planeur, ballon, remorqueur, avions en formation
D : avions en formation, avion seul, ballon, planeur, remorqueur

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(68/96)

On appelle "Stratus"
A : un nuage isolé, à base horizontale, dont le sommet, d'un blanc éclatant a souvent l'aspect d'un chou-fleur.
B : un nuage semblable à de fins cheveux blancs et dont l'altitude est très élevée.
C : un nuage uniforme, gris et dont la base souvent située près du sol est rendue floue par la brume ou le brouillard.
D : une accumulation de neige sur plusieurs couches

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(34/48)

En fin de matinée, un parapentiste se prépare pour l'envol
A : la direction du vent n'a pas d'importance.
B : il attend que le vent soit nul.
C : il s'élance du côté sous le vent du relief.
D : il s'élance du côté au vent du relief.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(34/48)

Au bout de 10 minutes de vol, vous ressentez des nausées, votre instructeur vous tend un sac à vomi que vous ne tardez pas à utiliser ... Vous êtes victime :
A : d’un conflit vestibulo-visuel.
B : d’une otite barotraumatique.
C : d’une hypoxie.
D : d’une embolie pulmonaire.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(17/24)

In standard atmosphere when climbing :
A : pressure decreases, temperature decreases
B : pressure increases, temperature increases
C : pressure increases, temperature decreases
D : pressure decreases, temperature increases

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(73/103)

Un des matériaux ci-dessous n'est pas utilisé pour la réalisation d’une hélice d’avion léger ou ULM. Indiquez lequel :
A : un alliage tungstène-céramique.
B : le bois.
C : un alliage d’aluminium.
D : un composite à fibres de carbone.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(105/148)

Aux erreurs instrumentales près, l'anémomètre indique :
A : la vitesse sur trajectoire air de l'avion
B : la vitesse de l'air par rapport au sol
C : la pression atmosphérique au niveau du sol
D : la vitesse ascensionnelle de l'avion

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(44/62)

Le premier avion du monde à avoir atteint le mur du son est
A : le Bell X. 1
B : le Dassault Mystère IV
C : le De Havilland Vampire
D : le MIG 15

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(22/31)

En anglais, la gouverne de direction est appelée :
A : elevator.
B : rudder.
C : blubber.
D : flaps.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(49/69)

Lors d'un virage à droite dérapé, la bille est :
A : à droite
B : au centre
C : oscille
D : à gauche

La bonne réponse est D

Virage dérapé : la bille est du coté opposé du virage. Virage glissé : la bille est du même coté que le virage
Taux de réussite 71%
(76/107)

Les aérodromes de Péronne et d’Amiens ont la même latitude, vous en déduisez que la route vraie de Péronne à Amiens est :
A : 120°
B : 90°
C : 250°
D : 270°

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(81/114)

Un turbopropulseur est :
A : un moteur à piston équipé d'un turbo
B : un réacteur accouplé à une fusée pour le décollage
C : une turbomachine couplée à une hélice
D : un turboréacteur à double entrée

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(64/90)

Vous volez à bord d'un avion d'une ville A qui se trouve située par 45°N 5°W vers une ville B située par 45°N 5°E. Le soleil se couchera à la ville B :
A : plus tôt qu'à la ville A
B : plus tard qu'à la ville A
C : à la même heure qu'à la ville A
D : cela dépend de la saison

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(37/52)

Le premier astronaute américain à avoir tourné autour de la Terre s'appelle:
A : Scott CARPENTER
B : Virgil GRISSOM
C : Gus SHEPHARD
D : John GLENN

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(37/52)

Le rotor anticouple d’un hélicoptère :
A : est généralement une hélice verticale qui permet de contrôler les rotations lacet de l’hélicoptère.
B : sert de soutien au rotor principal.
C : permet d’éviter que la structure de l’hélicoptère ne tourne sur elle-même.
D : les propositions a et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(111/156)

André GARNERIN (1769-1823) s'est illustré par :
A : ses ascensions en montgolfière
B : la traversée de la Manche en ballon
C : le premier saut en parachute
D : l'invention de l'hélice

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(89/125)

Le pilotage en vol d'un deltaplane s'effectue à l'aide du :
A : trapèze
B : manche à balai
C : palonnier
D : barreau de pilotage

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(47/66)

Un avion en virage stabilisé à 60° d'inclinaison subit un facteur de charge n de :
A : n = 0
B : n = -1
C : n = 2
D : n =1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(87/122)

The flight control which yaws an aircraft is :
A : the rudder.
B : the elevator.
C : the yoke.
D : the speed brakes.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(40/56)

Dans l'ordre chronologique, les puissances spatiales qui ont démontré leur capacité à envoyer un homme dans l'espace sont:
A : Etats-Unis, URSS (devenue Russie), Union Européenne.
B : URSS (devenue Russie) Etats-Unis, Chine.
C : URSS (devenue Russie) Etats-Unis.
D : URSS (devenue Russie) Etats-Unis, Japon.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(75/105)

Sur une carte OACI au 1/500 000, on mesure 28 cm entre deux aérodromes. La distance qui les sépare sur le terrain est de :
A : 56 km
B : 28 Nm
C : 140 km
D : 280 km

La bonne réponse est C
Taux de réussite 71%
(20/28)

A proximité d’Amiens, vous apercevez la ville de Villers-Bretonneux :
A : vous pouvez la survoler à moins de 150 m pour saluer les habitants
B : vous pouvez la survoler en vous maintenant exactement à 150 m au dessus des habitations.
C : vous devez obligatoirement éviter de la survoler.
D : vous pouvez la survoler mais à une altitude minimale dépendant de l’étendue de la ville.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 71%
(30/42)

L’heure du décollage est prévue pour 14h, votre instructeur vous demande de déterminer la quantité de carburant minimale à prévoir, vous devez prévoir en plus du carburant nécessaire une marge minimale de :
A : 30 minutes de vol au régime de croisière.
B : 20 minutes de vol au régime de croisière.
C : 45 minutes de vol au régime de croisière.
D : 60 minutes de vol au régime de croisière.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(50/70)

Pour la sécurité des vols, la qualité qu’il faut avoir en priorité est :
A : une bonne connaissance de soi, de ses limites et de sa machine.
B : une grande habileté de pilotage.
C : un grand nombre d’heures de pilotage.
D : une bonne connaissance de la réglementation.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 71%
(10/14)

Traduire : the a A340 use the reverse thrust to reduce taxy on the runway
A : l'A340 utilise un inverseur de traînée pour réduire sa taxe d'atterrissage
B : l'A340 utilise les inverseurs de poussée pour raccourcir sa distance de roulage sur la piste.
C : l'A340 use moins la piste lorsque son roulage est diminué
D : l'A340 utilise un échangeur à double sens sur les taxiways amenant à la piste principale.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 71%
(20/28)

En anglais, le train d’atterrissage principal se nomme :
A : main landing gear.
B : gear box.
C : tail landing gear.
D : nose gear.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(78/109)

Sur le cadran de l’anémomètre, la vitesse de décrochage en configuration atterrissage Vs0, est représentée par :
A : le début de l'arc vert.
B : le début de l'arc blanc.
C : le début de l'arc jaune.
D : un trait rouge.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(68/95)

Lors de sa traversée de l’Atlantique en 1927, Charles Lindbergh se pose :
A : à Pontoise
B : à Étampes
C : à Orly
D : au Bourget

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(58/81)

En 1981, la NASA procède au premier lancement d’une navette spatiale, il s’agissait de :
A : Columbia.
B : Discovery.
C : Challenger.
D : Atlantis.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(96/134)

L'organisation internationale de l'aviation civile (OACI) a été créée en :
A : 1944
B : 1945
C : 1947
D : 1948

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(43/60)

Lors d’un virage à 60° d’inclinaison à altitude constante, le poids apparent est :
A : égal au poids réel
B : égal à 1,15 fois le poids réel
C : égal au double du poids réel
D : inférieur au poids réel

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(43/60)

Sur un avion, la sortie des volets de bord de fuite a pour effet :
A : d’augmenter la portance.
B : de diminuer la finesse.
C : d’augmenter la traînée.
D : toutes les propositions ci-dessus sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(51/71)

L'ingénieur français René Leduc a mis au point dans les années 1950 :
A : l'aile delta
B : le siège éjectable
C : le statoréacteur
D : le machmètre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(51/71)

On appelle tourbillons marginaux (ou turbulence de sillage) :
A : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à l'hélice
B : les tourbillons d'air dus à la portance et à l'origine de la traînée induite
C : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à sa pénétration dans l'air
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(161/224)

Lorsqu’un avion est centré avant :
A : sa stabilité augmente.
B : sa stabilité diminue et sa maniabilité augmente.
C : sa maniabilité augmente.
D : sa maniabilité et sa stabilité diminuent.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(284/395)

La pompe de gavage du circuit de carburant d’un avion léger à moteur à pistons :
A : est une pompe de secours.
B : fonctionne électriquement.
C : fonctionne mécaniquement.
D : les propositions a et b sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(64/89)

Un avion a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, épaisseur relative de l'aile 0,20 mètres, profondeur moyenne de l'aile 1 mètre. Sachant que cette aile est rectangulaire, son allongement est de :
A : 10.
B : 50.
C : 60.
D : 100.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(123/171)

Quand le pilote agit sur le manche (ou le volant) à gauche :
A : la gouverne de direction se braque à gauche.
B : l'aileron gauche se lève.
C : la gouverne de profondeur se braque vers le haut.
D : l'aileron gauche s'abaisse.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(141/196)

On détermine la position d'un point sur la surface de la Terre par sa latitude et sa longitude. Les latitudes varient de :
A : 0° à 180° et les longitudes de 0° à 90°
B : 0° à 90° et les longitudes de 0° à 360°
C : 0° à 90° et les longitudes de 0° à 180°
D : 0° à 180° et les longitudes de 0° à 360°

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(236/328)

La densité de l'air intervient dans la portance. Celle-ci est plus importante :
A : au sol, quand il fait chaud
B : en altitude
C : au sol, quand il fait froid
D : en altitude, quand il fait chaud

La bonne réponse est C

L'air froid est plus dense que l'air chaud. Au sol la pression est plus élevée qu'en altitude, donc la densité de l'air également.
Taux de réussite 72%
(36/50)

Pour mesurer correctement la température de l'air au voisinage du sol, il est nécessaire de placer le thermomètre
A : dans un abri ventilé naturellement, à environ 1,50 m au dessus du sol
B : au soleil, à 10 cm au dessus d'une surface gazonnée
C : au soleil, à même le sol
D : dans un abri hermétiquement clos, pour protéger le thermomètre du soleil, de la pluie et du vent

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(90/125)

Pour passer d’un vol rectiligne stabilisé à un virage horizontal stabilisé, il faut :
A : diminuer la portance
B : diminuer la force de propulsion
C : augmenter la portance
D : augmenter le poids

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(219/304)

L’angle d’incidence d’un profil est l’angle formé entre :
A : la corde du profil et l’horizontale.
B : l’axe longitudinal de l’avion et la direction du vent relatif.
C : la direction du vent relatif et l’horizontale .
D : la corde du profil et la direction du vent relatif.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(165/229)

Le pilote français ayant remporté le plus de victoires aériennes pendant la première guerre mondiale est ?
A : Georges GUYNEMER
B : René FONCK
C : Manfred Von RICHTOFFEN
D : Pierre CLOSTERMAN

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(49/68)

En quelle année John GLENN a effectué sa première mission spatiale autour de la Terre en
A : 1961
B : 1962
C : 1963
D : 1964

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(31/43)

Le pilote veut mettre son appareil en virage à droite, en vol symétrique. Il met :
A : du "pied" à droite et du manche (ou volant) à droite
B : du "pied" à droite et du manche (ou volant) à gauche
C : du "pied" à gauche et du manche (ou volant) à gauche
D : du "pied à gauche et du manche (ou volant) à droite

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(44/61)

On appelle « dorsale »
A : une crête de hautes pressions prolongeant un anticyclone
B : une vallée de basses pressions prolongeant un anticyclone
C : le centre d'un anticyclone
D : une région dépourvue de nuages

La bonne réponse est A
Taux de réussite 72%
(44/61)

La brume sèche
A : est constituée de particules solides (sable, poussières, impuretés) en suspension dans l'air non saturé d'humidité.
B : est due en grande partie à l'activité industrielle qui se développe sur la planète.
C : se forme fréquemment en période de beau temps.
D : toutes ces affirmations sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(70/97)

Les premières liaisons commerciales aériennes sont apparues:
A : juste avant la première guerre mondiale de 1914-1918
B : pendant la première guerre mondiale de 1914-1918
C : entre les deux guerres mondiales, dès les années 1919 et 1920
D : en 1933, en même temps que la compagnie Air France

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(166/230)

Le but principal des spoilers est de diminuer :
A : la traînée.
B : la vitesse d’atterrissage.
C : la portance de l’aile.
D : la portance et la traînée.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(122/169)

Un corps se déplace à la vitesse de 100 km/h. En passant à la vitesse de 300 km/h, sa résistance aérodynamique :
A : ne change pas
B : est multipliée par 9
C : est multipliée par 3
D : diminue légèrement

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(65/90)

Les nuages associés au front chaud sont principalement
A : des nuages à développement vertical
B : des nuages instables
C : des nuages cumuliformes
D : les trois propositions sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(26/36)

When I pull the stick :
A : the flaps move down.
B : the elevator moves down.
C : the spoilers are deployed.
D : the elevator moves up.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(86/119)

En orbite circulaire à 36000 km, la durée d’une révolution (tour complet) d’un satellite est de :
A : 90 mn.
B : 120
C : 12 heures.
D : 24 heures.

La bonne réponse est D

(c'est l'altitude de l'orbite géo-stationnaire)
Taux de réussite 72%
(94/130)

Un altimètre fonctionne par mesure de la :
A : pression dynamique
B : pression statique
C : pression totale
D : température

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(47/65)

Par rapport au train d’atterrissage classique, le train d’atterrissage tricycle a pour avantage :
A : une meilleure visibilité au roulage.
B : une traînée plus faible en vol.
C : une meilleure stabilité au roulage.
D : les propositions a et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(97/134)

En cas d’élévation de température extérieure, la force ascensionnelle d’un aérostat :
A : n’évolue pas.
B : augmente.
C : diminue.
D : dépend exclusivement du vent.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(42/58)

On appelle tourbillons marginaux ou turbulence de sillage :
A : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à l'hélice
B : les tourbillons d'air dus à la portance et à l'origine de la traînée induite
C : les turbulences d'air situées à l'arrière de l'avion et dues à sa pénétration dans l'air
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(71/98)

La corde d’un profil est le segment qui joint :
A : l’emplanture à l’extrémité de l’aile
B : les deux extrémités d’une aile
C : le bord de fuite au bord d’attaque
D : aucune des propositions ci-dessus n’est exacte

La bonne réponse est C
Taux de réussite 72%
(71/98)

Les volets sont sortis :
A : pour voler aux faibles vitesses
B : pour voler aux grandes vitesses
C : au moment de l'atterrissage et du décollage
D : les réponses a et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 72%
(171/236)

Le réchauffage carburateur doit être utilisé :
A : aux forts régimes du moteur si la température de l'air se situe entre -5 °C et +5 °C
B : aux faibles régimes du moteur jusqu'à une température de l'air pouvant atteindre +25 °C
C : pendant tout le vol lorsque la température de l'air est négative
D : aucune des réponses ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est B
Taux de réussite 72%
(50/69)

La troisième puissance à avoir envoyé un homme dans l'espace est :
A : la France.
B : l'Europe.
C : le Japon.
D : la Chine.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(29/40)

La « True Air Speed », ou TAS, représente :
A : la vitesse au sol d’un avion.
B : la vitesse propre d’un avion.
C : la vitesse d’un avion par rapport aux nuages.
D : la vitesse de croisière d’un avion.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(29/40)

Dans un message Météo, que signifie le sigle NSC ?
A : no Significant Clouds
B : no Significant Ceilling
C : nimbus Stratus Cumulus
D : no Stratus Crossing

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(95/131)

On associe pilote et avion. La bonne association est :
A : Charles LINDBERG et « Croix du Sud ».
B : Jean MERMOZ et son « Oiseau blanc ».
C : Dieudonné COSTE et Maurice BELLONTE et le « Point d'Interrogation ».
D : Roland NUNGESSER et François COLI et le « Spirit of Saint-Louis ».

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(95/131)

A une altitude voisine du niveau de la mer, une pression atmosphérique de 1035 hPa signifie une zone
A : anticyclonique
B : de dépression
C : de givrage probable
D : de crête

La bonne réponse est A

Au-dessus de 1013 hPa : anticyclone
Taux de réussite 73%
(74/102)

Un avion est en palier au cap magnétique 230°. Le vent venant du 130°, la dérive est:
A : Gauche.
B : droite.
C : de 100°.
D : il n'y pas de dérive.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(148/204)

En anglais, les becs de bord d’attaque sont appelés :
A : flaps.
B : spoilers.
C : nats.
D : slats.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(61/84)

Paris-New York est effectué en avion pour la première fois en 1930 par :
A : Dieudonné COSTES et Maurice BELLONTE
B : Dieudonné COSTES et Joseph LE BRIX
C : Antoine de ST EXUPERY et Maurice BELLONTE
D : Geoffrey de HAVILLAND et Gleen CURTISS

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(48/66)

Ces dernières années, les constructeurs européens ont conçu et créé plusieurs avions, sauf :
A : Airbus A380
B : Falcon 7X
C : Airbus A400M
D : Lockheed F-35 Lightning II

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(48/66)

Quelles sont les conditions d'équilibre d'un avion en vol horizontal ?
A : la portance équilibre le poids
B : la traction équilibre la traînée
C : la traction est supérieure à la traînée
D : les réponses a et b sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(168/231)

Parmi ces "as" de la Première Guerre Mondiale, quel est l'intrus :
A : Georges Guynemer
B : René Fonck
C : Pierre Clostermann
D : Charles Nungesser

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(80/110)

« Fox Victor Bravo, line up, clear for take-off runway three one left. » signifie :
A : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé à l'atterrissage, piste 31 gauche.
B : Fox Victor Bravo, alignez-vous, temps clair pour le décollage, piste 31 gauche.
C : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 droite.
D : Fox Victor Bravo, alignez-vous, autorisé au décollage, piste 31 gauche

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(24/33)

En anglais, quel est le terme employé pour désigner la gouverne de direction ?
A : flaps
B : rudder
C : tail
D : direction system

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(182/250)

L’angle de calage d’une aile est compris entre :
A : la corde de profil de l’aile et l’axe longitudinal de l’avion.
B : la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
C : le plan de l’aile et l’horizontale.
D : le bord d’attaque et la perpendiculaire de l’axe avion.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(67/92)

Sur un anémomètre, l'extrémité supérieure de l'arc blanc correspond à :
A : la vitesse à ne jamais dépasser VNE
B : la vitesse nominale opérationnelle VNO
C : la vitesse maximum avec les hypersustentateurs sortis VFE
D : la vitesse de décrochage VSO

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(67/92)

Quelle est la pression utilisée par l'altimètre ?
A : la pression totale
B : la pression dynamique
C : la pression statique
D : la pression manométrique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(43/59)

Sur une carte Temsi, quelle est la signification du symbole ci-après
A : turbulences en ciel clair
B : averse de neige
C : montagne russe
D : givrage fort

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(43/59)

La variation de l'assiette longitudinale s'effectue autour de l'axe de :
A : tangage
B : roulis
C : lacet
D : piste

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(35/48)

Le concepteur de la fusée Saturn V, qui conduisit l'homme sur la Lune, était:
A : Werner von BRAUN.
B : Serguei KOROLEV.
C : Constantin TSIOLKOWSKl.
D : Robert GODDARD.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(105/144)

La finesse est définie par le rapport :
A : vitesse horizontale / vitesse verticale
B : distance horizontale parcourue / hauteur perdue
C : portance / trainée
D : les trois propositions sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(70/96)

La richesse du mélange :
A : augmente avec l'altitude
B : diminue avec l'altitude
C : reste constante quelle que soit l'altitude
D : varie avec la pression d'admission

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(54/74)

Un ULM ou un avion "centré arrière"sera :
A : obligatoirement incontrôlable
B : plus stable qu'un avion « centré avant »
C : moins sensible à la turbulence qu'un avion "centré avant"
D : plus maniable qu'un avion « centré avant »

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(46/63)

Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d'un planeur. Lequel ?
A : une faible surface alaire
B : un grand allongement
C : une aile propre sans poussière ni insectes collés
D : un train rentrant (escamotable)

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(65/89)

Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent d'Est provoquant une dérive de 10°, le pilote doit afficher au compas le cap:
A : 140°
B : 150°
C : 130°
D : 145°

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(149/204)

La surface atmosphérique se situant vers 11000 m d'altitude est appelée :
A : stratopause.
B : tropopause.
C : stratosphère.
D : planisphère.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(76/104)

Départ Péronne, destination Amiens. A partir des toutes dernières informations météorologiques, votre instructeur vous indique, qu’en vol, il vous faudra suivre un cap magnétique inférieur à la route magnétique, vous en déduisez que :
A : le vent est traversier et vient du Sud.
B : le vent est traversier et vient du Nord.
C : le vent souffle en provenance de l’Est.
D : le vent souffle en provenance de l’Ouest.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(57/78)

En 1945, la première bombe atomique a été larguée sur Hiroshima par un quadrimoteur :
A : Lockheed L1049.
B : Lockheed B-25.
C : Boeing B-29.
D : Boeing B-l7.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(38/52)

Parmi les éléments ci-dessous quels sont ceux qui améliorent la stabilité :
A : la dérive de l’avion, et le radôme conique.
B : le dièdre négatif, la flèche de l’aile.
C : la dérive de l’avion et le dièdre positif de l’aile.
D : la dérive et le dièdre négatif de l’aile.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(87/119)

A 5 000 ft d'altitude selon l'atmosphère standard
A : la température est de + 15°C.
B : la température est de - 17,5°C.
C : la température est de + 5°C.
D : la température est de + 25°.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(30/41)

Si la tour de contrôle indique un vent de 30 noeuds, cette vitesse de vent peut s’exprimer également par
A : 30 km/h
B : 56 km/h
C : 16 km/h
D : 120 km/h

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(41/56)

En 1947, la barrière du mur du son est franchie par le pilote :
A : Constantin Rozanoff.
B : Hans Guido Mutke.
C : Chuck Yeager
D : John Derry.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(118/161)

Henri Guillaumet est :
A : un as de la Seconde Guerre Mondiale
B : un as de la Première Guerre Mondiale
C : un pilote de l’Aéropostale
D : un personnage de fiction

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(11/15)

En anglais, sortir le train d'atterrissage se dit :
A : to open the landing box
B : to extend the landing gear
C : to open the main landing wheels
D : to take out the wheels

La bonne réponse est B
Taux de réussite 73%
(33/45)

Qu'est-ce que la cellule d'un avion :
A : la partie du fuselage où se trouvent pilotes et passagers
B : le fuselage
C : tout l'avion sauf les équipements et propulseurs
D : les parties mécaniques de l'avion

La bonne réponse est C
Taux de réussite 73%
(44/60)

Le coefficient de traînée induite d'une aile est :
A : faible aux grands angles d'incidence.
B : fort aux grands angles d'incidence.
C : la somme des coefficients de portance et de traînée
D : fort sur les planeurs, faible sur les avions.

La bonne réponse est B

Les tourbillons marginaux sont importants dans les grandes incidences, donc la trainée induite aussi
Taux de réussite 73%
(149/203)

Un turbopropulseur :
A : est un pulsoréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice
B : est un statoréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice
C : est un moteur thermique équipé d’un turbocompresseur
D : est un turboréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(47/64)

Le mistral est un vent
A : d'est qui souffle sur la Provence
B : du sud-ouet qui souffle sur le Languedoc
C : du nord-ouest qui souffle sur le Languedoc
D : du nord-ouest qui souffle sur la Provence

La bonne réponse est D
Taux de réussite 73%
(130/177)

La traînée est toujours parallèle à :
A : l'axe longitudinal de l'appareil
B : l'horizontale
C : la trajectoire de l'appareil par rapport à l'air
D : la corde de profil des ailes

La bonne réponse est C

La trainée est toujours parallèle au vent relatif, donc à la trajectoire.
Taux de réussite 73%
(36/49)

La variation de l’assiette longitudinale s’effectue autour de l’axe de :
A : tangage.
B : roulis.
C : lacet.
D : piste.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 73%
(97/132)

Lorsqu'un avion s'élève,la diminution de la densité de l’air aura tendance à :
A : provoquer un givrage carburateur.
B : augmenter la puissance utile
C : appauvrir le mélange.
D : enrichir le mélange.

La bonne réponse est D

Il y a moins d'air en altitude, donc en proportion il y aura trop d'essence : le mélange s'enrichit
Taux de réussite 74%
(75/102)

A quoi sert le transpondeur dans un aéronef ?
A : Recevoir les informations météorologiques
B : Voler sans visibilité
C : Répondre automatiquement aux questions des contrôleurs
D : Identifier l’aéronef et le suivre au radar sol

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(242/329)

A vitesse constante, si on augmente l’incidence du profil :
A : la portance et la traînée augmentent.
B : la traînée diminue et la portance augmente.
C : la portance diminue.
D : la portance augmente et la traînée diminue.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(206/280)

L’angle de pente est :
A : l’angle entre l’horizontale et l’axe longitudinal de l’avion.
B : l’angle entre la corde de profil de l’aile et le vent relatif.
C : l’angle affiché sur l’horizon artificiel du pilote
D : l’angle entre l’horizontale et la trajectoire réelle de l’avion.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(39/53)

L'anémomètre est appelé :
A : speedmaster.
B : airspeed indicator.
C : speedtachymeter.
D : vertical speed indicator.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(53/72)

L'avion de ligne à réaction construit en plus grand nombre est.
A : la caravelle
B : le Comet IV
C : le Boeing 737
D : le Tupolev 104

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(53/72)

Le premier hélicoptère qui s'est élevé avec un homme à bord est une invention de:
A : Paul CORNU
B : Louis BREGUET
C : Marcel DASSAULT
D : Roland GARROS

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(53/72)

La finesse est définie par le rapport :
A : vitesse horizontale / vitesse verticale
B : distance horizontale parcourue / hauteur perdue
C : portance / trainée
D : les trois propositions précédentes sont exactes

La bonne réponse est D

Voir cours (formules de la finesse)
Taux de réussite 74%
(81/110)

Sur un ULM multi-axes, si l’aileron droit se lève :
A : l’ULM pivote sur l’axe de roulis.
B : l’ULM pivote sur l’axe de tangage.
C : l’aileron gauche se lève également.
D : la gouverne de profondeur s’abaisse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(42/57)

Le nom des premiers avions d'affaires de la Société Dassault est suivi d'un numéro. Ce nom est :
A : Mystère puis Falcon
B : Challenger
C : Airbus
D : Cougar

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(28/38)

Le service météorologique annonce une température de 27°Celsius. La température absolue en Kelvin est de
A : 246
B : 300
C : 77
D : 57

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(14/19)

Look at the picture. Which combination is represented here :
A : 1 : pitch axis 2 : roll axis 3 : yaw axis
B : 1 : yaw axis 2 : pitch axis 3 : roll axis
C : 1 : roll axis 2 : pitch axis 3 : yaw axis
D : 1 : roll axis 2 : yaw axis 3 : pitch axis

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(28/38)

Les 3 axes autour desquels un avion peut se mouvoir sont les axes de roulis, tangage et lacet. En anglais et dans l'ordre, il s'agit de :
A : pitch, yaw, roll
B : roll, tangy, turn
C : roll, pitch, yaw
D : roll, hill, turn

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(205/278)

A 2800 ft d'altitude, en atmosphère standard, on mesure une pression de l'ordre de
A : 1013 hPa
B : 913 hPa
C : 280 hPa
D : 500 hPa

La bonne réponse est B

on perd 1hPa tous les 28ft, en partant de 1013 cela fait une baisse de 100hPa, donc il reste 913 hPa
Taux de réussite 74%
(118/160)

On considère un avion pesant 24 000 newtons dont la surface alaire est de 20 m2, et on prend une masse volumique d'air r = 1,2 Kg/m3. On rappelle la formule : Portance = 1/2 r V2 S Cz. Si l'avion vole à 100 m/s, son Cz vaut :
A : 0,1
B : 0,2
C : 0,4
D : 0,8

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(51/69)

Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles :
A : peuvent exploser
B : ont la particularité de n'agir qu'après plusieurs heures
C : peuvent bruler les yeux
D : sont inodores et incolores

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(34/46)

Le pilote braque le manche (ou le volant) à droite :
A : la gouverne de direction se braque à droite.
B : la gouverne de profondeur se braque vers le haut.
C : l'aileron droit s'abaisse.
D : l'aileron droit se lève.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(85/115)

Le carburateur d'un moteur à pistons :
A : injecte directement du carburant dans les cylindres
B : assure la mise en pression du circuit d'alimentation en carburant
C : assure le mélange air/essence admis dans les cylindres
D : refroidit les cylindres

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(17/23)

Who was the first man in space :
A : Chuck YEAGER
B : Neil AMSTRONG
C : Charles LINBERGH
D : Youri GAGARINE

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(88/119)

Dans le tour de piste, lorsque vous vous trouvez parallèle à l’axe de la piste, votre position est :
A : étape de base.
B : vent débout.
C : vent arrière.
D : vent de travers.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(57/77)

Le premier hélicoptère à avoir effectué un vol libre en 1907, est une création de:
A : Louis BLERIOT
B : Orville WRIGHT
C : Paul CORNU
D : Igor SIKORSKY

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(20/27)

En vol à voile, lorsque deux planeurs arrivent face à face, dont un avec la montagne sur sa droite :
A : le planeur ayant la montagne à sa droite à la priorité, il poursuit sa trajectoire.
B : chacun doit dégager sur sa droite.
C : le planeur ayant la montagne à sa gauche doit dégager sur sa droite.
D : les réponses a et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(60/81)

Le 7 décembre 1941, les Japonais déclarent la guerre aux Etats Unis en attaquant la base de Pearl Harbor au moyen de :
A : bombardiers à très long rayon d’action.
B : bombardiers ravitaillés en vol.
C : hydravions armés de bombes.
D : chasseurs et bombardiers lancés depuis des porte-avions.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(120/162)

La finesse d'un planeur peut s'exprimer par tous les rapports suivants, sauf un. Lequel ?
A : portance / traînée
B : vitesse horizontale / vitesse verticale
C : distance horizontale parcourue / perte de hauteur (en air calme)
D : envergure / corde de l'aile

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(40/54)

La longueur de roulage nécessaire au décollage augmente :
A : avec l’altitude.
B : avec la température.
C : avec la composante de vent arrière.
D : dans les trois cas précédents.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(20/27)

The descent rate is 600 ft/mn. I leave 2400 ft QNH at 2h30, I will land at :
A : 2h32
B : 2h33
C : 2h34
D : 2h35

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(40/54)

La traînée d'une aile est la somme :
A : d'une traînée parasite et d'une traînée induite
B : d'une traînée et d'une portance
C : d'une traînée et d'un moment
D : d'une portance et d'un moment

La bonne réponse est A

La trainée induite provient des tourbillons marginaux
Taux de réussite 74%
(123/166)

Pour profiter de la vitesse d’entraînement de la base spatiale de Kourou, la direction du tir de lancement d’un satellite géostationnaire doit se faire :
A : vers le nord.
B : vers l’est.
C : vers le sud.
D : vers l’ouest.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(89/120)

Jean Mermoz effectue en 1930, la première traversée postale de l'Atlantique Sud de St Louis du Sénégal à Natal (Brésil) sur
A : Breguet 14
B : Breguet 19
C : Caudron Simoun
D : Latécoère 18

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(115/155)

Le premier dirigeable qui, partant de Saint-Cloud, parvint à contourner la Tour Eiffel en 1901 était piloté par :
A : Clément Ader.
B : Gaston Tissandier.
C : Alberto Santos Dumont.
D : Otto Lilenthal.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(23/31)

« trailing edge » signifie :
A : Bord d’attaque.
B : Bord de fuite.
C : Dérive.
D : Lisse.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(173/233)

Le centrage de l’aéronef a un effet majeur sur sa stabilité autour de son axe :
A : de gauchissement.
B : de roulis.
C : de tangage.
D : de lacet.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 74%
(101/136)

Après le coucher du soleil, dans la plupart des cas, les très basses couches de l'atmosphère sont
A : très instables.
B : très stables.
C : proche du gradient thermique vertical en atmosphère standard.
D : turbulentes.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(52/70)

La longueur de roulage nécessaire au décollage augmente avec :
A : l'altitude
B : la température
C : la composante de vent arrière
D : dans les trois cas précédents

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(81/109)

Un deltaplane est appelé en anglais :
A : Hang-glider.
B : Glider
C : Paraglider.
D : Glider-plane.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(110/148)

L'anémomètre est un instrument qui sert à :
A : donner le taux de montée de l'avion
B : mesurer la vitesse d'un aéronef par rapport au sol
C : indiquer l'assiette de l'avion
D : mesurer la vitesse d'un aéronef par rapport à l'air

La bonne réponse est D
Taux de réussite 74%
(55/74)

Identifier les éléments 1, 2 et 3 de la structure
A : 1 = nervure 2 = couple 3 = lisse
B : 1 = longeron 2 = nervure 3 = entretoise.
C : 1 = poutre 2 = traverse 3 = semelle
D : 1 = couple 2 = entretoise 3 = traverse

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(29/39)

La règle d’évitement d’un aéronef qui dépasse un autre aéronef est :
A : évitement par la gauche.
B : évitement par la droite.
C : évitement par le haut.
D : évitement par le bas.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 74%
(64/86)

Le sens de rotation des vents dans l’hémisphère nord est :
A : horaire dans un anticyclone
B : anti-horaire dans un anticyclone.
C : identique à celui de l’hémisphère sud
D : horaire dans une dépression

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(32/43)

En anglais, quel est le terme employé pour désigner les commandes de vol ?
A : flight control
B : plane commands
C : fly stuff
D : flight commands

La bonne réponse est A
Taux de réussite 74%
(67/90)

Le premier constructeur français à lancer une ligne aéropostale entre la France et l'Amérique du sud est:
A : Henry FARMANN
B : Georges LATECOERE
C : Louis BLERIOT
D : Louis BREGUET

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(41/55)

Au voisinage d'un front chaud
A : l'air froid s'élève au-dessus de l'air chaud.
B : l'air chaud s'élève au-dessus de l'air froid.
C : l'air froid s'avance en repoussant l'air chaud devant lui.
D : l'air chaud s'affaisse sous l'air froid.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(41/55)

La pollution atmosphérique liées aux activités humaines
A : a pour effet d'élever la température de la surface terrestre.
B : appauvrit la stratosphère en ozone qui nous protège des rayons ultraviolets.
C : entraîne des mutations importantes de la faune et de la flore.
D : toutes ces affirmations sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(126/169)

Un altimètre fonctionne par mesure :
A : de la pression dynamique
B : de la pression totale
C : de la pression statique
D : de la température

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(126/169)

La température au sol est de 15 °C et le gradient de température est standard. La température à l'altitude de 6000 ft sera de
A : -10 °C
B : 0 °C
C : 3 °C
D : -17 °C

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(44/59)

Un facteur de charge égal à 2 correspond à un virage :
A : stabilisé à 30° d'inclinaison
B : stabilisé à 45° d'inclinaison
C : stabilisé à 60° d'inclinaison
D : effectué à 2 fois la vitesse de décrochage

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(50/67)

Pour un avion à moteur, lors d'un vol en montée rectiligne à vitesse constante :
A : la puissance à afficher est la même que celle nécessaire au vol rectiligne à la même vitesse
B : la portance est forcément supérieure au poids puisque l'avion monte
C : la portance est inférieure au poids
D : le moteur de l'appareil est mieux refroidi par en dessous

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(153/205)

La position du centre de gravité d’un avion a un effet important sur la stabilité et la maniabilité de l’avion, un centrage arrière rend l’avion :
A : peu maniable mais stable autour de l’axe de tangage.
B : instable autour de l’axe de lacet.
C : instable autour de l’axe de roulis.
D : maniable mais moins stable autour de l’axe de tangage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(121/162)

Les premières compétitions aériennes avant la première guerre mondiale ont été soutenues par de grands donateurs comme :
A : Michelin.
B : Dassault.
C : Chanel.
D : Lacoste.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(68/91)

En 1945, la première bombe atomique a été larguée sur Hiroshima par un quadrimoteur :
A : Lockheed L-1049
B : Lockheed B-25.
C : Boeing B-29.
D : Boeing B-17.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(77/103)

L'unité de mesure d'altitude du relief sur une carte aéronautique au 1/500 000 est :
A : le mètre
B : le pied
C : l'hectopascal
D : le pied / minute

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(167/223)

Les indications du variomètre sont:
A : précises et instantanées.
B : imprécises et à considérer comme une simple tendance.
C : très précises mais exploitables avec un temps de retard.
D : aucune des propositions ci-dessus n’est exacte.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(167/223)

Lors d’une ressource, le facteur de charge :
A : augmente.
B : diminue et la vitesse de décrochage augmente.
C : reste constant.
D : diminue ainsi que la vitesse de décrochage.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(170/227)

Marcel Bloch (plus connu sous le nom de Marcel Dassault) s'est fait connaître pendant la Première Guerre Mondiale:
A : en créant l'hélice "Eclair", très performante pour l'époque
B : en équipant certains avions de la T.S.F. (radio)
C : en concevant les célèbres chasseurs SPAD
D : en mettant au point la mitrailleuse synchronisée à l'hélice

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(99/132)

Replacez ces avions mythiques dans l'ordre chronologique :
A : Spitfire, Spad XIII, Bell X-1, Concorde
B : Spitfire, Spad XIII, Concorde, Bell X-1
C : Spad XIII, Spitfire, Bell X-1, Concorde
D : Spad XIII, Spitfire, Concorde, Bell X- 1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(99/132)

Le développement d'Airbus s'est bâti sur une coopération franco-allemande à partir du :
A : milieu des années 70.
B : milieu des années 80.
C : début des années 90.
D : début des années 2000.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(21/28)

Le port du parachute en planeur non équipé d'un motopropulseur est:
A : facultatif.
B : obligatoire.
C : dépend du type de planeur.
D : les propositions a et c sont exactes.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(57/76)

Le givrage de la cellule d'un avion se traduit par une
A : augmentation de la vitesse et de la portance.
B : augmentation de la portance.
C : dérive due au déséquilibrage latéral de l'avion.
D : perte des qualités aérodynamiques de l'avion.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(90/120)

Un avion vole dans l’hémisphère nord à basse altitude. Il se déplace d’une dépression vers un anticyclone. Le pilote constate que le vent :
A : vient de la droite
B : vient de la gauche
C : augmente régulièrement
D : vient de l’arrière

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(42/56)

Qu'est ce que l'hypoxie?
A : Une maladie d'origine encore méconnue touchant le système immunitaire.
B : Une absorption d'oxygène pure en trop grande quantité entraînant des malaises.
C : Un manque de sucre dans le sang entraînant des malaises.
D : Un manque de pression de l'oxygène absorbé entraînant des altérations de la mémoire, du jugement et de l'attention.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(57/76)

Quand on avance le centre de gravité par rapport à sa position habituelle :
A : cela ne modifie pas le comportement de l'avion
B : l'avion devient plus agréable à piloter, il "répond"plus rapidement aux commandes
C : l'avion a tendance à prendre une assiette supérieure, à se cabrer
D : l'avion devient moins maniable mais plus stable

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(12/16)

En anglais, le train d'atterrissage principal se nomme :
A : gear box
B : tail landing gear
C : nose gear
D : main landing gear

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(15/20)

Concerning an airplane, choose the right answer :
A : the stick (or control wheel) changes the position of the ailerons and elevator
B : the foot pedal rudder are connected to the flaps
C : pushing the stick makes the rudder move up
D : pulling the stick back makes the elevator go left

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(27/36)

Le terme « steerable nose wheel » désigne :
A : une roulette de nez fixe.
B : une roulette de queue orientable.
C : une roulette de nez orientable.
D : le pneu avant orientable.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(24/32)

Concerning an airplane, choose the right answser.
A : The stick changes the position of the ailerons and elevator.
B : The rudder pedals are connected to the wings.
C : When you pull back the control column the nose of the aircraft is lowered.
D : When you push forward the control column the nose of the aircraft rises.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(78/104)

Les pièces se situant dans le sens longitudinal de l'aile et assurant la plus grande partie de la résistance sont :
A : les traverses.
B : les longerons.
C : les lisses.
D : les raidisseurs.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(136/181)

Robert Esnault-Pelleterie est resté dans l'histoire pour avoir inventé :
A : l'hélice à pas variable
B : les ailerons
C : le manche à balai
D : l'hydravion

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(185/246)

Le déplacement latéral du manche d'un avion a des effets sur :
A : l'axe de roulis
B : l'axe de lacet
C : l'axe de tangage
D : l'axe de l'aile

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(82/109)

Les nuages qui peuvent donner des averses sont
A : le cumulus congestus et le cumulonimbus.
B : le nimbus et le nimbostratus,
C : le stratus et le stratocumulus.
D : le cirrus et le cirrocumulus.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(73/97)

L'arc blanc situé sur l'indicateur de vitesse appelé "anémomètre", délimite une plage de vitesses d'utilisation :
A : normale
B : interdite en atmosphère perturbée
C : des volets hypersustentateurs
D : avec les trains sortis

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(70/93)

Vous observez le nuage ci-dessous, un groupe de personnes situées au point "A" peut s'attendre dans un proche avenir à recevoir
A : une averse de grêle ou une averse de pluie
B : de la pluie surfondue
C : une petite pluie fine pouvant durer toute la journée sans interruption
D : aucune des propositions ci-dessus n'est exacte

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(64/85)

En 1944, la Luftwaffe met en service un avion construit par Messerschmitt dont la particularité est d’être :
A : entièrement en matériaux de synthèse.
B : à voilure variable.
C : à voilure tournante.
D : à réaction.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(153/203)

Dans les basses couches de l’atmosphère, la pression atmosphérique
A : augmente d'environ 1 hPa quand on s'élève de 28 ft.
B : diminue de 28 hPa quand on s'élève de l ft.
C : augmente d'environ l hPa quand on s'élève de 28 m.
D : diminue de 1 hPa quand on s'élève de 28 ft.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 75%
(199/264)

Un avion léger "centré arrière" sera :
A : plus stable qu'un avion "centré avant"
B : plus maniable qu'un avion "centré avant"
C : moins sensible à la turbulence q'un avion "centré avant"
D : obligatoirement incontrolable

La bonne réponse est B
Taux de réussite 75%
(49/65)

On appelle “ isotherme ” une courbe qui joint tous les points où règne une même
A : pression
B : température
C : humidité
D : vitesse de vent

La bonne réponse est B

Isotherme =même température, isobare =même pression
Taux de réussite 75%
(49/65)

Un vent de 310° est un vent qui vient du
A : Nord-Est
B : Sud-Est
C : Nord-Ouest
D : Sud-Ouest

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(43/57)

La traînée d'une aile est la somme :
A : d'une traînée parasite et d'une traînée induite.
B : d'une traînée et d'une portance.
C : d'une traînée et d'un moment.
D : d'une portance et d'un moment.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 75%
(83/110)

Votre instructeur vous annonce que vous allez bientôt pouvoir obtenir votre licence de pilote privé mais vous devrez toutefois attendre d’avoir :
A : 15 ans.
B : 16 ans.
C : 17 ans.
D : 18 ans.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 75%
(117/155)

André-Jacques Garnerin connu pour avoir inventé le parachute :
A : était pilote d'hélicoptère
B : a remporté des concours de vol à voile
C : était aérostier
D : a participé à la mise au point des premiers moteurs fusée

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(37/49)

Un vent du 180/10 vient du
A : Sud à une vitesse de 10 km/h
B : Sud à une vitesse de 10 kt.
C : Nord à une vitesse de 10 kt.
D : Nord à une vitesse de 10 km/h.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(87/115)

Sur une hélice à pas variable, le “ plein petit pas ” est utilisé pour le :
A : vol en croisière.
B : vol à haute altitude.
C : vol à grande vitesse.
D : décollage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(28/37)

Un meeting aérien se déroulant sur un aérodrome est signalé par un document de type:
A : SIGMET
B : VOLMET
C : NOTAM
D : ATIS.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(28/37)

Quels sont les bois utilisés en construction aéronautique :
A : le sapin, le pin d’Orégon et le pin d’épice.
B : le sapin, le fêt néant, l’épicéa.
C : le bouleau, le hêtre et le sapin.
D : le balsa, le haut Koumé et le fresne.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(28/37)

Que comprenez-vous dans ce message concernant une piste : « snow removal is in progress runway one seven » ?
A : La piste 17 est en cours de déneigement.
B : Le déneigement de la piste 17 a fait des progrès.
C : La neige a progressé sa couverture de la piste 17
D : La piste 17 est à présent déneigée.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(56/74)

Lors d’un virage à 30° d’inclinaison à altitude constante, le poids apparent est :
A : égal au poids réel
B : égal à 1,15 fois le poids réel
C : égal au double du poids réel
D : inférieur au poids réel

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(137/181)

La commande permettant de gérer la symétrie du vol d'un avion est :
A : le manche par un déplacement latéral.
B : la commande de pression d’admission.
C : les palonniers.
D : la commande de sortie des hypersustentateurs de bord de fuite.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(109/144)

Sur piste horizontale, la longueur du roulage nécessaire au décollage augmente :
A : avec l'altitude pression.
B : avec la température de l'air.
C : avec la composante de vent arrière.
D : dans les trois cas précédents.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(81/107)

Parmi les dispositifs suivants, lequel n'est pas un dispositif hypersustentateur :
A : les volets à fente.
B : les becs de bord d'attaque.
C : les aérofreins.
D : les volets Fowler.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(53/70)

Wernher Von Braun est le père du programme spatial américain ayant amené un homme sur la Lune, il est également à l’origine de :
A : l’avion Messerschmitt 262.
B : l’arme de représailles V2.
C : l’avion fusée Me163.
D : le lanceur Soyouz.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(53/70)

La Tramontane est :
A : un vent qui souffle du secteur nord-ouest, entre les Pyrénées et le Massif Central.
B : l’assèchement de la masse d’air sous le vent d’un massif montagneux.
C : un vent qui souffle du nord vers le sud dans la vallée du Rhône.
D : une onde générée par la déviation d’un vent fort soufflant perpendiculairement à une chaîne montagneuse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(78/103)

Sur un aéronef multi-axes la commande permettant d’agir sur l’axe de lacet est :
A : le palonnier.
B : le manche en le déplaçant latéralement.
C : le manche en le déplaçant d’avant en arrière.
D : la commande moteur.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(103/136)

Les cirrus, les cirrostratus, les altostratus et les stratus sont tous :
A : des nuages que l’on trouve dans l’étage supérieur de l’atmosphère.
B : constitués exclusivement de glace.
C : des nuages cumuliformes.
D : des nuages stables.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(25/33)

Avant d'apprendre à piloter un aéronef (saut en ULM), un certificat médical d'aptitude physique et mentale :
A : est facultatif
B : est obligatoire
C : doit être passé chez un médecin agréé par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
D : les réponses b et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(125/165)

Parmi les travaux réalisés par Léonard de Vinci, en rapport avec la possibilité de voler, on peut citer :
A : le parachute
B : la fusée
C : le drone
D : l’avion motorisé

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(72/95)

Parmi ces instruments du tableau de bord, lequel ne fonctionne pas à l'aide d'un gyroscope ?
A : l'horizon artificiel
B : le compas
C : l'indicateur de virage
D : le conservateur de cap

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(22/29)

Sur une fréquence radio, comment s’identifiera un avion immatriculé F-GSBC ?
A : France- Golf – Sierra – Bravo - Charlie
B : François – Gabriel – Solange- Bernard – Charles
C : Fox Trot – Golf – Sierra - Bravo - Charlie
D : Bravo - Charlie

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(22/29)

La fédération française qui prend en charge l’aéromodélisme est :
A : la FFA.
B : la FFAM.
C : la FFVL.
D : la FNAM.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(22/29)

Un aéronef devant entrer dans une zone terminale d'aérodrome (TMA) de classe D:
A : aucune formalité n'est requise
B : il demande une clairance radio
C : cet espace lui est interdit
D : il n'est pas concerné

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(66/87)

Roland GARROS s'est rendu célèbre pour avoir :
A : effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et gagné la 1° coupe du monde en tennis.
B : effectué le premier looping et gagné la 1° coupe du monde en tennis la même année.
C : effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et réalisé le premier tir à travers l'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien.
D : effectué le premier tir à travers l'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien et réalisé le premier looping la même année.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(85/112)

Un variomètre mesure :
A : la vitesse propre
B : la variation de vitesse propre
C : l'altitude
D : la vitesse verticale

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(85/112)

En considérant la figure, les combinaisons correctes sont :
A : A2, B4, C3, D1
B : A2, B4, C1, D3
C : A4, B5, C2, D1
D : A4, B2, C3, D5

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(63/83)

Un barotraumatisme :
A : détériore la mesure de pression statique
B : a un effet dangereux sur l'oreille interne
C : peut se produire lors d'une descente rapide
D : les réponses b et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(133/175)

Dans quel ordre doit on effectuer le circuit de piste ? 1° - Vent traversier 2° - Finale 3° - Vent arrière 4° - Montée initiale 5° - Dernier virage 6° - Etape de base
A : 3-6-4-2-5-1
B : 4-6-3-1-5-2
C : 4-1-3-6-5-2
D : 4-1-6-3-2-5

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(152/200)

La casserole d'hélice :
A : favorise la mise en température du moteur
B : améliore l'écoulement de l'air
C : évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage
D : les affirmations "a" et "c" sont exactes

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(19/25)

The first animal in space was :
A : a monkey
B : a cat
C : a dog
D : a mouse

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(92/121)

Pour un moteur à quatre temps, la phase qui produit de l’énergie mécanique est :
A : l’admission.
B : la compression.
C : la combustion.
D : l’échappement.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(191/251)

On appelle incidence ou angle d'attaque, l'angle formé par :
A : la corde de l'aile et l'horizon
B : la direction du vent relatif et l'horizon
C : la corde de l'aile et la direction du vent relatif
D : la corde de l'aile et l'axe longitudinal de l'aéronef

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(150/197)

L'atlas VAC regroupe les cartes :
A : d'aérodromes avec leurs consignes.
B : de la France
C : des organismes de l'aviation civile.
D : à projection Lambert conformes.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(48/63)

Le givre qui se dépose sur un aéronef durant un vol :
A : ne survient que si l’aéronef est proche du sol
B : n’est jamais dangereux, car il se dépose en couches très minces
C : peut être un phénomène très dangereux
D : ne survient que si l’aéronef vole à très haute altitude

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(32/42)

L'appareil servant à mesurer la direction du vent s'appelle
A : une rose des vents
B : un anémomètre
C : une girouette
D : un transmissomètre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 76%
(16/21)

Traduire : nous demandons priorité à l'atterrissage.
A : we request landing priority
B : we ask for taking off priority
C : we would like to take off firstly
D : we request a first landing

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(48/63)

La charge alaire est définie par le rapport :
A : surface portante / poids total de l'aéronef
B : poids total de l'aéronef / surface portante
C : poids de l'équipage / surface des ailes
D : poids total de l'aéronef / poids des ailes

La bonne réponse est B

la charge alaire est en kg/m²
Taux de réussite 76%
(80/105)

Les volets ont pour effet :
A : d'augmenter la portance
B : d'augmenter la traînée
C : de diminuer la vitesse de décrochage
D : toutes les réponses sont correctes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(157/206)

Sur une carte de radionavigation dont l'échelle est de 1/1000 000,1 cm représente:
A : 10 m
B : 100 m
C : 1 km
D : 10 km

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(106/139)

Un planeur a une finesse de 40. En air calme, il se trouve à une hauteur de 1500 m. Approximativement, la distance maximale qu'il peut parcourir en ligne droite est :
A : 40 km
B : 40 Nm
C : 60 Nm
D : 60 km

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(55/72)

L'orientation spatiale du pilote s'effectue grâce aux informations fournies par:
A : les yeux
B : l'oreille interne
C : les muscles
D : les 3 propositions sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 76%
(110/144)

Le pilotage de la sonde spatiale Philaé nécessite :
A : une poussée permanente et l’exploitation de l’attraction des astres.
B : une poussée ponctuelle et l’exploitation de l’attraction des astres
C : uniquement l’attraction des astres.
D : uniquement une poussée permanente.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(91/119)

On appelle « stratus » un nuage
A : stable à extension horizontale
B : instable à extension verticale
C : en forme de choux fleur
D : situé à environ 6 000 m d'altitude

La bonne réponse est A
Taux de réussite 76%
(52/68)

La vitesse obtenue lorsque l'avion vole à sa finesse maximale, est la vitesse qui permet de :
A : rester en l'air le plus longtemps possible
B : parcourir la plus grande distance possible
C : voler le plus vite possible
D : décoller le plus court possible

La bonne réponse est B
Taux de réussite 76%
(26/34)

The primary flight controls are :
A : ailerons, elevator and rudder.
B : the air controllers who work with primary radar.
C : flaps, spoilers and slats.
D : the captain and the first pilot.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(101/132)

Dans la troposphère, aux latitudes tempérées, les nuages de l'étage moyen sont situés entre
A : 2 000 et 6 000 pieds.
B : 2 000 et 6 000 mètres
C : 10 000 et 20 000 pieds.
D : 6 000 et 12 000 mètres

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(101/132)

L’effet ne dépendant pas du sens de rotation du moteur est :
A : le lacet inverse.
B : le couple gyroscopique.
C : le couple de renversement.
D : le souffle hélicoïdal.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(88/115)

En anglais, la poussée d’un moteur se dit :
A : pull.
B : drag.
C : thrust.
D : lift.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 77%
(62/81)

La cause principale de la formation d'un nuage est
A : l'augmentation de la pression atmosphérique
B : le refroidissement d'une masse d'air humide
C : le réchauffement d'une masse d'air humide
D : la proximité d'une zone de basses pressions

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(258/337)

Les paramètres intervenant dans la formule de la portance sont :
A : la vitesse et la surface alaire de l’aile.
B : la masse volumique et le poids de l’avion.
C : le coefficient de portance et le poids des ailes.
D : la vitesse et le coefficient de traînée.

La bonne réponse est A

1/2 rho v² S Cz
Taux de réussite 77%
(108/141)

Un planeur dont la finesse maximale est de 40 vole en ligne droite à sa vitesse de finesse maximale dans une masse d'air calme. Pour parcourir 20 km, combien d'altitude va-t-il perdre au minimum ?
A : 250 m
B : 500 m
C : 1000 m
D : 2000 m

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(203/265)

Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : roulis inverse
B : lacet inverse
C : roulis induit
D : lacet induit

La bonne réponse est B

d'où la nécessité d'agir sur les palonniers dans le sens du virage pour empècher le lacet inverse.
Taux de réussite 77%
(154/201)

Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/500 000 a pour valeur
A : 28,5 cm
B : 11,4 cm
C : 114 cm
D : 5,7 cm

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(135/176)

La première traversée aérienne de la Manche s'est effectuée
A : en avion
B : en hydravion
C : en dirigeable
D : en ballon à air chaud et à gaz

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(56/73)

Le premier ballon gonflé à l'hydrogène s'élève :
A : en 1783
B : en 1795
C : en 1888
D : en 1890

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(86/112)

L’Aéropostale a été créée en 1919 par :
A : Louis BLERIOT.
B : Pierre-Georges LATECOERE.
C : Henri GUILLAUMET.
D : Antoine de SAINT-EXUPERY.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(83/108)

En vol, la météo peut toujours se dégrader, votre instructeur vous demande de prévoir un déroutement, il vous faut donc repérer sur la carte :
A : un raccourci.
B : les autoroutes qui constituent de très belles pistes d’atterrissage.
C : l’aérodrome de St Quentin car situé à proximité de votre point de départ.
D : l’aérodrome d’Albert car situé environ à mi-chemin.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(103/134)

Classez ces inventions de la plus ancienne à la plus récente : 1 - le manche à balai 2 - le parachute 3 - le turboréacteur 4 - le pilote automatique
A : 1, 2, 3, 4
B : 2, 1, 4, 3
C : 4, 2, 1, 3
D : 2, 4, 1,3

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(60/78)

Les premières images filmées de la planète Saturne ont été transmises le 1° septembre 1979 par la sonde spatiale :
A : Mercury
B : Viking 1
C : Pioneer 11
D : Venrea 9

La bonne réponse est C
Taux de réussite 77%
(80/104)

Votre instructeur vous indique que la déclinaison magnétique est de 1° ouest, pour obtenir votre route magnétique vous devez :
A : soustraire cette déclinaison à la valeur de la route vraie.
B : additionner cette déclinaison à la valeur de la route vraie.
C : ignorer cette indication car la route vraie est toujours identique à la route magnétique.
D : multiplier cette valeur par le facteur d’échelle de la carte.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(80/104)

Le calage (ou angle de calage) d'une hélice est :
A : l'angle formé entre les pales (l80° pour une bipale, 120° pour une tripale, etc ... )
B : le diamètre de l'hélice multiplié par le coefficient de plénitude
C : l'angle formé par la corde de profil de la pale à un endroit donné et le plan de rotation de l'hélice
D : la position occupée par l'une des pales de l'hélice lorsque le moteur est arrêté, mesurée en degrés par rapport la verticale

La bonne réponse est C
Taux de réussite 77%
(107/139)

Lorsque la somme des forces qui s’appliquent à un ballon libre est nulle :
A : le ballon est en situation d’équilibre.
B : le ballon est en montée.
C : le ballon est en descente.
D : le ballon se dégonfle.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(161/209)

Les dispositifs hypersustentateurs, utilisés par exemple sur les avions de ligne, ont pour but :
A : de diminuer la portance à vitesse élevée (par exemple : pour une descente d'urgence)
B : d'augmenter la vitesse de décrochage pour certaines manœuvres
C : de diminuer la traînée pour certaines manœuvres
D : de diminuer la vitesse de décrochage dans certaines phases de vol (par exemple : au décollage et à l'atterrissage)

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(168/218)

Lorsqu'un avion s'élève, la diminution de la densité de l'air aura tendance à :
A : provoquer un givrage carburateur
B : augmenter la puissance utile
C : appauvrir le mélange
D : enrichir le mélange

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(84/109)

Au cours d’un vol, l’action du pilote sur le palonnier :
A : agit sur la gouverne de direction.
B : agit sur la gouverne de profondeur.
C : n’agit sur aucun élément car le palonnier n’est utilisable qu’au sol.
D : agit sur la gouverne de gauchissement.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(37/48)

La traînée d'une aile est :
A : forte aux grands angles d'incidence
B : faible aux grands angles d'incidence
C : nulle en vol dos
D : forte sur les planeurs, faible sur les avions

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(118/153)

L’effet du souffle hélicoïdal d’une hélice de propulseur peut être compensée par :
A : le pilote qui agit sur la gouverne de direction
B : commande dissymétrique des ailerons
C : calage déporté de la dérive par rapport à l’axe de roulis
D : les réponses a et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(54/70)

Le chasseur North American P-51:
A : était surnommé « Mustang ».
B : était surnommé « Corsair ».
C : était surnommé « Spitfire ».
D : est entré en service en 1937 dans la RAF.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(78/101)

Pour un avion au sol à l’arrêt, l’aile subit :
A : une flexion vers le bas.
B : une torsion.
C : une traction.
D : une compression.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(51/66)

Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d'un planeur. Lequel ? :
A : une aile propre, sans moucherons
B : un grand allongement
C : un train rentrant
D : un train fixe

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(51/66)

L'angle d'incidence d'un profil :
A : dépend du dièdre de l'aile
B : est l'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif
C : correspond à l'assiette de l'avion
D : correspond au calage de l'aile par rapport au fuselage

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(85/110)

Le terme anglais « pitch » concernant une hélice fait référence à :
A : sa longueur.
B : son pas.
C : son mode de fixation au moyeu.
D : sa corde.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(92/119)

Un des groupes de nuages ne comporte que des nuages instables
A : St - Cb - Ac – Ci
B : As - Cs - St – Ci
C : Cu - Sc – Cb
D : Ns - Cb-Ci-Ac

La bonne réponse est C
Taux de réussite 77%
(75/97)

La visibilité associée à une situation météorologique CAVOK est :
A : inférieure à 5 km.
B : supérieure à 5 km.
C : inférieure à 10 km.
D : supérieure à 10 km.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(75/97)

Sur un aérodrome, l'altimètre indique l'altitude du terrain quand il est calé sur :
A : le calage standard.
B : le QNH.
C : le QFE.
D : le QFU.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(41/53)

Sur un avion léger à train classique, les palonniers commandent :
A : la gouverne de direction.
B : les ailerons.
C : la gouverne de profondeur.
D : l’orientation de la roulette de nez.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 77%
(82/106)

Le variomètre est un instrument de bord qui mesure :
A : la vitesse propre de l'avion
B : l'altitude
C : la consommation de carburant
D : la vitesse verticale de l'avion

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(65/84)

L'as des as des pilotes de chasse français de la seconde guerre mondiale est :
A : René MOUCHOTTE
B : Antoine DE SAINT EXUPERY
C : Kostia ROZANOFF
D : Pierre CLOSTERMANN

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(161/208)

Dans un moteur à pistons, le vilebrequin :
A : sert à limiter la course du cylindre.
B : transmet le mouvement des soupapes aux bielles.
C : transmet le mouvement des pistons aux cylindres.
D : transmet le mouvement des pistons à l'arbre de l'hélice.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 77%
(24/31)

Un paramoteur est :
A : un aéronef classé dans la règlementation vol libre.
B : un aéronef classé dans la règlementation du parachutisme.
C : un aéronef classé dans la réglementation ULM.
D : un aéronef classé dans la règlementation des drones.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 77%
(24/31)

In the 1960's, Britain Bristol Aeroplane Company and France's Sus Aviation worked on supersonic airliner. It was called :
A : Boeing 2707
B : Concorde
C : Lockheed L2000
D : Tupolev 144

La bonne réponse est B
Taux de réussite 77%
(117/151)

Une brise de vallée
A : se renforce là où la vallée se resserre
B : n'est jamais turbulente
C : est plus forte sur les sommets
D : se rencontre en plaine

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(31/40)

Un vent de travers se dit :
A : crosswind.
B : vertical gust.
C : contrails.
D : sidewind.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(31/40)

"décrochage" en anglais se dit :
A : spin.
B : stall.
C : fall.
D : roll.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 78%
(138/178)

Un hexamoteur est un :
A : avion propulsé par un moteur à hélice et dont la sustentation est assurée par une hélice
B : aéronef hybride dont la sustentation est assurée par 8 moteurs à hélice
C : hélicoptère dont le rotor principal est composé de 8 pales
D : avion propulsé par 6 moteur

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(197/254)

A bord des avions légers, on rencontre souvent une alimentation électrique en :
A : 220 volts
B : 110 volts
C : 12 volts
D : 50 Hz

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(42/54)

Parmi ces grandes figures féminines de l'aéronautique, laquelle est allée dans l'espace ?
A : Valentina Terechkova
B : Jacqueline Auriol
C : Jacqueline Cochrane
D : Catherine Baudry

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(21/27)

Après la mise en route, vous constatez que l'alternateur ne débite pas de courant, vous décidez en tant que commandant de bord :
A : d'effectuer le vol, cet équipement n'étant pas indispensable pour votre navigation
B : d'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite
C : d'annuler le vol, votre aéronef n'étant pas en état de voler
D : de maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(56/72)

Une des conditions favorables à la formation du brouillard est
A : l'augmentation de pression
B : l'augmentation de température
C : l'augmentation du taux d'humidité
D : une baisse du taux d'humidité

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(35/45)

Un parapente est constitué :
A : d’une voile souple.
B : de suspentes.
C : d’une sellette de pilotage.
D : les trois propositions ci-dessus sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(113/145)

En vol, si la météo devait se dégrader fortement devant vous, votre instructeur pourrait vous conseiller de :
A : faire demi-tour.
B : maintenir votre trajectoire en espérant que cette dégradation n’est que passagère.
C : descendre rapidement pour voir le sol.
D : maintenir votre trajectoire en découvrant les bases du vol aux instruments.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(106/136)

À incidence et puissance constantes, la mise en virage d’un avion entraîne :
A : une perte d’altitude.
B : un gain d’altitude.
C : un maintien de l’altitude.
D : une diminution de la vitesse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(46/59)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-contre, on appelle point de finesse maximale :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(138/177)

Le décrochage se produit toujours :
A : à la même vitesse.
B : à la même incidence.
C : à la même inclinaison.
D : avec la même assiette.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 78%
(78/100)

Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :
A : le QNH.
B : la pression au niveau de la mer.
C : la pression standard 1013 hPa.
D : la pression au sol (QFE).

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(39/50)

Sur une carte météorologique, la ligne qui relie tous les points d'égale pression est une ligne
A : isogone
B : isotherme
C : isocèle
D : isobare

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(32/41)

Les spoilers :
A : sont des limiteurs de traînée.
B : sont des réducteurs de portance.
C : sont toujours automatiques.
D : ne servent qu'au sol pour ralentir l'avion.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 78%
(57/73)

Le lacet inverse est dû à :
A : une traînée plus importante de la demi aile située à l'intérieur du virage
B : une augmentation de traînée plus importante du côté de l'aileron abaissé que du coté de l'aileron levé
C : la nervosité ou à l'émotivité du pilote
D : la position "vol dos"

La bonne réponse est B
Taux de réussite 78%
(50/64)

Le premier siège éjectable opérationnel est apparu en :
A : 1922.
B : 1934.
C : 1946.
D : 1987.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(61/78)

Quel auteur a écrit “ courrier du sud ”
A : Jean Mermoz
B : Henri Guillaumet
C : Antoine de St Exupéry
D : Didier Daurat

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(76/97)

L’expression: « Hold short runway 27 » signifie :
A : autorisation de traverser la piste 27.
B : remontez la piste 27.
C : maintenez position au point d’arrêt piste 27.
D : retournez au point de parking 27.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(134/171)

La ville qui fut la première victime d'un bombardement aérien massif par la Légion Condor de l'aviation allemande est :
A : Hambourg
B : Pearl Harbor
C : Guernica
D : Londres

La bonne réponse est C
Taux de réussite 78%
(29/37)

Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote
A : feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière
B : feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière
C : feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants
D : feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière

La bonne réponse est A
Taux de réussite 78%
(87/111)

La transformation de l’eau de l’état gazeux à l’état liquide s’appelle :
A : la fusion.
B : la sublimation.
C : l'évaporation.
D : la condensation.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(116/148)

Parmi ces instruments, un seul est facultatif à bord d'un planeur. Il s'agit:
A : du compas.
B : de l'altimètre.
C : de l'anémomètre.
D : du transpondeur.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(69/88)

Les turbulences de sillage d’un avion sont fonction :
A : de sa vitesse.
B : de son envergure.
C : de sa masse.
D : toutes les réponses précédentes sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(258/329)

Si en vol la température extérieure augmente fortement, la portance :
A : augmente fortement.
B : reste constante.
C : augmente faiblement.
D : diminue.

La bonne réponse est D

La portance diminue car la masse volumique de l'air est plus faible
Taux de réussite 78%
(80/102)

Vous volez à bord d'un avion de Paris vers Brest (Bretagne). Le soleil se couchera à Brest :
A : plus tôt qu'à Paris
B : plus tard qu'à Paris
C : à la même heure qu'a Paris
D : cela dépend de la saison

La bonne réponse est B
Taux de réussite 78%
(40/51)

Parmi les dispositifs hypersustentateurs, on peut citer :
A : les aérofreins
B : les becs de bord d’attaque
C : les volets de courbure
D : les réponses b et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 78%
(80/102)

Une des caractéristiques d’un autogire est :
A : son rotor est constamment entraîné par le moteur.
B : son rotor est entraîné par le vent relatif.
C : son rotor est utilisé pour la propulsion.
D : son rotor est doté d’un pas collectif.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(95/121)

L’instrument qui exploite les variations de volume d’une capsule soumise à une variation de pression est :
A : l'altimètre.
B : la centrale inertielle.
C : l'horizon artificiel.
D : l'indicateur de cap.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(33/42)

Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s'attendre à
A : de la neige
B : de la pluie
C : du brouillard
D : de la vapeur d'eau

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(44/56)

Parmi les éléments suivants, une conséquence possible du givrage est :
A : gain d’altitude.
B : altération des profils aérodynamiques.
C : amélioration des performances de l’aéronef.
D : diminution de la traînée.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(110/140)

En météorologie, un météore est
A : un fragment minéral provenant de l'espace et traversant l'atmosphère terrestre
B : tout phénomène météorologique autre qu'un nuage
C : tout phénomène météorologique
D : tout phénomène météorologique ne faisant pas intervenir l'eau

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(199/253)

Le rotor anti-couple d’un hélicoptère permet de contrôler :
A : la rotation autour de l’axe de tangage.
B : la rotation autour de l’axe de lacet.
C : la rotation autour de l’axe de roulis.
D : la vitesse ascensionnelle.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(107/136)

Qu’est-ce que l’hypoxie ?
A : Le défaut d’oxygénation du à l’altitude
B : La présence d’alcool dans l’organisme à faible dose
C : L’insuffisance respiratoire due aux accélérations et décélérations
D : La suffocation due au stress du pilote

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(48/61)

Les boissons déconseillés ou interdites avant d'entreprendre un vol sont :
A : les jus de fruits non gazeux.
B : les boissons gazeuses.
C : le vin de table ou les apéritifs légers.
D : les propositions b et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 79%
(85/108)

Sur le plan ci-contre, la combinaison correcte est :
A : 1 : Aileron, 2 : Saumon, 3 : Volet, 4 : Gouverne de profondeur.
B : 1 : Volet, 2 : Saumon, 3 : Aileron, 4 : Gouverne de profondeur.
C : 1 : Aileron, 2 : Saumon, 3 : Volet, 4 : Gouverne de direction.
D : 1 : Aileron, 2 : Tab, 3 : Volet, 4 : Gouverne de direction.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(122/155)

La position du centre de gravité d'un avion :
A : est fixe
B : dépend de la masse volumique de l'air
C : dépend de la répartition de la charge
D : dépend uniquement de la charge totale

La bonne réponse est C

La position du centre de gravité dépend de la répartition du chargement (valises, passagers, carburant...)
Taux de réussite 79%
(37/47)

Le degré hygrométrique est
A : le degré de tempéRature utilisé dans l'échelle de mesure Kelvin
B : le degré de température utilisé dans l'échelle de mesure Celsius
C : le rapport entre la masse d'humidité contenue dans l'air et la masse d'humidité que peut contenir l'air
D : la différence de température entre les deux thermomètres d'un hygromètre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(156/198)

Parmi ces instruments, celui qui utilise un gyroscope est :
A : l’horizon artificiel
B : le compas magnétique
C : l’anémomètre
D : le tachymètre

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(149/189)

Quelle est l'aviatrice qui a traversé la première l'Atlantique entre Terre-Neuve et l'Irlande en 1932 ?
A : Hélène BOUCHER
B : Adrienne BOLLAND
C : Amélie EARHART
D : Maryse BASTIE

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(97/123)

Pour ce vol d’instruction, vous allez prendre un avion ayant déjà été utilisé par trois autres pilotes dans la matinée :
A : la visite pré-vol est donc inutile.
B : la visite pré-vol doit être réalisée obligatoirement par le chef mécanicien qui n’est pas votre instructeur.
C : la visite pré-vol doit être réalisée par votre instructeur.
D : en tant qu’élève pilote, vous êtes le seul responsable de la visite pré-vol.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(56/71)

L'angle formé par la corde de profil d'une aile et la direction du vent relatif s'appelle :
A : angle de plané
B : angle d'incidence
C : assiette
D : pente

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(60/76)

L’appareil servant à mesurer la vitesse du vent au sol s’appelle :
A : une girouette.
B : une rose des vents.
C : un baromètre.
D : un anémomètre.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 79%
(79/100)

Charles Lindbergh a traversé l'Atlantique Nord en
A : 1919
B : 1920
C : 1927
D : 1930

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(147/186)

Au sommet de la troposphère, on peut rencontrer un vent très fort, qui peut atteindre 300 km/h. Un tel vent est appelé
A : alizé.
B : Gulf Stream.
C : courant-jet.
D : tramontane.

La bonne réponse est C

aussi appelé JET STREAM, à ne pas confondre avec GULF STREAM qui est un courant marin
Taux de réussite 79%
(72/91)

Le rôle d’une sonde spatiale est :
A : d’être habitée pour permettre à l’homme d’effectuer des expériences en apesanteur.
B : d’explorer le système solaire.
C : d’évoluer en orbite basse pour analyser l’atmosphère terrestre.
D : d’être satellisée en orbite géostationnaire.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(76/96)

Que peut-on dire de la vitesse sol (Vs) par vent de face ?
A : Elle est supérieure à la vitesse propre (VP) de l’aéronef.
B : Elle est inférieure à la vitesse propre (VP) de l’aéronef.
C : Elle est égale à la vitesse propre (VP) de l’aéronef.
D : Elle n’est pas influencée par le vent mais par la route suivie.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(19/24)

En vol, lorsque deux avions arrivent face à face :
A : le plus manoeuvrant dégage
B : ils doivent faire demi tour
C : chacun doit dégager sur sa droite
D : le moins rapide passe en dessous

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(38/48)

Sur la polaire ci-dessous, on appelle point de finesse maximum :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(133/168)

Le roulis induit est dû à :
A : une traînée plus importante de la demi-aile située à l’intérieur du virage.
B : une portance plus importante de l’aile extérieure au virage.
C : la nervosité ou à l'émotivité du pilote.
D : la position "vol dos".

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(61/77)

La fusée Ariane :
A : a mis sur orbite le satellite français Astérix.
B : a amené Armstrong sur la Lune.
C : est un lanceur européen basé à Kourou.
D : est liée au programme Apollo.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(23/29)

La hauteur minimale de survol d’un rassemblement de plus de 100 000 personnes est :
A : 150 m.
B : 1500 m.
C : 2000 m.
D : 3000 m.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(69/87)

La grêle est un type de précipitation qui se forme dans :
A : les stratus.
B : les nimbostratus.
C : les cumulonimbus.
D : les stratocumulus.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(46/58)

Le satellite Hubble est :
A : un laboratoire spatial
B : un satellite de télécommunication
C : un satellite espion
D : un télescope spatial

La bonne réponse est D
Taux de réussite 79%
(23/29)

Le mot CREW désigne :
A : Une pièce particulière d’un moteur à piston de type 4 temps.
B : L’équipage d’un appareil.
C : Une pièce spécifique d’un hélicoptère.
D : Une vis.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 79%
(265/334)

La richesse du mélange :
A : augmente avec l'altitude.
B : diminue avec l'altitude.
C : reste constante quelle que soit l'altitude.
D : varie avec la pression d'admission.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(169/213)

Un avion “ Push Pull ” est un avion qui est équipé :
A : d'un système de marche arrière permettant des manœuvres aisées au sol.
B : d’une motorisation à deux positions (tout ou rien).
C : de deux moteurs alignés sur l'axe longitudinal, fonctionnant l'un en traction l'autre en propulsion.
D : d'un pilotage automatique par GPS, enclenché par une simple pression sur un bouton situé sur le manche (push) et libéré en tirant sur ce même bouton (pull).

La bonne réponse est C
Taux de réussite 79%
(104/131)

Le trou de Fœhn est
A : une zone d'air sec sous le vent d'une chaîne de montagnes
B : une zone de grand vent
C : une zone neigeuse
D : une zone pluvieuse sous le vent d'une chaîne de montagnes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(289/364)

L’allongement d’une aile est :
A : le rapport envergure sur corde moyenne.
B : le rapport corde moyenne sur envergure.
C : fonction de l’épaisseur du profil.
D : faible sur les planeurs.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 79%
(27/34)

Quelle est la description correcte pour l'avion représenté ?
A : aile basse à dièdre positif et empennage papillon
B : aile médiane à dièdre positif et dérive surélevée
C : aile basse à flèche positive et empennage cruciforme
D : aile médiane à dièdre positif et empennage en T

La bonne réponse est D
Taux de réussite 79%
(62/78)

Clément Ader est un précurseur de l'aviation. Un de ses amis ayant inventé le mot aviation ( du grec avis voulant dire oiseau ) il invente à son tour le mot « avion ». Cependant il reste célèbre pour un autre fait. Lequel
A : il a inventé et réalise un cerf-volant cellulaire qui servira de modèle aux frères Wright lors de leurs premiers vols planés mais surtout pour le premier vol motorisé
B : il est le premier homme à avoir effectué des vols planés
C : il réalise un aéroplane en forme de chauve-souris avec lequel il effectuera un vol qualifié de saut de puce
D : il a inventé et réalisé le premier hélicoptère qui ne s'est élevé que d'une cinquantaine de centimètres sans personne à bord.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(35/44)

Les volets sont sortis :
A : pour voler aux faibles vitesses
B : pour voler aux grandes vitesses
C : au moment de l'atterrissage et du décollage
D : les réponses a et c sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(129/162)

Le conservateur de cap est un instrument qui :
A : est très fiable et permet de contrôler les indications du compas
B : permet de contrôler l'assiette et l'inclinaison de l'avion
C : est sujet à une dérive, obligeant le pilote à des recalages fréquents
D : ne donne pas des indications fiables quand l'avion est en virage

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(145/182)

L'avion avec lequel Nungesser et Coli disparurent en mer s'appelait :
A : Croix du Sud
B : Oiseau blanc
C : Albatros
D : Point d'interrogation

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(63/79)

Les courants de vent puissants que l’on rencontre à très haute altitude sont nommés :
A : jet-stream.
B : jet-lag.
C : tornade.
D : rafale.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(138/173)

Sur une carte O.A.C.I. au 1/500 000, on mesure entre deux aérodromes 28 cm. La distance qui les sépare sur le terrain est:
A : 56 km
B : 28 Nm
C : 140 km
D : 280 km

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(71/89)

Après avoir pris le cap à destination d’Amiens, votre instructeur vous parle du cheminement, cette méthode consiste à :
A : suivre uniquement les autoroutes.
B : suivre les indications du GPS.
C : suivre le chemin communiqué par le contrôle aérien.
D : suivre des repères sol caractéristiques.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(87/109)

Le phénomène rentrant le plus souvent en jeu dans la formation des nuages est :
A : le refroidissement d’une masse d’air humide.
B : l’augmentation de la pression atmosphérique.
C : le réchauffement d’une masse d’air saturée.
D : l’assèchement d’une masse d’air humide.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(206/258)

L'horizon artificiel représenté ci-dessous indique que l'avion est :
A : incliné à gauche avec une assiette à cabrer de 10°
B : incliné à gauche avec une assiette à piquer de 10°.
C : incliné à droite avec une assiette à cabrer de 10°.
D : incliné à droite avec une assiette à piquer de 10°.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(64/80)

Concorde volait en croisière:
A : à Mach 1,2.
B : à Mach 1,8.
C : à Mach 2,02.
D : aussi vite que le SR 71 "Blackbird".

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(164/205)

Les lignes d'égale déclinaison s'appellent des:
A : isothermes.
B : isogones.
C : isobares.
D : isocèles.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(108/135)

Le préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est :
A : alto.
B : strato.
C : cirro.
D : cumulo.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(32/40)

L’unité utilisée pour exprimer la vitesse du vent dans les messages et cartes météorologiques destinés à l’aéronautique (dossiers de vol) est :
A : le nœud.
B : le kilomètre par heure.
C : le mètre par seconde.
D : le pied par minute.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(60/75)

Qui a effectué la première ascension en ballon
A : Pilâtre De Rozier et le Marquis D'Arlande
B : Les frères Montgolfier
C : Charles Dolfus
D : Von Zeppelin

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(48/60)

En phase d'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs. Les effets seront :
A : diminution de la vitesse.
B : augmentation de la traînée.
C : augmentation instantanée du taux de descente.
D : les réponses a et b sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(48/60)

Par la manœuvre de quelle commande est gérée la symétrie du vol de l'avion ?
A : le déplacement latéral du manche
B : le réglage de la puissance du moteur
C : les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction
D : le déplacement d'avant en arrière du manche

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(56/70)

Parmi les éléments ci-dessous quels sont ceux qui améliorent la stabilité ?
A : la dérive de l'avion, et le radôme conique
B : la dérive de l'avion et le dièdre positif de l'aile
C : le dièdre négatif, la flèche de l'aile
D : la dérive et le dièdre négatif de l'aile

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(92/115)

Sur un avion à moteur à pistons à carburateur, une réduction de la pression d’admission nécessite :
A : aucune précaution particulière.
B : aucune précaution particulière si la température de l'air est comprise entre -7° et +20° C.
C : l'utilisation du "réchauffage carburateur" si la température de l'air est comprise entre +5° et +25° C.
D : s'appelle une "remise de gaz".

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(172/215)

Lorsqu'au niveau de la mer la température atteint 20° C un pilote qui vole à l'altitude de 9 000 ft est soumis à une température de ;
A : + 2°C
B : - 10°C
C : + 15°C
D : - 15°C

La bonne réponse est A

on perd 2°C tous les 1000 ft, donc la baisse vaut 18°C. Comme il y a vait 20°C au niveau de la mer, il reste 2°C
Taux de réussite 80%
(28/35)

La couverture nuageuse correspond au terme anglais « Overcast » est :
A : ciel clair.
B : ciel partiellement couvert.
C : ciel totalement couvert.
D : visibilité réduite.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(36/45)

Lorsque vous n'avez pas compris le message du contrôleur aérien vous dites :
A : roger.
B : will co.
C : say again.
D : no comment.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(104/130)

Un train d’atterrissage dit "Tricycle" comprend :
A : deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue.
B : deux atterrisseurs principaux et un patin.
C : deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez.
D : un atterrisseur principal et deux balancines.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(229/286)

La couche de l’atmosphère où se concentre la très grande majorité des phénomènes météorologiques est la :
A : stratosphère.
B : troposphère.
C : mésosphère.
D : thermosphère.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(133/166)

Les avions qui se sont affrontés pendant la Seconde Guerre mondiale sont :
A : Spad XIII et Fokker.
B : Spitfire et Me 109.
C : Hurricane et Rafale.
D : Mig 21 et F14.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(133/166)

En phase d’atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l’objectif est :
A : de conserver la portance à vitesse réduite.
B : de réduire la portance et d’augmenter sa vitesse.
C : de diminuer la traînée.
D : d’augmenter la vitesse.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(214/267)

Le pionnier de l’aéronautique qui a inspiré les frères Wright et réalisé plus de 2000 vols planés sur des collines, est :
A : Otto Lilienthal.
B : Louis Blériot.
C : Adolphe Pégoud.
D : Gabriel Voisin.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(162/202)

Depuis les années 1960, le seul avion opérationnel à décollage et atterrissage vertical (A.D.A.V.) :
A : est le Hawker Harrier.
B : utilise un système de propulsion vectorielle inventé par un Français
C : a démontré son efficacité dans la guerre des Malouines
D : toutes les affirmations sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(81/101)

La cause la plus fréquente de formation des nuages dans l'atmosphère est
A : un soulèvement d'un ensemble de particules d'air humide,
B : un affaissement d'un ensemble de particules d'air humide.
C : un réchauffement de l'air en altitude, au niveau des nuages.
D : le changement de saison.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(61/76)

Le phénomène de transformation de l’eau de l’état liquide à l’état gazeux est la :
A : sublimation.
B : condensation.
C : vaporisation.
D : fusion.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(98/122)

De nuit, les basses couches de l'atmosphère sont chauffées principalement par
A : Le sol.
B : Les rayonnements lunaires.
C : La couche d'ozone.
D : La rotation de la terre.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(49/61)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-contre, on appelle point de traînée minimum :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(45/56)

Les facteurs suivants, sauf un, améliorent les performances aérodynamiques d'un planeur. Lequel ?
A : une aile propre, sans moucherons
B : un grand allongement
C : un train rentrant
D : un train fixe

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(127/158)

Un déplacement du manche vers la droite :
A : lève l'aileron droit et baisse l'aileron gauche
B : baisse l'aileron droit et lève l'aileron gauche
C : abaisse simultanément les ailerons
D : relève simultanément les ailerons

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(181/225)

Un anémomètre sert à mesurer
A : la pression atmosphérique
B : la direction du vent
C : l'humidité de l'air
D : la vitesse du vent

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(144/179)

Le facteur de charge subi par un aéronef en virage :
A : diminue avec l'inclinaison
B : est toujours égal à 2
C : ne dépend que du type d'aéronef
D : augmente avec l'inclinaison

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(251/312)

Un train d’atterrissage classique comprend :
A : deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue
B : deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez.
C : deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez non orientable.
D : un atterrisseur principal et deux balancines.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 80%
(173/215)

Pour commencer la préparation de votre navigation et après avoir identifié sur la carte (échelle 1:500 000) le point central des aérodromes de départ (Peronne LFAG) et d’arrivée (Amiens LFAY), calculer la distance réelle séparant ces deux aérodromes
A : 93 km.
B : 46 km.
C : 9,3 km.
D : 46 NM.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 80%
(136/169)

Le premier vol du Flyer des Frères Wright a eu lieu en :
A : 1895
B : 1890
C : 1913
D : 1903

La bonne réponse est D
Taux de réussite 80%
(66/82)

La pression atmosphérique est principalement due :
A : au poids de la vapeur d'eau contenue dans l'air.
B : à la force du vent
C : au poids de la masse d'air située au dessus du lieu d'observation
D : au rayonnement solaire

La bonne réponse est C
Taux de réussite 80%
(33/41)

Un avion STOL ou ADAC est un avion :
A : à décollage et atterrissage court (Short Take off and Landing)
B : à décrochage à rattrapage commandé
C : à décrochage automatiquement contrôlé
D : qui ne décroche pas (Absence de Décrochage Au Cabré)

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(62/77)

Avant d'être lâché sur un avion ou un planeur, le certificat d'aptitude physique et mentale est :
A : facultatif.
B : obligatoire.
C : doit être établi par un médecin agréé par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
D : les réponses b et c sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(91/113)

Au sol, le carburant contenu dans une aile, entraîne sur les longerons :
A : un effort de cisaillement.
B : un effort de flexion.
C : un effort de torsion.
D : n'a pas d'influence sur la structure de l'aile.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(29/36)

L’expression « Airworthiness Certificate » signifie :
A : licence radio.
B : certificat de navigabilité.
C : l’avion n’est pas en état de vol.
D : certificat de performances.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(29/36)

Un vent de face se dit :
A : headwind.
B : tailwind.
C : face gust.
D : ahead gust.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(199/247)

A 5 000 ft d’altitude, selon l’atmosphère standard, la pression et la température sont respectivement de
A : + 15°C et 1013,25 hPa.
B : – 17,5°C et 700 hPa.
C : + 5°C et 850 hPa.
D : + 25°C et 750 hPa.

La bonne réponse est C

on perd 2°C tous les 1000 ft, et on a 15°C au niveau de la mer.
Taux de réussite 81%
(83/103)

La description correcte pour l'avion représenté est :
A : aile basse à dièdre positif et empennage papillon.
B : aile médiane à dièdre négatif et dérive surélevée.
C : aile médiane à dièdre positif et empennage cruciforme.
D : aile basse à flèche positive et empennage en T.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(191/237)

La pompe électrique de gavage est utilisée :
A : pour la mise en route du moteur.
B : pour prévenir une panne de la pompe principale au décollage ou à l'atterrissage.
C : pour lutter contre la formation de “ vapor lock ”.
D : pour tous les cas ci-dessus.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(258/320)

Georges Guynemer a été abattu sur :
A : un Fokker
B : un Breguet
C : un SPAD
D : un Spitfire

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(75/93)

A 9 h 00 un avion survole la ville A à une vitesse de 120 kt. En l'absence de vent, à quelle heure survolera t-il une ville B distante de 60 Nm :
A : 09 h 30 min.
B : 10 h 00 min.
C : 09 h 50 min.
D : 9 h 12 min.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(100/124)

Lequel de ces nuages est à fort développement vertical?
A : le stratus
B : l'altocumulus
C : le cirrocumulus
D : le cumulonimbus

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(125/155)

La base de lancement spatial de Kourou est située proche de l’équateur pour profiter :
A : d’une plus grande vitesse de rotation de la Terre.
B : d’un climat tempéré.
C : d’une pression atmosphérique faible.
D : d’un espace aérien réservé à cet usage.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(167/207)

Georges Guynemer s'est rendu célèbre pour avoir :
A : inventé le manche à balai
B : effectué le premier kilomètre en vol en circuit fermé
C : traversé l'Atlantique Nord seul à bord dans le sens New York/Paris
D : remporté 53 victoires en combat aérien

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(71/88)

André Garnerin (1769-1823) s'est illustré par:
A : ses ascensions en montgolfière.
B : la traversée de la Manche en ballon.
C : le premier saut en parachute.
D : l'invention de l'hélice.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(213/264)

En 1916, Marcel Dassault (qui s'appelait Marcel Bloch à l'époque) a conçu :
A : un train d’atterrissage.
B : un profil d’aile.
C : une hélice .
D : un pilote automatique.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(117/145)

Maryse Bastié fut la première aviatrice à traverser l'Atlantique sud de Dakar à Natal en :
A : 1925.
B : 1936.
C : 1945.
D : 1950.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(97/120)

L’expression anglaise « Lack of awareness » signifie :
A : un lac autorisé aux hydravions.
B : une instruction de check-list.
C : une perte de connaissance liée à un manque d’oxygène.
D : l’absence de conscience d’une situation donnée.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(51/63)

Le volet Fowler est représenté ci-dessous en :
A : A
B : B
C : C
D : D

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(132/163)

Le variomètre est un instrument de bord qui mesure :
A : la vitesse verticale de l'avion.
B : la vitesse propre de l'avion.
C : l'altitude.
D : la consommation de carburant.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(81/100)

Sur une fréquence radio un aéronef immatriculé F-GTYB s’identifie :
A : Fox-Trot-Golf-Tango-Yako-Bravo.
B : French-Golf-Tango-Yankee-Bravo.
C : Fox-Golf-Tango-Yankee-Borneo
D : Fox-Trot-Golf-Tango-Yankee-Bravo.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(81/100)

L'AEROPOSTALE a été créée par:
A : Louis BLERIOT
B : Pierre-Georges LATECOERE
C : Henri GUILLAUMET
D : Antoine de SAINT-EXUPERY

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(64/79)

Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A : roulis inverse
B : lacet inverse
C : roulis induit
D : lacet induit

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(64/79)

Le ballon qui transporta pour la première fois des êtres humains en 1783 était gonflé :
A : à l'air chaud.
B : à l'air comprimé.
C : à l’hélium.
D : à l'hydrogène.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(175/216)

Sur une hélice à vitesse constante, le “plein régime” (petit calage d’hélice) est utilisé pour le :
A : vol en croisière.
B : vol à haute altitude.
C : décollage.
D : vol à grande vitesse.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(47/58)

Le système de détection vestibulaire nécessaire à l'orientation de l'homme est situé dans :
A : les articulations
B : les oreilles
C : l'estomac
D : le cerveau

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(120/148)

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les américains recrutent l’un des meilleurs spécialistes allemands en techniques aérospatiales . Il s'agit de :
A : Junkers.
B : Messerchmitt.
C : Stuka.
D : Von Braun.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(163/201)

Sur une carte aéronautique, on mesure entre deux aérodromes 34 cm. Sachant que la distance qui les sépare sur le terrain est de 170 km, on en déduit que l'échelle de la carte est de :
A : 1 / 50 000
B : 1 / 200 000
C : 1 / 500 000
D : 1 / 1 000 000

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(236/291)

En 1917, l’as allemand Mandfred Von Richtofen s’illustre aux commandes de son Fokker DR1, cet avion connu pour sa maniabilité était équipé de :
A : une aile
B : deux ailes
C : trois ailes
D : quatre ailes

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(108/133)

Dans la carte ci-dessous, le vent le plus fort en surface se situe en
A : D
B : B
C : A
D : C

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(108/133)

La formation d’un nuage est associée à :
A : un phénomène de condensation de la vapeur d’eau
B : un phénomène de fusion
C : un phénomène de surfusion
D : un phénomène d’évaporation

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(199/245)

A la latitude de Paris, l’altitude et la température moyennes de la tropopause (atmosphère standard) sont :
A : 7 km d’altitude et -45°C.
B : 11 km d’altitude et -56°C.
C : 17 km d’altitude et -45°C.
D : 11 km d’altitude et -80°C.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(13/16)

The whole back part of an airplane (except a canard plane) is called :
A : nose
B : cabin
C : canopy
D : empennage

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(148/182)

Sur une hélice à pas variable, le "plein petit pas" est utilisé pour le :
A : vol en croisière
B : vol à haute altitude
C : décollage
D : vol à grande vitesse

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(140/172)

En vol rectiligne horizontal stabilisé :
A : la traction équilibre la traînée
B : la traction équilibre la portance
C : la portance est supérieure au poids
D : la portance équilibre la traînée

La bonne réponse est A
Taux de réussite 81%
(92/113)

Quelle est la correspondance d’un mille nautique dans le système métrique ?
A : 1 528 mètres
B : 1 609 mètres
C : 0,8 Km²
D : 1,852 Km

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(184/226)

La majorité des moteurs à pistons utilisés en aéronautique est dotée d'un double système d'allumage. Cela signifie que :
A : chaque bougie est alimentée séparément par la batterie grâce à un filtre électronique.
B : les bougies sont alimentées en même temps à partir de la batterie par un même fil dédoublé.
C : chaque cylindre est doté de 2 bougies, chacune alimentée par une magnéto indépendante.
D : chaque cylindre est doté d'une bougie alimentée par 2 magnétos indépendantes.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(57/70)

L'avion de combat français Mirage III était équipé d'un réacteur produit par la firme :
A : Rolls-Royce
B : S.N.E.C.M.A.
C : General Electric
D : Pratt et Whitney

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(57/70)

Le seul avion à réaction qui ait été engagé en combat aérien lors de la seconde guerre mondiale fut le :
A : Gloster Meteor
B : Messerschmidt 262
C : Loockeed P.80 "Shooting Star"
D : Mig 15

La bonne réponse est B
Taux de réussite 81%
(57/70)

Le volet Fowler est représenté ci-dessous en :
A : a-
B : b-
C : c-
D : d-

La bonne réponse est D
Taux de réussite 81%
(57/70)

Parmi les paramètres suivants, quel est celui qui augmentera la stabilité de l'avion :
A : une voilure en flèche inversée
B : une voilure à dièdre inverse
C : une voilure avec un dièdre positif
D : une voilure de forme elliptique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 81%
(44/54)

Le symbole ci-contre sur une carte de météorologie, signifie
A : un front froid
B : un front chaud
C : l'absence de vent
D : une courbe isobare

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(119/146)

Quand le pilote braque le manche (ou le volant) à gauche :
A : la gouverne de direction se braque à gauche
B : la gouverne de profondeur se braque vers le haut
C : l'aileron gauche se lève
D : l'aileron gauche s'abaisse

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(53/65)

En phase d'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs. L'effet sera :
A : diminution de la vitesse.
B : augmentation de la traînée.
C : augmentation instantanée du taux de descente.
D : les réponses a et b sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(168/206)

Lorsqu'une aile approche l'incidence de décrochage, l'écoulement des filets d'air sur l'extrados devient :
A : turbulent au bord d'attaque et laminaire au bord de fuite
B : tourbillonnaire dès le bord d'attaque, les filets d'air "décollent" de la surface de l'aile
C : laminaire sur tout le profil
D : laminaire sur les deux premiers tiers de l'aile, turbulent proche du bord de fuite

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(230/282)

Le cône d'hélice :
A : améliore l'écoulement de l'air.
B : favorise le refroidissement du moteur.
C : évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage.
D : les affirmations "a" et "b" sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(173/212)

À incidence et puissance constantes, la mise en virage d’un avion entraîne :
A : un maintien de l’altitude.
B : un gain d’altitude.
C : une perte d’altitude .
D : une diminution de la vitesse.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(142/174)

L’indication donnée par cet instrument est :
A : virage à droite inclinaison 30°.
B : virage à gauche inclinaison 30°
C : vol en palier.
D : virage à droite inclinaison 10°.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(129/158)

L'horizon artificiel indique la configuration de la figure, on en conclut que l’avion a :
A : une assiette à piquer et vire à droite.
B : une assiette à piquer et vire à gauche.
C : une assiette à cabrer et vire à droite.
D : une assiette à cabrer et vire à gauche.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(325/398)

Parmi ces pilotes, celui ayant trouvé la mort au cours de la Première Guerre mondiale est :
A : Manfred Von Richthofen, dit le baron Rouge.
B : Antoine de Saint Exupery.
C : Charles Nungesser.
D : Adolf Galland.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(49/60)

Les winglets servent à :
A : augmenter la traînée de l'aile.
B : diminuer la stabilité en lacet.
C : turbuler l'écoulement de l'air sur les ailes.
D : diminuer la traînée induite.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(196/240)

La tangente à la courbe appelée polaire passant par l'origine :
A : indique le point de trainée minimum
B : indique le point de finesse maximum
C : indique le point de portance maximum
D : toutes les réponses sont fausses

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(85/104)

En 1937, le « LZ 129 Hindenburg» est le plus gros dirigeable jamais construit jusqu'alors. Il fut détruit, à son arrivée à Lakehurst (New York), par un incendie dans lequel périrent 39 passagers. Cet appareil était de la marque:
A : allemande « Zeppelin »
B : belge « Lebaudy»
C : américaine « Curtis »
D : française « Caquot »

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(139/170)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-dessous, on appelle point de traînée minimale :
A : le point A.
B : le point B.
C : le point C.
D : le point D.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(166/203)

Le facteur de charge est défini comme le rapport :
A : Poids / Traînée
B : Portance / Traînée
C : Traînée / Poids
D : Portance / Poids

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(229/280)

L'avertisseur de décrochage est :
A : une alarme sonore.
B : un repère rouge sur l'anémomètre.
C : un repère placé sur l'horizon artificiel.
D : un système électronique couplé avec l’anémomètre. Il provoque des vibrations au manche pour prévenir le pilote de l'imminence du décrochage.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(180/220)

Aux latitudes moyennes et en conditions moyennes, on trouve la tropopause à une altitude d'environs
A : 8 000 m
B : 11 000 m
C : 17 000 m
D : 20 000 m

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(108/132)

Le poids d’un satellite tournant autour d’un astre est :
A : compensé par sa force de portance.
B : compensé par sa force centrifuge.
C : compensé uniquement par ses moteurs fusées.
D : nul car il est en apesanteur.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(27/33)

Pendant un essai radio, la tour de contrôle vous répond: « Loud and clear ». Cela signifie que :
A : le volume de votre radio est trop élevé.
B : la tour de contrôle vous reçoit cinq sur cinq.
C : votre émission radio est hachée.
D : il est clair que votre radio ne fonctionne pas.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(144/176)

Tout appareil capable de s’élever et de circuler dans l’espace aérien :
A : est un aéronef
B : subit des forces de portance et de traînée
C : possède obligatoirement un moteur
D : est piloté depuis l’intérieur de son cockpit

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(194/237)

Si le premier ballon emmène des animaux, les premiers humains à réaliser une ascension en ballon seront :
A : Pilâtre de Rosier et le marquis d’Arlande.
B : Otto Lilienthal.
C : les frères Montgolfier.
D : Anthony Fokker.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(113/138)

En vol en palier stabilisé (vol horizontal stabilisé), la force de propulsion (traction hélice ou poussée réacteur) équilibre :
A : le poids
B : la portance
C : la traînée
D : la résultante aérodynamique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(59/72)

Quand le bulletin météorologique prévoit que le point de rosée et la température ambiante seront bientôt identiques, il faut s'attendre à :
A : de la pluie.
B : de la neige.
C : du brouillard.
D : de la vapeur d'eau.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(50/61)

La grêle est généralement associée à :
A : un nimbostratus
B : un altocumulus lenticulaire
C : un cumulonimbus
D : un cirrocumulus

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(250/305)

Durant la première guerre mondiale, des ballons captifs furent utilisés pour observer les armées adverses. On les appelait familièrement :
A : flûtes.
B : cigares.
C : saucisses.
D : hannetons.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(191/233)

Le « Grand Cirque » est un récit de la seconde guerre mondiale écrit par :
A : Pierre Clostermann
B : Romain Gary
C : Albert Camus
D : André Malraux

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(191/233)

Un variomètre permet de mesurer :
A : la vitesse propre de l'avion.
B : la vitesse verticale de l'avion.
C : l'altitude de l'avion.
D : l'orientation de la trajectoire de l'avion.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(91/111)

Sur une carte, comment sont appelées les lignes joignant les points d'égale déclinaison magnétique ?
A : Isogones
B : Isotope
C : Isobares
D : Isothermes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(64/78)

La plupart des accidents ont lieu :
A : en vol de croisière en raison d’un arrêt moteur.
B : en vol par collision.
C : au-dessus des zones maritimes.
D : au décollage et à l’atterrissage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(110/134)

Parmi ces avions, celui qui est à décollage vertical est :
A : le F117.
B : l’Harrier.
C : le Rafale.
D : le Tornado.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(165/201)

Un moteur refroidi par air risque de chauffer : 1 : au cours de roulages ou d'attentes au sol prolongés. 2 : par condition givrante. 3 : lors de montées prolongées. 4 : au cours de vols à haute altitude. Choisir la combinaison correcte :
A : 2 et 4
B : 2 et 3
C : 1 et 3
D : 3 et 4

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(23/28)

Un vol IFR est
A : effectué sous le régime d'un vol aux instruments
B : intérieur aux frontières réglementaires
C : effectué sous le régime d'un vol inhabituel
D : effectueé toujours de nuit

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(115/140)

L'avertisseur de décrochage est :
A : une alarme sonore et / ou lumineuse
B : un repère rouge sur l'anémomètre
C : un repère placé sur l'horizon artificiel
D : un système électromagnétique qui, couplé avec l'indicateur de vitesse, provoque des vibrations dans le manche, prévenant ainsi le pilote de l'imminence du décrochage

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(92/112)

Le variomètre est appelé en anglais :
A : airspeed indicator.
B : turn and bank indicator.
C : vertical speed indicator.
D : attitude indicator.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(106/129)

What factors must be present for a thunderstorm to form :
A : stable air.
B : unstable air.
C : fog.
D : rain.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(231/281)

La fonction principale des winglets est :
A : d’augmenter la traînée de l’aile.
B : de diminuer la vitesse.
C : de diminuer la portance de l’aile.
D : de diminuer la traînée induite.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(37/45)

Les aérofreins d’un planeur sont utilisés pour :
A : augmenter le lacet inverse.
B : diminuer la vitesse de décrochage.
C : augmenter la pente d’approche et réduire la vitesse à l’atterrissage.
D : augmenter le taux de roulis.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(139/169)

En 1858, Felix Tournachon dit "Nadar", fut le premier à réussir depuis la nacelle d'un ballon à gaz :
A : un relevé de pression atmosphérique en haute altitude.
B : une mesure précise de vitesse d'ascension.
C : une photographie aérienne de Paris.
D : la mesure de la déclinaison du champ magnétique terrestre.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(121/147)

Parmi les éléments ci-après, lequel n’est pas un constituant de la cellule
A : le fuselage.
B : les empennages.
C : l’aile.
D : l’avionique.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 82%
(233/283)

Le canevas d'une carte au 1/500 000éme est de type :
A : Stéréographique
B : Lambert
C : Mercator
D : Expansor

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(56/68)

L’équipage de la mission spatiale Apollo 13 menée en 1970 par les Etats Unis pour explorer la lune a été :
A : victime d’une grave avarie le mettant en péril.
B : le premier à s’être posé sur la lune.
C : le dernier à s’être posé sur la lune.
D : victime d’un accident au sol.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(145/176)

La sustentation d’un aérostat est basée sur le principe :
A : d’Archimède.
B : de Bernouilli.
C : des vases communicants.
D : de l’effet Venturi.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(75/91)

La grêle provient du nuage suivant
A : stratus
B : cumulonimbus
C : altostratus
D : cirrostratus

La bonne réponse est B
Taux de réussite 82%
(61/74)

Le taux d’alcoolémie maximum autorisé pour piloter doit être inférieur ou égal à :
A : 0,2 g∙l-1.
B : 0,3 g∙l-1.
C : 0,4 g∙l-1.
D : 0,5 g∙l-1.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(244/296)

L'avion de légende, sur lequel Georges GUYNEMER s'est rendu célèbre, est un :
A : FokkerD-7
B : Mustang P-51
C : SPAD-XIII
D : Bréguet XIV

La bonne réponse est C
Taux de réussite 82%
(47/57)

A quel croquis est associé la légende correcte :
A : a
B : b
C : c
D : d

La bonne réponse est A
Taux de réussite 82%
(174/211)

L’anémomètre est un instrument essentiel :
A : pour la navigation malgré l’erreur due à la variation de densité de l’air en altitude
B : pour le vol aux basses vitesses car son information peut éviter au pilote de faire décrocher son avion
C : au décollage pour savoir quand l’appareil est capable de s’élever
D : toutes les propositions ci-dessus sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(66/80)

Le vol d’un lanceur de type fusée commence par :
A : une phase centrifuge
B : une phase tractive
C : une phase propulsée
D : une phase balistique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(99/120)

Sur la figure 1 ci-contre, les axes ZXY représentent :
A : Z Lacet. X Roulis. Y Tangage
B : Z Roulis. X Tangage. Y Lacet.
C : Z Lacet. X Tangage. Y Roulis
D : Z Tangage. X Roulis. Y Lacet.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(232/281)

Le décrochage se produit toujours à :
A : La même assiette.
B : La même vitesse.
C : La même incidence.
D : La même inclinaison.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(57/69)

Avant un vol, vous vous apercevez que l'un de vos passagers est très enrhumé et a le nez bouché. Le vol se faisant à haute altitude dans un avion non pressurisé:
A : Considérant que l'état du passager s'améliorera à la descente, vous décidez quand même d'effectuer le vol.
B : Vous décidez de faire le vol, l'état du passager n'étant aucunement gênant pour effectuer un vol dans un avion non pressurisé.
C : Si l'état du passager ne s'améliore pas, vous décidez d'annuler le vol
D : Considérant que l'état du passager s'améliorera pendant la montée, vous décidez quand même d'effectuer le vol.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(157/190)

Par la manœuvre de quelle commande est gérée la symétrie du vol de l’avion :
A : le déplacement latéral du manche
B : le réglage de la puissance du moteur
C : les palonniers qui agissent sur la gouverne de direction
D : le déplacement d’avant en arrière du manche

La bonne réponse est C

Le vol est symétrique lorsque l'avion ne vole pas "en crabe", c'est avec la gouverne de direction donc les paloniers que le pilote agit.
Taux de réussite 83%
(257/311)

Ce qui assure la plus grande stabilité d’un aéronef est :
A : le dièdre et la flèche positifs.
B : le dièdre négatif et la flèche nulle.
C : le dièdre et la flèche négatifs.
D : le dièdre positif et la flèche nulle.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(110/133)

Pour passer en régime de montée stabilisée, le pilote doit :
A : réduire la puissance moteur.
B : tirer sur le manche et conserver la même puissance moteur.
C : tirer sur le manche et augmenter la puissance moteur.
D : pousser sur le manche et réduire la puissance moteur.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(168/203)

Sur une carte au 1/500 000éme, une distance mesurée de 15 cm correspond à une distance réelle de :
A : 15 km.
B : 30 km.
C : 75 km.
D : 150 km.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(96/116)

Un vent 230/15 vient du
A : Sud Ouest à une vitesse de 15 kt
B : Nord Est à une vitesse de 15 kt
C : Sud Ouest à une vitesse de 15 km/h
D : Nord Est à une vitesse de 15 km/h

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(63/76)

Les winglets servent à :
A : augmenter la traînée de l'aile
B : diminuer la stabilité en lacet
C : rendre tourbillonnaire l'écoulement de l'air sur les ailes
D : diminuer la traînée induite due aux tourbillons marginaux

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(34/41)

On appelle cellule d’un avion :
A : tout l’avion sauf les équipements et les propulseurs.
B : le fuselage.
C : la cabine des pilotes et passagers.
D : les mécanismes de l’avion.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(151/182)

Pour garantir la symétrie du virage d’un aéronef, on utilise :
A : le manche.
B : le palonnier.
C : le volant.
D : le compensateur.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(78/94)

Un METAR est :
A : un avis qui mentionne la modification d’une installation.
B : un message d’alerte et de danger.
C : un service d’assistance et de secours.
D : un message météorologique régulier.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(161/194)

Une hélice à calage variable est utilisée de la façon suivante :
A : grand pas au décollage, petit pas en croisière.
B : petit pas au décollage, grand pas en croisière.
C : grand pas au décollage, drapeau en croisière.
D : petit pas au décollage, drapeau en croisière.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(83/100)

Comment sera numérotée une piste d’orientation magnétique de 104 ° ?
A : 11
B : 10
C : 4
D : 104

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(83/100)

Un altocumulus est un nuage de
A : l'étage inférieur de l'atmosphère
B : l'étage moyen de l'atmosphère
C : l'étage supérieur de l'atmosphère
D : grande extension verticale

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(44/53)

On parle de brouillard lorsque la visibilité horizontale est inférieure à :
A : 1 km
B : 3 km
C : 5 km
D : 10 km

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(264/318)

Les facteurs suivants, sauf un, sont favorables à la stabilité d'un avion. Lequel ?
A : flèche positive
B : dièdre positif
C : dièdre négatif
D : dérive dorsale

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(181/218)

Le meilleur avion de chasse français de la Premiére Guerre Mondiale fut :
A : le SPAD XIII
B : le Caudron G3
C : le Blériot XI
D : Le Fokker DR 1

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(54/65)

Le premier vol orbital a été effectué par:
A : Youri GAGARINE
B : Alan SHEPARD
C : Valentina TERECKHOVA
D : Frank BORMAN

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(54/65)

Le tigre est un hélicoptère :
A : américain, complémentaire de l’Apache.
B : soviétique, symbole de la Guerre froide.
C : européen, de transport de troupes.
D : franco-allemand, capable d’effectuer un looping.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(54/65)

Le pilote français PEGOUD réalise en 1913 une première mondiale. Laquelle:
A : premier vol sur le dos
B : premier looping
C : premier atterrissage de nuit
D : premier atterrissage sur la neige

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(182/219)

Immédiatement au-dessus de la tropopause il y a
A : la stratosphère
B : la thermosphère
C : la stratopause
D : la mésopause

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(64/77)

Le ballon qui transporta pour la première fois des êtres humains en 1783 était gonflé :
A : à l'air chaud
B : à l'air comprimé
C : à l'hélium
D : à l'hydrogène

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(94/113)

L'orage est caractérisé par la présence de :
A : cirrus.
B : stratus et stratocumulus.
C : nimbus et nimbostratus.
D : cumulonimbus.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(198/238)

Par définition, la portance est la composante de la résultante aérodynamique :
A : parallèle à la direction du vent relatif
B : parallèle à la corde de profil de l'aile
C : perpendiculaire à la direction du vent relatif
D : perpendiculaire à la corde de profil de l'aile

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(114/137)

Un front est
A : une étroite zone de transition entre une dépression et un anticyclone
B : une ligne d'orages
C : une ligne de transition entre deux masses d'air de températures différentes
D : une large zone de pression atmosphérique uniforme

La bonne réponse est C
Taux de réussite 83%
(134/161)

En 1921, Adrienne Bolland fut la première aviatrice à traverser :
A : la Cordillère des Andes.
B : les Alpes.
C : la Méditerranée entre le continent et la Corse.
D : le continent antarctique.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(60/72)

Le premier vol de l’A380 a eu lieu en :
A : 2005
B : 2000
C : 2010
D : 1995

La bonne réponse est A
Taux de réussite 83%
(50/60)

La station spatiale internationale :
A : constitue le plus grand des objets artificiels placés en orbite terrestre
B : depuis 2009, a un équipage international permanent qui séjourne et qui est relevé régulièrement
C : a été créée par la NASA, l'agence spatiale fédérale russe, et les agences spatiales européenne (ESA), japonaise, brésilienne et canadienne
D : toutes les affirmations sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(45/54)

Sur une carte de pression une ligne qui joint les points d’égale pression est nommée :
A : une isotherme.
B : une isocline.
C : une isophyse.
D : une isobare.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(160/192)

Un déplacement du manche vers la droite :
A : abaisse simultanément les ailerons.
B : lève l`aileron droit et baisse l`aileron gauche.
C : relève simultanément les ailerons.
D : baisse l`aileron droit et lève l`aileron gauche.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 83%
(220/264)

Le profil présenté sur la Figure 3 est de type :
A : onvexe concave (ou creux)
B : biconvexe symétrique
C : plan convexe
D : biconvexe dissymétrique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 83%
(156/187)

Lindbergh a traversé l’Atlantique nord :
A : d’Est en Ouest 1925 à bord du Point d’Interrogation.
B : d’Ouest en Est en 1927 à bord du Spirit of Saint Louis.
C : d’Est en Ouest en 1927 à bord d’un Ryan.
D : d’Ouest en Est en 1933 à bord du Spirit of New York.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(167/200)

En virage en palier le facteur de charge augmente avec :
A : l’altitude.
B : l’inclinaison.
C : la masse de l’avion.
D : la vitesse.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(152/182)

Sur une fréquence radio un aéronef immatriculé F-GTAX s’identifie :
A : Fox-Trot-Golf-Tango-Alpha-X-Ray.
B : Fox-Golf-Tango-Alpha-Xilo.
C : French-Golf-Tango-Alpha-X-Ray.
D : Fox-Trot-Golf-Tango-Alpha-Xilo.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(66/79)

On définit le facteur de charge "n" d'un avion comme étant :
A : Poids / Portance
B : Portance / Poids
C : Portance / Traînée
D : Inverse à la charge alaire

La bonne réponse est B

Définition du facteur de charge : n=portance/poids
Taux de réussite 84%
(51/61)

Parmi les propositions ci-dessous, celle qui est dans le bon ordre chronologique est :
A : Spoutnik – premier homme dans l’espace – Neil Amstrong sur la Lune – station orbitale internationale.
B : Neil Amstrong sur la Lune – station orbitale internationale – Spoutnik – premier homme dans l’espace.
C : Station orbitale internationale – Spoutnik – premier homme dans l’espace – Neil Amstrong sur la Lune.
D : Premier homme dans l’espace – Spoutnik – Station orbitale internationale – Neil Amstrong sur la Lune.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(153/183)

Le variomètre indique :
A : la vitesse horizontale
B : la vitesse verticale
C : l’altitude
D : les variations de régime moteur

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(46/55)

Un facteur de charge égal à 2 correspond à un virage :
A : stabilisé à 30° d’inclinaison.
B : stabilisé à 45° d’inclinaison.
C : stabilisé à 60° d’inclinaison.
D : effectué à 2 fois la vitesse de décrochage.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(92/110)

L’un de ces instruments de bord n’utilise pas de gyroscope pour son fonctionnement. Il s’agit :
A : de l’indicateur de virage.
B : de l’horizon artificiel.
C : du conservateur de cap.
D : du compas magnétique.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(267/319)

Une prise d'air statique obstruée :
A : entraîne l’inversion des indications du variomètre et de l’altimètre.
B : peut perturber l’indication des instruments gyroscopiques.
C : ne peut pas perturber l’indication de l’anémomètre.
D : entraîne des indications fausses de vitesse, d'altitude et de vitesse verticale.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(36/43)

Le message radio suivant : “Air France one one six, please contact tower one one eight decimal one”, signifie :
A : le vol Air France 118 doit contacter la tour sur la fréquence 116.1.
B : le vol Air France 116 doit contacter la tour sur la fréquence 118.1.
C : le vol Air France 116 doit contourner la tour au cap 118 dans une minute.
D : le vol Air France 116 a un contact avec la tour.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(160/191)

Un altocumulus est un nuage
A : de l'étage inférieur de l'atmosphère.
B : de l'étage moyen de l'atmosphère.
C : de l'étage supérieur de l'a1mosphère.
D : à grande extension verticale.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(31/37)

Après la mise en route, vous constatez que l'alternateur ne débite pas de courant, vous décidez en tant que commandant de bord :
A : d'effectuer le vol, cet équipement n'étant pas indispensable pour votre navigation
B : d'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite
C : d'annuler le vol, votre aéronef n'etant pas en état de voler
D : de maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(83/99)

Plusieurs femmes se sont rendues célèbres pour des exploits aériens durant l’entre-deux guerres. Parmi elles on peut citer :
A : Adrienne Bolland et Amélia Earhart.
B : Claudie-André Deshays et Maryse Bastié.
C : Valentina Terechkova et Hélène Boucher.
D : Hélène Boucher et Jacqueline Auriol.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(296/353)

Le vent relatif :
A : est la composante du vent réel parallèle à la trajectoire.
B : est parallèle à la trajectoire, et de même sens que le déplacement de l’avion.
C : est parallèle à la trajectoire, mais de sens opposé au déplacement de l’avion.
D : est la composante du vent réel perpendiculaire à la trajectoire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(26/31)

En entendant à la radio « Fox Bravo Mike – Please Maintain Holding point runway one one », vous comprenez :
A : le pilote du Fox Bravo Mike doit maintenir sa position au point d’arrêt de la piste 11.
B : mike est félicité pour avoir su s’arrêter avant d’entrer sur la piste 11.
C : le pilote du Fox Bravo Mike doit revenir à sa position au point d’arrêt de la piste 11.
D : le pilote du Fox Bravo Mike doit maintenant s’arrêter à 11 m du point d’arrêt.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(125/149)

Un Karman est :
A : un célèbre appareil de compétition utilisé dans les courses de vitesse aux USA (courses de pylônes).
B : un carénage d'emplanture optimisant l'écoulement de l'air.
C : un chariot de déplacement d'aéronef lourd sur les aires de parking des aéroports.
D : un dirigeable gonflé au sulfure d'hydrogène.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(47/56)

Sur la polaire ci-dessous, quel point correspond au cas de l’avion volant sur le dos (vol inversé) :
A : A
B : B
C : C
D : D.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(68/81)

Pour évaluer son orientation, l'homme dispose de différents sens naturels. Parmi ces modes d'évaluation, on peut citer les évaluations :
A : vestibulaire
B : proprioceptives
C : visuelles
D : toutes les réponses ci-dessus sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(63/75)

Le décrochage d’une aile se produit :
A : toujours à la même vitesse.
B : toujours en cas de panne moteur.
C : quand l’angle d’incidence devient très faible .
D : quand l’angle d’incidence devient très important.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(121/144)

Parmi ces inventeurs, qui ne s’est pas inspiré des oiseaux ?
A : Léonard de Vinci
B : Jean-Marie le Bris
C : Les frères Montgolfier
D : Clément Ader

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(37/44)

les météorologistes mesurent la vitesse du veut avec
A : une girouette
B : un machmètre
C : tachymètre
D : un anémomètre

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(37/44)

Le co-pilote déclare “the gear warning light has come on green”. Que doit comprendre le commandant de bord ?
A : Le phare du train d’atterrissage s’est allumé en vert.
B : Le feu du train droit est allumé en vert.
C : Le voyant du train d’atterrissage étant devenu vert, le train est maintenant sorti.
D : Le voyant d’alerte du train d’atterrissage étant allumé, il faut attendre qu’il passe au vert.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(176/209)

En 1944, l'OACI fut créée. Le sigle O.A.C.I. signifie :
A : organisation aéronautique de la circulation internationale.
B : organisation de l'aviation civile internationale.
C : organisation de l'aéronautique commerciale internationale.
D : organisation aéronautique de construction industrielle

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(128/152)

L’arc jaune indiqué sur un anémomètre indique :
A : la vitesse à ne jamais dépasser.
B : la plage de vitesse à ne pas utiliser en atmosphère turbulente.
C : la plage de vitesse où l’utilisation des volets est possible.
D : la vitesse maximale avec le train d’atterrissage sorti.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 84%
(166/197)

Les Lignes Latécoère, compagnie créée en 1918, avaient pour but :'
A : d'assurer un transport régulier du courrier.
B : d'assurer les liaisons entre la France et ses colonies.
C : de transporter des passagers, quand le temps le permettait.
D : de concurrencer la Lufthansa sur l'Atlantique nord.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(150/178)

Selon l'atmosphère standard, le gradient de température en s'élevant en altitude dans les basses couches est de
A : + 2° C par 1 000 pieds.
B : + 2° C par 1 000 mètres,
C : - 2° C par 1 000 pieds.
D : - 2° C par 1 000 mètres.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(204/242)

Pendant la Grande Guerre (1914-1918), l'escadrille française la plus prestigieuse, celle où servirent Guynemer et Fonck - et qui existe toujours- avait pour emblème:
A : la cigogne.
B : le faucon.
C : l'hirondelle.
D : l'aigle.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(86/102)

L’ordre de grandeur de l’extension verticale des cumulonimbus est :
A : 100 mètres.
B : 1000 mètres.
C : 10 000 mètres.
D : 100 kilomètres.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(43/51)

L’emplanture d’une aile est :
A : la partie assurant la jonction aile-fuselage.
B : l’extrémité de l’aile également appelée « saumon ».
C : le dessous de l’aile.
D : le logement des aérofreins.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(86/102)

La description correcte de l’aéronef représenté est :
A : aile médiane à dièdre positif et empennage en « V »
B : aile basse à dièdre positif et dérive surélevée
C : aile basse à flèche positive et empennage en « V »
D : aile médiane à dièdre positif et empennage en « T »

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(140/166)

Le Me 262 est :
A : le premier chasseur à réaction à avoir été engagé en combat aérien.
B : un bombardier américain.
C : l’avion qui a largué la première bombe atomique.
D : un prototype d’avion à décollage vertical.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(97/115)

Quel appareil du tableau de bord n'utilise pas un gyroscope ?
A : indicateur de virage
B : horizon artificiel
C : conservateur de cap
D : compas magnétique

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(27/32)

En ULM, un pilote peut se poser sur une plate-forme occasionnelle :
A : à condition d'avoir des pneus basse pression
B : sans condition
C : c'est strictement interdit
D : c'est vrai, a condition d'avoir l'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(119/141)

Pour un aéronef en vol en palier stabilisé (vol horizontal stabilisé), quelle proposition est correcte ?
A : La portance est légèrement inférieure au poids.
B : La portance équilibre la trainée.
C : La portance et la traction sont identiques.
D : La portance équilibre le poids.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 84%
(157/186)

Un avion de transport surnommé « Dakota » a fait son apparition dans l’entre-deux-guerres. Il s’agit du :
A : Lockheed Constellation.
B : Boeing 707.
C : DC3.
D : Tupolev 144.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(168/199)

Sur une carte au 1/500 000éme, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance de :
A : 5 km
B : 15 km.
C : 50 km.
D : 150 km.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 84%
(76/90)

Une piste d'orientation magnétique 203° est numérotée
A : 20
B : 21
C : 3
D : 23

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(87/103)

Un NOTAM est :
A : une notification qui mentionne l’état ou la modification d’une installation, d’un service, d’une procédure ou l’existence d’un danger.
B : une zone d’interdiction militaire.
C : l’ensemble des conditions météorologiques nécessaires au vol VFR.
D : un manuel de procédures propres à chaque machine.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 84%
(98/116)

Le nuage appelé cumulonimbus est souvent accompagné
A : brouillards persistants
B : pluies continues avec vents faibles ou modérés
C : bruines et soleil alternés
D : fortes averses de pluies ou grêle, orages violents et rafales de vent

La bonne réponse est D
Taux de réussite 85%
(120/142)

Le pilote français ayant remporté le plus de victoires durant la seconde guerre mondiale est:
A : René MOUCHOTTE
B : Antoine DE ST EXUPERY
C : Kostia ROZANOFF
D : Pierre CLOSTERMANN

La bonne réponse est D
Taux de réussite 85%
(120/142)

Classer les avions ci-dessous dans l'ordre du plus stable au moins stable :
A : 1, 2, 3, 4
B : 3, 1, 4, 2
C : 1, 3, 4, 2
D : 3, 4, 2, 1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(246/291)

Le « courant-jet » également appelé « jet-stream » est un
A : nuage formé à partir d'un courant chaud venant des tropiques et d'un courant froid venant des pôles
B : vent venant de la mer Méditerranée
C : courant d'air à grande vitesse se trouvant à des altitudes comprises entre 6 et 15 km
D : vent au sol

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(55/65)

L’instrument utilisé pour mesurer la vitesse du vent en surface est :
A : une girouette placée sur un pylône.
B : un anémomètre placé sur un pylône.
C : un ballon sonde.
D : un baromètre placé sur un pylône.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(66/78)

Un avion en virage stabilisé à 60° d'inclinaison subit un facteur de charge n de :
A : n = 0
B : n = 1
C : n = 2
D : n = -1

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(66/78)

L'Eole de Clément Ader était équipé d'un moteur:
A : électrique.
B : à essence.
C : à vapeur.
D : à gaz.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(22/26)

CAVOK means :
A : Clouds At Vicinity OK
B : no cloud in the sky
C : Ceiling And Visibility OK
D : Climb And Vacate Of Kerb

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(100/118)

Sur un avion certifié, un moteur à pistons contenant 4 cylindres est pourvu au total de :
A : 2 bougies d’allumage
B : 4 bougies d’allumage
C : 8 bougies d’allumage
D : 0 bougie d’allumage

La bonne réponse est C

2 bougies par cylindre
Taux de réussite 85%
(178/210)

En vol, si le pilote tire fortement sur le manche, le facteur de charge :
A : augmente.
B : diminue.
C : reste constant.
D : devient nul.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(123/145)

Le nuage figurant sur la photographie est un :
A : cirrus
B : nimbostratus
C : stratus
D : cumulonimbus

La bonne réponse est D
Taux de réussite 85%
(28/33)

À la radio l’indication « number one, clear to land, runway one one » émise par le contrôleur signifie :
A : numéro 1 autorisé à l’atterrissage sur la piste 11.
B : autorisé à l’atterrissage piste 1 ou 11.
C : autorisé à l’atterrissage piste 11, vous dégagerez par la sortie n°1.
D : autorisé au décollage piste 1 ou piste 11.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(84/99)

Le dirigeable fait partie de la famille des :
A : aérodynes.
B : engins spatiaux.
C : aérostats.
D : engins aérospatiaux.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(164/193)

Le décollage d’un avion se fait toujours face au vent pour :
A : décoller sur une distance plus courte.
B : diminuer la portance.
C : éviter de dépasser la VNE.
D : diminuer la traînée.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(102/120)

Les cirrus sont des nuages
A : très épais et très étendus, donnant beaucoup de pluie.
B : de l'étage supérieur (+ de 6000 mètres).
C : de gaz d'échappement des avions de ligne.
D : typiques des latitudes équatoriales.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(85/100)

Un avion à ailes en flèche est représenté par la figure :
A : a.
B : b.
C : c.
D : d.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(102/120)

Un train tricycle :
A : ne peut pas être escamotable
B : possède deux trains principaux et une roulette de nez
C : possède une roulette de queue et deux trains principaux
D : n’est plus utilisé sur les avions de transport moderne

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(91/107)

Une piste dont l’orientation magnétique est de 84 est numérotée :
A : 09.
B : 08.
C : 27.
D : 84.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(57/67)

L'une de ces performances a été réalisée en 1909. Laquelle?
A : La traversée de l'Atlantique par Coste et bellonte.
B : La traversée de l'Atlantique par Charles Lindbergh.
C : la traversée de la Manche par Louis Blériot.
D : La traversée de la Méditerranée par Roland Garros.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(228/268)

La "VFE" correspond à :
A : vitesse maximale avec volets sortis
B : vitesse minimale de sustentation
C : vitesse à ne jamais dépasser
D : vitesse à utiliser en phase finale d'atterrissage

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(97/114)

La plupart des moteurs d’avions légers est équipée d’un système de double allumage qui a pour principal avantage :
A : d'améliorer la combustion et d’augmenter la sécurité en vol.
B : de diminuer l’usure des bougies.
C : de réduire la consommation de carburant.
D : de réguler la consommation électrique.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(137/161)

L'angle de portance nulle d'un profil est :
A : l'angle d'incidence qui correspond à une portance nulle
B : l'angle d'incidence qui correspond à une traînée nulle
C : l'angle d'incidence qui correspond à un moment nul
D : égal à 0° pour les profils creux

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(160/188)

Le décollage d'un avion se fait face au vent pour :
A : éviter de dépasser la V.N.E.
B : avoir une meilleure portance et une plus faible traînée
C : décoller sur une distance plus courte
D : avoir un taux de montée inférieur

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(103/121)

Durant un cycle de fonctionnement d’un moteur à pistons,le seul temps qui produit de l’énergie mécanique utile pour la propulsion est :
A : l’admission.
B : la compression.
C : l’échappement.
D : la combustion-détente.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 85%
(46/54)

Le russe Constantin TSIOLKOVSKI est un précurseur
A : des ballons.
B : de l'astronautique.
C : des hélicoptères.
D : des planeurs.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(29/34)

A quel type de zone correspond une zone identifiée par la lettre « P » ?
A : Une zone dont la pénétration est interdite
B : Une zone dont la pénétration est réservée aux vols professionnels
C : Une zone dont la pénétration est dangereuse
D : Une zone dont la pénétration est protégée par une couverture radar

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(29/34)

Choose the good proposition for “glider” :
A : c'est un dispositif permettant d'empêcher le givrage du carburateur.
B : c'est un dispositif d'atterrissage aux instruments.
C : c’est une commande de vol.
D : c’est un planeur.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 85%
(151/177)

La masse approximative d’un litre d’essence est de l’ordre de :
A : 550 g.
B : 750 g.
C : 1050 g.
D : 1250 g.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(122/143)

En vol en palier stabilisé :
A : la portance équilibre le poids.
B : la portance équilibre la traînée.
C : la portance équilibre la résultante aérodynamique.
D : la portance équilibre la force de propulsion.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 85%
(262/307)

Un aérodrome se trouve à l'altitude de 2800 ft, l’écart de pression avec le niveau de la mer y est de :
A : 20 hPa
B : 50 hPa
C : 100 hPa
D : 200 hPa

La bonne réponse est C

on perd 1 hPa tous les 28 ft. Donc on perd 100 hPa pour 2800 ft
Taux de réussite 85%
(41/48)

Dans l’alphabet aéronautique international, la lettre “M” s’énonce :
A : monday.
B : mark.
C : mike.
D : maverick.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 85%
(47/55)

Un corps se déplace à la vitesse de 100 km/h; en passant à la vitesse de 300 km/h, sa résistance aérodynamique :
A : ne change pas
B : est multipliée par 9
C : est multipliée par 3
D : diminue légèrement

La bonne réponse est B
Taux de réussite 85%
(218/255)

Une température de 15° C correspond en Kelvin à
A : 0.
B : 100.
C : 258.
D : 288.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 86%
(77/90)

Quel auteur a écrit “ Courrier du Sud ” :
A : Henri GUILLAUMIET
B : Antoine de SAINT-EXUPERY
C : Louis BLERIOT
D : Didier DAURAT

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(30/35)

La règle d’évitement de deux aéronefs qui se font face est :
A : évitement par la gauche.
B : évitement par la droite.
C : l’aéronef le plus bas est prioritaire.
D : l’aéronef le plus haut est prioritaire.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(6/7)

What is drag ?
A : the measure of the pull of the Earth on an object
B : a force that propels an airplane
C : a force that acts at a 90 degree angle to the airflow
D : a force that gives resistance

La bonne réponse est D
Taux de réussite 86%
(84/98)

Une montgolfière :
A : s’élève dans l’air car la masse volumique de l’air chaud est plus faible que celle de l’air froid
B : perd de l’altitude lorsque la température de l’air situé dans l’enveloppe augmente
C : fait partie de la catégorie des aérodynes
D : peut être dirigée à l’aide d’une gouverne de profondeur située sur la nacelle

La bonne réponse est A
Taux de réussite 86%
(145/169)

Orville et Wilbur Wright ont réalisé leur premier envol :
A : en Angleterre.
B : aux Etats-Unis.
C : en Australie.
D : en Irlande.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(293/341)

Lorsque la vitesse est doublée la portance est :
A : constante.
B : doublée.
C : divisée par deux.
D : quadruplée.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 86%
(270/314)

Un moteur de fusée fonctionne :
A : dans l’atmosphère et dans l’espace
B : uniquement dans l’atmosphère
C : uniquement dans l’espace
D : uniquement à une altitude comprise entre 0 et 100 km

La bonne réponse est A
Taux de réussite 86%
(123/143)

La description correcte de l’avion représenté est :
A : aile basse à dièdre positif et dérive surélevée.
B : aile médiane à dièdre positif et empennage papillon.
C : aile basse à flèche positive et empennage cruciforme.
D : aile médiane à dièdre positif et empennage en “ T ”.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(74/86)

EN 1937 le dirigeable Hindenburg brûle en faisant 36 victimes. Il était gonflé au :
A : dihydrogène
B : dioxygène
C : diazote
D : butane

La bonne réponse est A
Taux de réussite 86%
(138/160)

Le premier dirigeable à contourner la Tour Eiffel en 1901 est piloté par :
A : Ferdinand Von Zeppelin
B : Alberto Santos Dumont
C : Henri Farman
D : Octave Chanute

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(69/80)

Quel est parmi les avions ci-dessous celui qui dispose d'une aile en flèche négative ?
A : 1
B : 2
C : 3
D : 4

La bonne réponse est B
Taux de réussite 86%
(229/265)

L’origine de la sustentation de l’aile résulte de l’apparition :
A : d’une dépression à l’extrados et à l’intrados.
B : d’une surpression à l’intrados et à l’extrados.
C : d’une dépression à l’extrados et d’une surpression à l’intrados.
D : d’une surpression à l’extrados et d’une dépression à l’intrados.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 86%
(51/59)

André TURCAT est connu pour :
A : être le premier pilote de ligne à effectuer les vols commerciaux transatlantiques avec passagers
B : avoir été un des pilotes d'essais du Concorde
C : être le premier pilote français à avoir franchi le mur du son
D : être le premier parachutiste d'essai à avoir effectué une chute libre sans parachute

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(199/230)

La plupart des moteurs d`avions légers est équipée d`un système de double allumage qui a pour principal avantage :
A : de réguler la consommation électrique.
B : de réduire la consommation de carburant.
C : d`améliorer la combustion et d`augmenter la sécurité en vol.
D : de diminuer l`usure des bougies.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(167/193)

Les frères Orville et Wilbur Wright effectuent leurs premiers vol en
A : 1901
B : 1902
C : 1903
D : 1904

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(65/75)

En 2009, Airbus inaugure le premier vol commercial du plus grand avion civil au monde. Cet avion s'appelle :
A : A400M.
B : A380.
C : Triple 7.
D : BELUGA.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(91/105)

En combien de temps la terre tourne-t-elle sur elle-même de 30° ?
A : 2 heures
B : 300 minutes
C : 12 heures
D : 30 minutes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 87%
(13/15)

La référence d'heure internationale dite ''UTC'', autrefois appelée GMT (Greenwich Mean Time), est utilisée aussi bien en météo qu'en aéronautique. Le sigle UTC signifie :
A : Uniform Tango Charlie
B : Ultimate Time Convention
C : Universal Time Coordinated
D : Universe Time Chart

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(26/30)

You can read “two thousands feet” on :
A : a voltmeter.
B : a tachometer.
C : an altimeter.
D : an airspeed indicator.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(209/241)

Pour une masse d'air donnée et à incidence fixée, si l'on multiplie par 2 la vitesse de l'air par rapport à un profil, la portance sera multipliée par :
A : 4
B : 2
C : 3
D : 1, la portance ne dépendant pas de la vitesse relative

La bonne réponse est A

la portance dépend du carré de la vitesse
Taux de réussite 87%
(157/181)

Une aile rectangulaire a les caractéristiques suivantes : envergure 10 mètres, longueur de la corde 1 mètre. Son allongement est :
A : 50
B : 5
C : 10
D : 100

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(105/121)

La compagnie Air France a été créée en :
A : 1933
B : 1945
C : 1920
D : 1970

La bonne réponse est A
Taux de réussite 87%
(46/53)

Sur la polaire ci-dessous, on appelle point de portance nulle :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est A
Taux de réussite 87%
(198/228)

Dans un moteur 4 temps, lors de l’explosion (ou combustion) :
A : une des soupapes est fermée
B : les soupapes sont ouvertes
C : les soupapes sont fermées
D : l’ouverture ou la fermeture des soupapes n’a pas d’importance

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(119/137)

Le décollage d'un avion se fait toujours face au vent pour :
A : éviter de dépasser la VNE
B : avoir une meilleur portance et une plus faible trainée
C : décoller sur une distance plus courte
D : avoir un taux de montée inférieur

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(67/77)

A quel croquis est associé la légende correcte :
A : profil avec volet braqué
B : profil en lisse
C : profil avec bec sorti
D : profil avec volet Fowler sorti

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(268/308)

L’origine de la sustentation résulte de l’apparition :
A : d’une surpression à l’extrados et d’une dépression à l’intrados.
B : d’une surpression à l’intrados et d’une dépression à l’extrados.
C : d’une dépression à l’extrados et à l’intrados.
D : d’une surpression à l’extrados et à l’intrados.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(114/131)

L'appareil représenté ci-contre est :
A : le Voyager de Burt Rutan
B : le Solar Impulse de Bertrand Piccard et André Borschberg
C : l'aile volante de Francis Rogallo
D : le Cricri électrique de Michel Colomban et Francis Sellier

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(47/54)

En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est :
A : multipliée par 2
B : multipliée par 3
C : multipliée par 4
D : multipliée par 9

La bonne réponse est D

La force est proportionnelle au carré de la vitesse
Taux de réussite 87%
(156/179)

Plus la finesse d’un planeur est élevée :
A : plus la distance qu’il peut parcourir est faible.
B : plus son poids est faible.
C : plus la distance qu’il peut parcourir est élevée.
D : plus sa traînée est importante.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(315/361)

La vitesse de l’écoulement autour d’une aile :
A : augmente sur l’extrados et diminue sur l’intrados.
B : diminue sur l’extrados et diminue sur l’intrados.
C : diminue sur l’extrados et augmente sur l’intrados.
D : augmente sur l’extrados et augmente sur l’intrados.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 87%
(227/260)

L’instrument du tableau de bord n’utilisant pas un gyroscope est :
A : l’indicateur de virage.
B : le compas magnétique.
C : le conservateur de cap.
D : l’horizon artificiel.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 87%
(234/268)

L’atmosphère est composée majoritairement :
A : de dioxyde de carbone (CO 2 ).
B : de dioxygène (O 2 ).
C : de diazote (N 2 ).
D : d’argon (Ar).

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(255/292)

La pression atmosphérique est générée par :
A : les forces de Coriolis
B : la rotation de la terre
C : le poids de l’air qui est au-dessus
D : la présence d’humidité dans l’air

La bonne réponse est C
Taux de réussite 87%
(160/183)

La figure représente un avion :
A : à aile haute, train classique.
B : à aile médiane, train tricycle.
C : à aile basse, train classique.
D : à aile haute, train tricycle.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(28/32)

Arrivant sur un aérodrome contrôlé, en cas de panne radio, le pilote:
A : peut recevoir un signal lumineux de la tour de contrôle
B : peut recevoir une fusée éclairante de la tour de contrôle
C : suit les indications prévues sur la carte V AC
D : toutes les propositions ci-dessus sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(112/128)

Le nuage figurant sur la photo est un :
A : cumulonimbus.
B : cumulus.
C : stratus.
D : altocumulus.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(56/64)

Dans un planeur, le parachute est :
A : obligatoire pour tous les occupants.
B : obligatoire uniquement pour le pilote.
C : n’est pas obligatoire.
D : obligatoire uniquement en compétition.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(126/144)

Au voisinage de la mer, lorsqu'on s'élève de 28 ft, la pression atmosphérique diminue de
A : 0,1 hpa
B : 1 hpa
C : 10 hpa
D : 100 hPa

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(238/272)

Sur la figure suivante, l’angle Y représente :
A : l’angle de dièdre.
B : l’angle de flèche.
C : l’angle d’incidence.
D : l’angle de calage.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(99/113)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-dessous, on appelle point de traînée minimum :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(193/220)

Dans les basses couches de l’atmosphère standard, le gradient de température en s'élevant en altitude est de :
A : -2°C par 1000 m
B : -2°C par 1000 ft
C : +2°C par 1000m
D : +2°C par 1000 ft

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(122/139)

L'objectif de la sonde Rosetta, lancée en 2004 et parvenue à destination 10 ans plus tard, était :
A : d’observer les éruptions solaires.
B : de poser un atterrisseur sur une comète pour analyser sa composition.
C : de vérifier les conditions d'un voyage vers Mars.
D : de transporter des témoignages pour d'éventuelles civilisations extra-terrestres.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(36/41)

Un déplacement du manche vers la droite :
A : lève l'aileron droit et baisse l'aileron gauche
B : baisse l'aileron droit et lève l'aileron gauche
C : abaisse simultanément les ailerons
D : relève simultanément les ailerons

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(138/157)

On définit le facteur de charge "n" d'un avion comme étant :
A : Poids / Portance
B : Portance / Poids
C : Portance / Traînée
D : Inverse de la charge alaire

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(80/91)

L' « Arc en Ciel », un des premiers avions commerciaux de la compagnie Air France fut un avion :
A : trimoteur.
B : conçu par René COUZINET.
C : piloté par Jean MERMOZ.
D : les 3 propositions sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(95/108)

Le vol VFR est :
A : un vol effectué dans des conditions de vol à vue.
B : un vol effectué dans des conditions de vol aux instruments.
C : un vol de type commercial.
D : un vol limité au tour de piste.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(66/75)

Quel instrument permet de mesurer l'humidité relative de l'air
A : Le psychrographe.
B : L'hygromètre.
C : Le thermomètre sec.
D : Le pluviomètre.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(192/218)

Sur les cartes aéronautiques et les cartes V AC, l'unité utilisée pour les altitudes et les hauteurs est
A : le mille nautique
B : le pied
C : le mètre
D : le noeud

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(37/42)

L’effet de foehn est un phénomène météorologique que l’on rencontre :
A : en bord de mer
B : en plaine
C : en montagne
D : au dessus d’une forêt

La bonne réponse est C
Taux de réussite 88%
(163/185)

Le volet Fowler est représenté ci-dessous en :
A : a-
B : b-
C : c-
D : d-

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(89/101)

Un groupe turbopropulseur est alimenté en carburant avec :
A : du kérosène
B : du super 98 avec additif
C : une essence spéciale aviation du type 100LL
D : du propergol

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(352/399)

La portance est :
A : la force générée par le moteur.
B : toujours égale et de direction opposée au poids de l’avion.
C : la composante de la force aérodynamique qui est perpendiculaire à la direction vent relatif.
D : la composante de la force aérodynamique qui est parallèle à la direction du vent relatif.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 88%
(90/102)

Pour augmenter le rendement et la sécurité de fonctionnement des moteurs à pistons d'avion, on adopte généralement :
A : quatre soupapes par cylindre
B : un double système d'allumage
C : le refroidissement par eau
D : des fréquences de rotation très élevées

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(248/281)

Dans l’atmosphère standard, la température au niveau de la mer est de :
A : 0°C.
B : 10°C.
C : 15°C.
D : 20°C

La bonne réponse est C
Taux de réussite 88%
(128/145)

La première traversée réussie de la Manche en avion a été réalisée par :
A : Hubert LATHAM.
B : Eugène ELY.
C : Adolphe PÉGOUD.
D : Louis BLERIOT.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(324/367)

Avec la polaire suivante, le Cz max est obtenu à :
A : -1,3° d’incidence.
B : 4° de température.
C : 17° de température.
D : 17° d’incidence.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(279/316)

4 ans après l’exploit de Blériot, Roland Garros devient célèbre à son tour en traversant :
A : l’Atlantique.
B : le Sahara.
C : la Méditerranée.
D : la cordillère des Andes.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 88%
(174/197)

La plupart des moteurs d'avions légers est équipée d'un système de double allumage qui a pour principal avantage :
A : d'améliorer la combustion et d'augmenter la sécurité en vol
B : de diminuer l'usure des bougies
C : de réduire la consommation de carburant
D : de régler la consommation électrique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(129/146)

Le premier lancement d'une fusée balistique stratosphérique appelée "V2", a été effectué :
A : en 1926 par GODDARD
B : en 1917 par TSIOLKOVSKI
C : en 1921 par KOROLEF
D : en 1942 par VON BRAUN

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(38/43)

L'emplanture d'une aile est :
A : la partie assurant la jonction aile-fuselage
B : l'extrémité de l'aile également appelée "saumon"
C : le dessous de l'aile
D : le logement des aérofreins

La bonne réponse est A
Taux de réussite 88%
(122/138)

L’arc blanc d’un anémomètre correspond :
A : au domaine de vitesses en lisse.
B : au domaine d’utilisation des volets.
C : à la vitesse de décrochage.
D : aux vitesses à ne jamais dépasser.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(191/216)

Un facteur de charge proche de zéro :
A : ne provoque aucune sensation particulière
B : provoque une sensation proche de l'apesanteur
C : provoque une sensation de tassement
D : on ne peut pas prévoir les effets provoqués

La bonne réponse est B
Taux de réussite 88%
(153/173)

Le décrochage d'un profil se produit :
A : toujours à la même vitesse
B : toujours en cas de panne moteur
C : quand l'angle d'incidence devient très faible
D : quand l'angle d'incidence devient très important

La bonne réponse est D
Taux de réussite 88%
(23/26)

A la radio, un avion immatriculé F-BXJQ s'épelle:
A : Fox - Bravo - Xray - Juliett - Québec
B : Fox - Bravo - Xantia - Juliett - Québec
C : France - Bijave - Xray - Juliett – Québec
D : effe - bé - ics - ji - cu (en phonétique)

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(185/209)

Sur un avion multimoteur à hélices, si l'un des moteurs s'arrête en cours de vol, il faut mettre son hélice :
A : en moulinet
B : en drapeau
C : en transparence
D : en reverse

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(54/61)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-dessous, on appelle point de finesse maximale :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(116/131)

Voler dans un nuage peut provoquer
A : une perte de visibilité
B : une exposition à une forte humidité
C : un risque de collision avec un autre aéronef
D : toutes les réponses sont bonnes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(93/105)

Comment est appelé l’angle entre le nord vrai et le nord magnétique ?
A : Déclinaison magnétique
B : Déviation
C : Erreur de parallaxe
D : Inclinaison magnétique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(186/210)

Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15°:
A : 6 heures
B : 3 heures
C : 2 heures
D : 1 heure

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(62/70)

Le premier dirigeable à contourner la Tour Eiffel en 1901 est piloté par:
A : Ferdinand Von Zeppelin,
B : Alberto Santos Dumont.
C : Henri Farman.
D : Octave Chanute.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(31/35)

Que signifie le sigle ILS ?
A : information light system
B : instrument landing system
C : intense light system
D : instrument lighting system

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(31/35)

L'anémomètre est appelé :
A : speedmaster
B : tachymetre
C : airspeed indicator
D : anemospeedmeter

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(31/35)

En anglais le terme "runway" désigne :
A : un anneau de vitesse.
B : un passage rapide.
C : une piste.
D : une aire de dégagement.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(179/202)

Quel temps met la terre pour tourner sur elle même de 45°
A : 6 h
B : 2 h
C : 3 h
D : 24 h

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(86/97)

Avant d’intégrer le tour de piste, vous effectuez un survol de l’aérodrome pour observer la manche à air qui indique :
A : le numéro de la piste en service.
B : le sens et la vitesse du vent.
C : le sens d’atterrissage, dos au vent.
D : la température de l’air.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(79/89)

Quelle compagnie aérienne a fêté en 2003 ses 70 ans?
A : Lufthansa..
B : British Airways.
C : Sabena.
D : Air France.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(87/98)

Les nuages sont classés en deux grandes catégories :
A : les positifs et les négatifs.
B : les moutonneux et les filiformes
C : les stratiformes et les cumuliformes.
D : les catabatiques et les adiabatiques.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(103/116)

Identifier les éléments 1, 2, 3 et 4 de la structure d’avion représentée :
A : 1 = cockpit 2 = réacteur 3 = longeron 4 = aileron
B : 1 = fuselage 2 = saumon d’aile 3 = emplanture 4 = aileron
C : 1 = cockpit 2 = les ailes 3 = fuselage 4 = empennage
D : 1 = fuselage 2 = volets 3 = poutre de queue 4 = dérive

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(230/259)

Les deux principaux composants de l’air sec sont :
A : l’azote et l’oxygène.
B : l’oxygène et le gaz carbonique.
C : l’azote et l’hélium.
D : l’oxygène et l’hydrogène.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(199/224)

Dans l’atmosphère standard, la pression au niveau de la mer est :
A : 1000 hPa.
B : 1013,25 hPa.
C : recalculée périodiquement par Météo France.
D : 1000 Pa par convention internationale pour faciliter les calculs.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(207/233)

Durant la première guerre mondiale, le pilote de chasse surnommé « le Baron Rouge» était un as :
A : russe
B : français
C : anglais
D : allemand

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(8/9)

En anglais, un avion à train tricycle se définit comme
A : a tricycle landing gear airplane
B : a tail wheel airplane
C : nose gear
D : a tail-dragger

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(40/45)

Sur la polaire d'aile dessinée ci-contre, on appelle point de portance maximale :
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(200/225)

La vitesse de finesse maximale permet de :
A : rester en l’air le plus longtemps possible.
B : parcourir la plus grande distance possible.
C : voler le plus vite possible.
D : décoller le plus court possible.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(120/135)

Dans le cas d’un virage très serré, le facteur de charge d’un avion atteint la valeur2,5. Le pilote, dont le poids réel est 800 N (sa masse est proche de 80 kg) :
A : a un poids apparent égal à 320 N.
B : ne ressent aucun effet dû au virage.
C : a un poids apparent égal à 2000 N.
D : perd forcément connaissance.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(161/181)

Quel auteur a écrit« Courrier Sud» :
A : Henri GUILLAUMET.
B : Antoine de ST-EXUPERY.
C : Louis BLERIOT.
D : Didier DAURAT.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(73/82)

Qui a réussi le premier décollage d'un hydravion sur l'étang de Berre, en Provence, en 1910 ?
A : Roland GARROS
B : Louis BLERIOT
C : Henry FABRE
D : Alberto SANTOS-DUMONT

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(57/64)

Le premier homme à avoir officiellement franchi le mur du son s'appelle :
A : Jean CARPENTIER
B : Chuck YEAGER
C : Kostia ROZANOFF
D : Marion DAVIS

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(139/156)

En 1752 Benjamin Franklin démontre l'origine électrique de la foudre à l'aide d'un engin en vol dans un ciel d'orage. Il s'agit :
A : d’une fusée pyrotechnique.
B : d’un cerf volant.
C : d’un ballon à gaz
D : d’un ballon à air chaud.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(123/138)

L’exploit réalisé par les frères Wright avec l’envol de leur « Flyer » s’est déroulé en :
A : 1897.
B : 1903.
C : 1908.
D : 1914.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 89%
(33/37)

"vent de face" en anglais se dit :
A : gust wind.
B : windshield.
C : crosswind.
D : headwind.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(116/130)

Sur le cadran d'un anémomètre, l'arc blanc représente la plage d'utilisation :
A : volets sortis
B : en air agité
C : train rentré
D : à pleine charge

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(58/65)

En vol normal :
A : l'extrados de l'aile est le siège d'une dépression
B : l'intrados de l'aile est le siège d'une surpression
C : l'aile est "décrochée"
D : les propositions "a et b"sont exactes

La bonne réponse est D
Taux de réussite 89%
(257/288)

La pression atmosphérique standard au niveau de la mer est
A : 1013,25 hPa
B : recalculée périodiquement par Météo France pour chaque pays
C : 1000 hPa par convention internationale (pour faciliter les calculs)
D : impossible à déterminer en raison du réchauffement climatique

La bonne réponse est A
Taux de réussite 89%
(285/319)

Octave Chanute est :
A : le premier directeur de l’Aéropostale
B : le premier président d’Airbus
C : un ingénieur américain d’origine française pionnier de l’aviation
D : le premier « ministre de l’air »

La bonne réponse est C
Taux de réussite 89%
(59/66)

Le premier turboréateur opérationnel français a été :
A : le Junkers Jumo.
B : le SNECMA « ATAR ».
C : le Hispano Suiza « Verdon » .
D : le Rolls-Royce « Nene » .

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(94/105)

A mi-chemin, vous apercevez une montgolfière devant vous, légèrement sur votre gauche et à la même altitude, sa trajectoire converge avec la vôtre :
A : la priorité à droite impose pour la montgolfière de changer son altitude de vol.
B : vous utilisez votre phare d’atterrissage pour prévenir la montgolfière de votre arrivée.
C : la montgolfière est prioritaire et vous devez modifier votre trajectoire pour l’éviter.
D : vous êtes réglementairement prioritaire et vous maintenez votre trajectoire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(240/268)

La portance est :
A : de direction perpendiculaire au vent relatif.
B : de direction perpendiculaire au poids
C : de direction parallèle au vent relatif.
D : créée par le bord de fuite.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 90%
(61/68)

La fusée Ariane est une production
A : de la France seule
B : de l'Allemagne seule
C : de plusieurs pays européens
D : des Etats-Unis

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(105/117)

La transformation de l'état de l'eau lorsqu'elle passe de l'état gazeux à l'état liquide s'appelle
A : sublimation
B : condensation (liquéfaction)
C : évaporation
D : fusion

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(221/246)

Sur le profil de l’aile, la vitesse de l’écoulement de l’air :
A : est constante sur l’intrados et l’extrados.
B : diminue sur l’intrados et augmente sur l’extrados.
C : diminue sur l’extrados et augmente sur l’intrados.
D : diminue sur l’intrados et l’extrados.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(62/69)

Le président américain qui a prononcé le discours emblématique ayant lancé le programme d’exploration lunaire est :
A : Nixon
B : Kennedy
C : Eisenhower
D : Johnson

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(133/148)

Le taux d’alcoolémie maximum autorisé pour piloter doit être inférieur ou égal à :
A : 0,2 gramme par litre de sang.
B : 0,3 gramme par litre de sang.
C : 0,4 gramme par litre de sang.
D : 0,5 gramme par litre de sang.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 90%
(54/60)

Le programme qui a permis la conquête de la Lune par les américains, en 1969, s'appelait
A : Mercury
B : Gémini
C : Soyouz
D : Apollo

La bonne réponse est D
Taux de réussite 90%
(279/310)

L’aviation s’est considérablement développée au cours de la Première Guerre mondiale. Ses toutes premières missions étaient :
A : l’observation de l’ennemi.
B : le ravitaillement.
C : le transport du courrier.
D : le bombardement à haute altitude.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 90%
(317/352)

En vol normal, sur ce profil, l’écoulement entre le point A et le point T est :
A : tourbillonnaire.
B : turbulent.
C : de vitesse constante.
D : laminaire.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 90%
(191/212)

Pour augmenter la sécurité de fonctionnement des moteurs d'avion, on adopte généralement :
A : quatre soupapes par cylindre
B : un double système d'allumage
C : le refroidissement par eau
D : des fréquences de rotation très élevées

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(64/71)

L'appareil appelé “ hygromètre ” sert à mesurer
A : la pression
B : l'humidité
C : la vitesse du vent
D : la direction du vent

La bonne réponse est B
Taux de réussite 90%
(220/244)

Avant d'entreprendre un vol, le pilote effectue :
A : un "point fixe".
B : une "grande visite".
C : une "visite prévol".
D : un "tour de chauffe".

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(165/183)

Clément ADER a :
A : inventé le cerf-volant en 1573
B : effectué le premier vol plané en 1786
C : réussi le premier décollage d'un plus lourd que l'air motorisé en 1890 (l'Eole)
D : effectué le premier vol soutenu d'un plus lourd que l'air motorisé en 1903 (le Flyer)

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(92/102)

Dans les années 1930, les allemands deviennent les leaders mondiaux dans la construction des planeurs. Ce succès est dû en grande partie :
A : à une absence totale d'approvisionnement en carburant.
B : à leur industrie du balsa.
C : à l'interdiction qui leur est imposée de constituer une aviation militaire motorisée après la guerre 14-18.
D : aux polymères qu'ils utilisent pour obtenir des surfaces de voilures très lisses.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(157/174)

Sur un indicateur de vitesse VNE représente :
A : la vitesse conseillée en utilisation normale.
B : la vitesse en vol croisière.
C : la vitesse de décrochage.
D : la vitesse à ne jamais dépasser.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 90%
(194/215)

Dans un moteur à 4 temps, la compression intervient après :
A : la combustion.
B : la détente.
C : l’admission.
D : l’échappement.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(318/352)

Durant la première guerre mondiale, le pilote surnommé Le Baron Rouge était :
A : Georges GUYNEMER.
B : René FONCK.
C : Manfred Von RICHTHOFFEN.
D : Pierre CLOSTERMANN.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 90%
(85/94)

Un appareil semi-rigide qui se pilote par déplacement de la position du pilote est :
A : un parachute
B : un ballon à gaz
C : un ballon à air chaud
D : un deltaplane

La bonne réponse est D
Taux de réussite 90%
(57/63)

L'Eole de Clément Ader était équipé d'un moteur :
A : électrique
B : à essence
C : à vapeur
D : à gaz

La bonne réponse est C
Taux de réussite 91%
(250/276)

Si l'on place un profil d'aile dans une soufflerie où l'écoulement s'effectue à vitesse constante (cf. Figure), la portance provient :
A : d’une surpression sur l'intrados et sur l'extrados
B : d’une surpression sur l'intrados et d’une dépression sur l'extrados
C : d’une dépression sur l'intrados et sur l'extrados
D : d’une dépression sur l'intrados et d’une surpression sur l'extrados

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(145/160)

Le premier vol du Flyer des frères Wright s’est déroulé :
A : au-dessus de la Manche en 1909.
B : aux États-Unis en 1903.
C : au-dessus de la Somme en 1914.
D : en Angleterre en 1908.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(137/151)

En 1783, le premier vol d’un ballon à air chaud est rendu possible grâce au travail des frères :
A : Wright
B : Montgolfier
C : Caudron
D : Voisin

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(49/54)

L’extrados d’une aile ou d’un profil désigne :
A : sa partie supérieure.
B : sa partie inférieure.
C : les extrémités.
D : les aérofreins.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 91%
(198/218)

Un mille nautique correspond à une distance de :
A : 0,3048 m.
B : 0,852 m.
C : 1609 m.
D : 1852 m.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 91%
(30/33)

A la radio, un avion immatriculé F-BJFU s'épelle
A : François - Bernard - Jean - François - Ursule
B : Fox trot - Bravo - Juliette - Fox trot - Uniforme
C : France - Bravo - Juliette - Fox trot - Uniforme
D : effe - bé - ji - effe - hu (en phonétique)

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(160/176)

La corde d'un profil est :
A : la ligne d'épaisseur moyenne
B : l'envergure de l'aile
C : un fil de laine
D : le segment qui joint le bord d'attaque au bord de fuite

La bonne réponse est D
Taux de réussite 91%
(171/188)

L`horizon artificiel fournit des indications sur :
A : les variations d`altitude.
B : la symétrie du vol.
C : la visibilité horizontale.
D : l’assiette de l`avion et son inclinaison.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 91%
(151/166)

La gouverne de direction est une surface :
A : fixe et horizontale placée à l'arrière de l'avion.
B : mobile et verticale placée à l'arrière de l'avion.
C : mobile et située à l'extrémité de chaque demi-aile.
D : fixe et verticale placée à l'arrière de l'avion.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(365/401)

Les as sont des pilotes :
A : de chasse ayant obtenu 5 victoires ou plus
B : de bombardier ayant réussi 15 bombardements derrière les lignes ennemies
C : de reconnaissance ayant effectué 25 missions ou plus
D : tous chefs d'escadrille

La bonne réponse est A
Taux de réussite 91%
(295/324)

L'étude des réactions de l'air en mouvement par rapport à un corps s'appelle :
A : la pression dynamique
B : la viscosité de l'air
C : l'aérodynamique
D : l'écoulement laminaire

La bonne réponse est C
Taux de réussite 91%
(102/112)

L’intérêt de l’utilisation des matériaux composites en construction aéronautique est :
A : meilleure conductibilité électrique.
B : meilleure recyclabilité.
C : allègement de la structure.
D : coût de la matière première.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 91%
(195/214)

La composition idéale du mélange carburé air-essence correspond à une proportion de 1 gramme d'essence pour :
A : 17 g d'air.
B : 20 g d'air.
C : 15 g d'air.
D : 8 g d'air.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 91%
(147/161)

Le décrochage d'une aile se produit :
A : sans signe pouvant le prévenir
B : quand l'angle d'incidence diminue
C : à une vitesse fixe indiquée par l'anémomètre
D : quand l'angle d'incidence devient très important

La bonne réponse est D
Taux de réussite 91%
(189/207)

Lorsqu’un aéronef est en vol horizontal stabilisé :
A : la portance équilibre la traction et le poids équilibre la traînée.
B : la portance équilibre le poids et la traînée équilibre la traction.
C : la portance équilibre la traînée et le poids équilibre la traction.
D : toutes les forces sont différentes.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(295/323)

Sur la polaire représentée sur la figure, quel point représente l'incidence de portance maximale ?
A : le point A
B : le point B
C : le point C
D : le point D

La bonne réponse est B
Taux de réussite 91%
(247/270)

En 1890, Clément Ader développe son aérodyne « Eole », son aile ressemble à une aile :
A : de vautour.
B : de mouette.
C : de pigeon.
D : de chauve-souris.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 92%
(237/259)

L’air autour du profil de l’aile est :
A : en dépression sur l’extrados et en surpression sur l’intrados.
B : en surpression sur l’extrados et en dépression sur l’intrados.
C : en dépression sur l’extrados et l’intrados.
D : en surpression sur l’extrados et l’intrados.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(54/59)

Quelle est la nationalité des frères Orville et Wilburt Wright
A : Etats Unis
B : France
C : Allemagne
D : Italie

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(76/83)

Par qui a été effectuée la première traversée de la Méditerranée entre St Raphaël et Bizerte en 1913
A : Adrienne Bolland
B : Mermoz
C : Roland Garros
D : Orville

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(174/190)

Durant un cycle de fonctionnement d’un moteur à pistons, le seul temps qui produit de l’énergie mécanique utile pour la propulsion est :
A : l’admission.
B : l’explosion-détente.
C : l’échappement.
D : la compression.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 92%
(98/107)

Une piste dont l’orientation magnétique est de 113 sera numérotée :
A : 11.
B : 12.
C : 29.
D : 110.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(120/131)

La visite prévol est effectuée :
A : une fois par jour par le commandant de bord.
B : systématiquement par le commandant de bord avant chaque vol.
C : une fois par jour par le chef mécanicien.
D : après chaque réparation.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 92%
(186/203)

Quel auteur a écrit "Vol de nuit" et "Le Petit Prince"?
A : Antoine de Saint-Exupéry
B : Jean Mermoz
C : Joseph Kessel
D : Pierre-Georges Latécoère

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(33/36)

Un ballon libre (montgolfière, par exemple) a priorité sur :
A : les avions
B : les hélicoptères
C : les planeurs
D : tous types d'aéronefs

La bonne réponse est D
Taux de réussite 92%
(66/72)

Le programme américain visant à amener un homme sur la Lune avait été désigné :
A : STS.
B : Mercury.
C : Gemini.
D : Apollo.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 92%
(221/241)

La composition idéale du mélange carburé air-essence correspond à une proportion de 1 gramme d'essence pour :
A : 17g d'air
B : 20g d'air
C : 15g d'air
D : 8 g d'air

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(377/411)

Le premier tir à travers l'hélice blindée a été effectué par:
A : Edouard de NIEUPORT.
B : Avro LANCASTER.
C : Roland GARROS.
D : Pierre FITERMAN .

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(101/110)

La pression atmosphérique provient
A : du poids de la vapeur d'eau contenue dans l'air
B : du poids de la masse d'air située au-dessus du lieu d'observation
C : du vent
D : de l'échauffement de l'air par le soleil

La bonne réponse est B
Taux de réussite 92%
(146/159)

Dans la mythologie grecque, Dédale, le fils d’Icare s’envole avec des ailes faites de :
A : soie et de cire
B : coton et de cire.
C : plumes et de cire.
D : lin et de cire.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(45/49)

L'appareil qui permet de mesurer l'humidité est un
A : pluviomètre
B : micromètre
C : hygromètre
D : baromètre

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(23/25)

La visite pré vol est effectuée:
A : obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol.
B : le matin par le mécanicien.
C : une seule fois par jour avant le premier vol.
D : uniquement après une réparation.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(58/63)

Le décrochage d'une aile se produit :
A : sans signe avertisseur
B : quand l'angle d'incidence diminue
C : toujours à faible vitesse
D : quand l'angle d'incidence devient très important

La bonne réponse est D
Taux de réussite 92%
(116/126)

La VNE signifie :
A : la vitesse à ne jamais dépasser
B : la vitesse normale d'exploitation
C : la vitesse en nœuds
D : la vitesse maximale volets sortis

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(259/281)

En atmosphère standard et en dessous de la tropopause, lorsque l’on s’élève de 1000 ft, la température de l’air :
A : augmente de 2 degrés
B : diminue de 2 degrés
C : augmente de 6,5 degrés
D : diminue de 6,5 degrés

La bonne réponse est B
Taux de réussite 92%
(59/64)

Pour répondre aux futurs enjeux environnementaux, le suisse Bertrand Picard a lancé en 2003 le projet :
A : « Orbiter ».
B : « E-fan ».
C : « Eraole ».
D : « Solar impulse ».

La bonne réponse est D
Taux de réussite 92%
(59/64)

Le principal danger induit par le brouillard sur le vol est :
A : la formation de givrage possible en toutes saisons.
B : la turbulence associée.
C : la diminution de la visibilité.
D : le risque de foudroiement.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(97/105)

Les phénomènes météorologiques qui peuvent dégrader notablement la visibilité horizontale sont
A : la pluie, le vent, la neige.
B : le givre, le vent la neige.
C : la brume, le brouillard, la neige.
D : la brume, le vent, la neige.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(122/132)

Sur une carte météorologique, cette représentation indique la présence :
A : d’une dorsale barométrique.
B : d’une dépression.
C : d’un front froid.
D : d’un front chaud.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 92%
(293/317)

Le pilote peut utiliser la postcombustion pour :
A : augmenter la poussée pendant une durée assez courte.
B : perdre de la vitesse très rapidement.
C : effectuer des virages à plat.
D : atterrir par vent de travers.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 92%
(98/106)

Si on la compare aux voilures d’un avion, la voilure des planeurs modernes se caractérise par :
A : une petite envergure.
B : une très grande finesse.
C : une grande épaisseur du profil.
D : une très grande rigidité.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 93%
(50/54)

En vol horizontal stabilisé, quelle est la proposition exacte la plus complète :
A : l'intrados de l'aile est le siège d'une surpression.
B : l'aile est "décrochée".
C : l'extrados de l'aile est le siège d'une dépression.
D : les propositions "a et c" sont exactes.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 93%
(155/167)

En 1909, l’aviateur Louis Blériot se rend célèbre en traversant :
A : les Alpes.
B : la Méditerranée.
C : la Manche.
D : les Pyrénées.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 93%
(65/70)

L'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est
A : le pascal
B : le newton
C : le millimètre de mercure
D : l'isobare

La bonne réponse est A
Taux de réussite 93%
(13/14)

Un vent de travers se dit :
A : vertical gust
B : contrails
C : side thunderstorm
D : crosswind

La bonne réponse est D
Taux de réussite 93%
(52/56)

En soufflerie, si on multiplie par 3 la vitesse du vent relatif, la force aérodynamique est :
A : multipliée par 2.
B : multipliée par 3.
C : multipliée par 4.
D : multipliée par 9.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 93%
(93/100)

L’élément fléché correspond à :
A : l’emplanture.
B : un aileron basse vitesse.
C : un volet.
D : un winglet.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 93%
(55/59)

En novembre 2016, le dixième spationaute français a rejoint la station spatiale internationale (ISS) pour une mission de six mois. Il est d’ailleurs en 2018, le parrain des 50 ans du B.I.A. Il s’agit de :
A : Patrick Baudry.
B : Jean-Loup Chrétien.
C : Thomas Pesquet.
D : Claudine Haigneré.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 93%
(340/364)

La force parallèle, de même sens que le vent relatif Vr est :
A : la portance.
B : la traînée.
C : le poids.
D : la résultante aérodynamique.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 93%
(185/198)

On appelle emplanture de l'aile :
A : la partie située à la jonction aile-fuselage.
B : le dessous de l'aile.
C : la partie la plus fine d'une aile.
D : la partie extrême de l'aile aussi appelée « saumon ».

La bonne réponse est A
Taux de réussite 93%
(86/92)

Les nuages d'orage sont les
A : stratus
B : cirrus
C : cumulonimbus
D : cumulus

La bonne réponse est C
Taux de réussite 93%
(302/323)

Le décrochage d'une aile est lié :
A : uniquement à la vitesse du vent relatif
B : à son incidence
C : à la charge du profil
D : à la valeur de la traînée

La bonne réponse est B
Taux de réussite 94%
(298/318)

Une prise de pression statique obstruée :
A : entraîne des indications fausses du variomètre et de l’altimètre.
B : perturbe l’indication de l’horizon artificiel.
C : perturbe l’indication du conservateur de caps (directionnel).
D : est sans effet.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 94%
(172/183)

Un saumon d'aile est :
A : la jonction entre l’aile et le fuselage.
B : une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron.
C : l'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal.
D : une pièce renforcée de l'aile qui sert de marche pied.

La bonne réponse est C
Taux de réussite 94%
(219/233)

Dans un écoulement d'air, lorsque les particules d'air sont animées de la même vitesse et suivent des trajectoires rectilignes et parallèles entre elles, on dit que l'écoulement est :
A : tourbillonnant
B : de couche limite
C : turbulent
D : laminaire

La bonne réponse est D
Taux de réussite 94%
(110/117)

Le phénomène météorologique observé sur la photo est :
A : du brouillard.
B : un orage.
C : un front chaud.
D : la convection.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 94%
(80/85)

La Terre reçoit l’énergie solaire émise par :
A : rayonnement.
B : conduction.
C : convection.
D : advection.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 94%
(51/54)

Le premier homme a avoir posé le pied sur la lune s'appelle:
A : Alan SHEPARD
B : Louis ARMSTRONG
C : Neil ARMSTRONG
D : Youri GAGARINE

La bonne réponse est C
Taux de réussite 95%
(69/73)

Quelle compagnie aérienne a fêté en 2003 ses 70 ans ?
A : Lufthansa.
B : British Airways.
C : Sabena.
D : Air France.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 95%
(69/73)

Le premier homme à avoir marché sur la Lune le 21 juillet 1969 est :
A : John Glenn.
B : Neil Amstrong.
C : Alan Shepard.
D : Buzz Aldrin.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 95%
(145/153)

Louis Blériot accomplit le premier la traversée en avion de :
A : la Manche en 1909.
B : la Manche en 1927.
C : l'Atlantique en 1909.
D : l'Atlantique en 1927.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 95%
(127/134)

Les nuages sont classés en deux grandes catégories qui sont les
A : stratiformes et cumuliformes
B : boulimiques et filiformes
C : bourgeonnants et laminaires
D : positifs et négatifs

La bonne réponse est A
Taux de réussite 95%
(128/135)

Au cours de la première guerre mondiale. on va d'abord employer l'avion
A : à l'observation du champ de bataille
B : à l'évacuation des blessés
C : à l'appui des troupes
D : au transport de troupes

La bonne réponse est A
Taux de réussite 95%
(240/253)

Sur la polaire de la figure 1, le point correspondant à la finesse maximale est :
A : point A.
B : point B.
C : point C .
D : point D.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 95%
(113/119)

Les tourbillons marginaux sont réduits par l’utilisation de :
A : tailets.
B : winglets.
C : slats.
D : stabilons.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 96%
(321/336)

Sur la polaire représentée en figure 1, le point D représente :
A : la traînée minimale.
B : la finesse maximale.
C : la portance maximale.
D : le point de décrochage.

La bonne réponse est D
Taux de réussite 96%
(77/80)

L'aile de l'Éole de Clément Ader a une forme d'aile
A : de chauve-souris
B : d'aigle
C : de pigeon
D : de vautour

La bonne réponse est A
Taux de réussite 96%
(80/83)

Qui a traversé la Manche pour La première fois en avion ?
A : Louis BLERIOT
B : René FONCK
C : Henri GUILLAUMET
D : Adrienne BOLLAND

La bonne réponse est A
Taux de réussite 97%
(56/58)

L'unité de pression utilisée dans le système international et en aéronautique est :
A : le Pascal.
B : le Newton.
C : le Joule.
D : le millimètre de mercure.

La bonne réponse est A
Taux de réussite 97%
(343/355)

Sur la Figure, le point A est appelé :
A : bord de fuite
B : foyer
C : bord d'attaque
D : centre de poussée de l'aile

La bonne réponse est C
Taux de réussite 97%
(315/326)

Sur la polaire présentée en figure, le point C correspond à :
A : la traînée minimale
B : la finesse maximale
C : la portance minimale
D : la portance maximale

La bonne réponse est B
Taux de réussite 97%
(375/386)

Sur ce profil d’aile, l’extrados est représenté par la lettre :
A : A.
B : B.
C : C.
D : D.

La bonne réponse est B
Taux de réussite 100%
(12/12)

In what kind of clouds can you very often find thunderstorms :
A : Cirro stratus
B : Nimbo stratus
C : Cumulonimbus
D : Stratus

La bonne réponse est C


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